一种道路桥梁组合式施工方法技术

本发明专利技术涉及桥梁建设技术领域，尤其是一种道路桥梁组合式施工方法，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工；S5、桥面施工。本发明专利技术提供了一种道路桥梁组合施工方法，适用范围广，既能保持桥下通行通航要求，又能保证桥面的一体性、施工精度高且施工进度快的要求。

A combined construction method of road and Bridge

The invention relates to the technical field of bridge construction, in particular to a combined construction method of road and bridge, including the following steps: S1, measurement of construction site environment; S2, pile foundation construction; S3, pier column construction; S4, cover beam and ear back wall construction: S5, prefabricated T beam construction; S5, bridge deck construction. The invention provides a road and Bridge combination construction method, which has a wide application range, can not only maintain the navigation requirements under the bridge, but also ensure the integrity of the bridge deck, high construction precision and the requirements of fast construction progress.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁组合式施工方法
本专利技术涉及桥梁建设
，尤其涉及一种道路桥梁组合式施工方法。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。现有的桥梁施工方法不能同时满足：既能保持桥下通行通航要求，又能保证桥面的一体性、施工精度高且施工进度快的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁组合式施工方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种道路桥梁组合式施工方法，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；A1、墩柱支架搭设及拆除：墩柱钢管支架搭设高度随施工高度分次拼装；A2、墩柱钢筋模板安装：钢筋应按设计尺寸进行绑扎；A3、墩柱混凝土浇筑：混凝土采用分层下料，分层浇筑，分层厚度约40-70cm，砼采用振动棒振捣，振动棒应遵循快插慢拔、直上直下、布点均匀的原则，直到混凝土表面平坦，泛浆，不再冒气泡为止；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工：B1、台座施工；B2、钢筋、波纹管和预埋件安装；首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置；然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直并与梁底座面平行，而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行；B3、模板制作安装；B4、箱梁安装；S5、桥面施工：C1、施工放样；C2、砼铺装层；C3、路面铺设：先设置路面的基层，并进行平整工作；再制备待用水泥；水泥由以下重量份原材料制备：石砂62-72份，粉煤灰22-28份，水泥孰料42-50份，水72-80份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥；之后在基层上撒铺碎石，并在基层上采用上一步制备的水泥均匀铺设形成水泥层；在水泥层上设置橡胶沥青层。优选的，桩基施工具体步骤如下：D1、测量放线；D2、桩孔开挖：采用冲击钻机，冲击成孔方式成孔，成孔后及时进行清孔作业，同时做好垂直度、深度记录，合格后再进行下道钢筋笼安装工序；D3、钢筋笼制作及安装：桩基主筋采用机械连接，钢筋在钢筋制作场加工，运至桩基钢筋安装位置，在桩孔上方搭设钢管支架，孔口绑扎形成钢筋笼；D4、桩基砼浇筑；优选的，水泥原材料按照重量份数计如下：石砂65份，粉煤灰25份，水泥孰料45份，水75份。优选的，箱梁安装方法如下：首先前、后起吊天车匀速将箱梁纵向运行到前跨位，先把行车轮制动，开动行车上卷扬机落梁；当梁下表面离桥墩台60cm-80cm时停止。然后启动前、中支腿进行同步整机横移；横移速度控制在2.5m/min；至该梁的落点止，再次开动卷扬机，尽量一次落梁到位；避免梁的左右、前后摆动；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。本专利技术提出的一种道路桥梁组合式施工方法，有益效果在于：本专利技术提供了一种道路桥梁组合施工方法，适用范围广，既能保持桥下通行通航要求，又能保证桥面的一体性、施工精度高且施工进度快的要求。