一种汽车灯用电机的装配结构制造技术

技术编号:18648472 阅读:66 留言:0更新日期:2018-08-11 10:54
本实用新型专利技术公开了一种汽车灯用电机的装配结构,包括本体和机芯,本体的顶部上方设有机盖,机盖与本体固定连接,机盖的下方设有保护罩,保护罩与机盖紧密贴合,保护罩的下方设有定向罩,定向罩与保护罩紧密连接。该种汽车灯用电机的装配结构,静音风扇的侧面外部装有叶片,静音风扇由叶片构成,通过叶片推动空气与轴相同的方向流动,功耗低,由于其结构紧凑,可以节省很多空间,同时安装方便,得到了广泛的应用,还具有静音的特点,用电机在工作过程中不会发出很大的噪音,安全可靠,静音风扇的设置最大限度的降低了发热量,提高了电源的工作效率,使用电机的性能更加稳定,运行更加持久,散热风扇驱动一体化,使得散热度更加强劲。

Assembly structure of motor for automobile lamp

The utility model discloses an assembly structure of an automobile lamp motor, which comprises a body and a motor. A machine cover is arranged above the top of the body, and the machine cover is fixedly connected with the body. A protective cover is arranged below the machine cover, which is closely connected with the machine cover. A directional cover is arranged below the protective cover, and the directional cover is closely connected with the protective cover. The assembly structure of the motor for automotive lamp is that the side surface of the mute fan is equipped with a blade, and the mute fan is composed of a blade, which drives air to flow in the same direction as the shaft through the blade. The power consumption is low. Because of its compact structure, it can save a lot of space, and is easy to install, so it is widely used and has a mute structure. Features: the motor will not make a lot of noise in the process of work, safe and reliable, silent fan settings to minimize the heat, improve the efficiency of the power supply, the use of motor performance is more stable, more durable operation, cooling fan drive integration, making the heat dissipation more powerful.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯用电机的装配结构
本技术涉及用电机
,具体为一种汽车灯用电机的装配结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展,人民生活水平不断提高,涌现出来各式各样的汽车灯,车灯的功能也是多样化,现在好多汽车的车灯射出的灯光能进行方向调节,其作用的重点车内的电机,电机的开关控制可调节大灯,亮度高可减轻夜间驾驶时视觉疲劳。但现有的汽车灯用电机位于灯体之外,受到外部撞击易脱落,防水性差,易损坏,影响行车安全,并且用电机的制造成本高,安装繁琐,线束繁多,出现的故障概率大,满足不了客户需求。所以,如何设计一种汽车灯用电机的装配结构,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车灯用电机的装配结构,以解决上述
技术介绍
中提出的易脱落,安装繁琐,线束繁多的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车灯用电机的装配结构,包括本体和机芯,所述本体的顶部上方设有机盖,所述机盖与本体固定连接,所述机盖的下方设有保护罩,所述保护罩与机盖紧密贴合,所述保护罩的下方设有定向罩,所述定向罩与保护罩紧密连接,所述定向罩的内部设有静音风扇,所述静音风扇嵌入设置在定向罩中,所述定向罩的表面设有散热口,所述散热口与定向罩固定连接,所述机芯的上方设有卡扣,所述卡扣与机芯紧密连接,所述机芯的两侧设有热电分离铜基板,所述热电分离铜基板与机芯紧密贴合,所述机芯的表面设有手柄,所述手柄与机芯固定连接,所述手柄的下方设有卡盘,所述卡盘与手柄紧密贴合。进一步的,所述保护罩的内部设有近光灯和远光灯,所述近光灯和远光灯均嵌入设置在保护罩中。进一步的,所述静音风扇的侧面外部设