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1一种道路桥梁组合式施工方法，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；A1、墩柱支架搭设及拆除：墩柱钢管支架搭设高度随施工高度分次拼装；A2、墩柱钢筋模板安装：钢筋应按设计尺寸进行绑扎；A3、墩柱混凝土浇筑：混凝土采用分层下料，分层浇筑，分层厚度约40cm，砼采用振动棒振捣，振动棒应遵循快插慢拔、直上直下、布点均匀的原则，直到混凝土表面平坦，泛浆，不再冒气泡为止；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工：B1、台座施工；B2、钢筋、波纹管和预埋件安装；首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置；然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直并与梁底座面平行，而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行；B3、模板制作安装；B4、箱梁安装；S5、桥面施工：C1、施工放样；C2、砼铺装层；C3、路面铺设：先设置路面的基层，并进行平整工作；再制备待用水泥；水泥由以下重量份原材料制备：石砂62份，粉煤灰22份，水泥孰料42份，水72份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥；之后在基层上撒铺碎石，并在基层上采用上一步制备的水泥均匀铺设形成水泥层；在水泥层上设置橡胶沥青层。桩基施工具体步骤如下：D1、测量放线；D2、桩孔开挖：采用冲击钻机，冲击成孔方式成孔，成孔后及时进行清孔作业，同时做好垂直度、深度记录，合格后再进行下道钢筋笼安装工序；D3、钢筋笼制作及安装：桩基主筋采用机械连接，钢筋在钢筋制作场加工，运至桩基钢筋安装位置，在桩孔上方搭设钢管支架，孔口绑扎形成钢筋笼；D4、桩基砼浇筑；箱梁安装方法如下：首先前、后起吊天车匀速将箱梁纵向运行到前跨位，先把行车轮制动，开动行车上卷扬机落梁；当梁下表面离桥墩台60cm时停止。然后启动前、中支腿进行同步整机横移；横移速度控制在2.5m/min；至该梁的落点止，再次开动卷扬机，尽量一次落梁到位；避免梁的左右、前后摆动；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。实施例2一种道路桥梁组合式施工方法，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；A1、墩柱支架搭设及拆除：墩柱钢管支架搭设高度随施工高度分次拼装；A2、墩柱钢筋模板安装：钢筋应按设计尺寸进行绑扎；A3、墩柱混凝土浇筑：混凝土采用分层下料，分层浇筑，分层厚度约50cm，砼采用振动棒振捣，振动棒应遵循快插慢拔、直上直下、布点均匀的原则，直到混凝土表面平坦，泛浆，不再冒气泡为止；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工：B1、台座施工；B2、钢筋、波纹管和预埋件安装；首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置；然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁组合式施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；A1、墩柱支架搭设及拆除：墩柱钢管支架搭设高度随施工高度分次拼装；A2、墩柱钢筋模板安装：钢筋应按设计尺寸进行绑扎；A3、墩柱混凝土浇筑：混凝土采用分层下料，分层浇筑，分层厚度约40‑70cm，砼采用振动棒振捣，振动棒应遵循快插慢拔、直上直下、布点均匀的原则，直到混凝土表面平坦，泛浆，不再冒气泡为止；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工：B1、台座施工；B2、钢筋、波纹管和预埋件安装；首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置；然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直并与梁底座面平行，而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行；B3、模板制作安装；B4、箱梁安装；S5、桥面施工：C1、施工放样；C2、砼铺装层；C3、路面铺设：先设置路面的基层，并进行平整工作；再制备待用水泥；水泥由以下重量份原材料制备：石砂62‑72份，粉煤灰22‑28份，水泥孰料42‑50份，水72‑80份，将其中水加热后与其他原料充分混合，即得到待用水泥；之后在基层上撒铺碎石，并在基层上采用上一步制备的水泥均匀铺设形成水泥层；在水泥层上设置橡胶沥青层。...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁组合式施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、施工现场环境的测量，利用工程测量工具，对施工现场进行测量，最少进行3次测绘，并记录测量数据，最终取值为多次测绘的平均值，通过分散采样的方法，在施工现场多个点采集土壤样本，并进行成分分析，记录分析数据；S2、桩基施工；S3、墩柱施工；A1、墩柱支架搭设及拆除：墩柱钢管支架搭设高度随施工高度分次拼装；A2、墩柱钢筋模板安装：钢筋应按设计尺寸进行绑扎；A3、墩柱混凝土浇筑：混凝土采用分层下料，分层浇筑，分层厚度约40-70cm，砼采用振动棒振捣，振动棒应遵循快插慢拔、直上直下、布点均匀的原则，直到混凝土表面平坦，泛浆，不再冒气泡为止；S4、盖梁与耳背墙施工：S5、预制T梁施工：B1、台座施工；B2、钢筋、波纹管和预埋件安装；首先在底座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置；然后按尺寸摆放主筋并垫好垫块，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，使连接筋与箍筋垂直并与梁底座面平行，而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行；B3、模板制作安装；B4、箱梁安装；S5、桥面施工：C1、施工放样；C2、砼铺装层；C3、路面铺设：先设置路面的基层，并进行平整工作；再制备待用水泥；水泥由以下重量份原材料制备：石砂62-72份，粉煤灰22-28份，水泥孰料42-50份，水72-...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱翠蓉，
申请(专利权)人：成都佰人佰思科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51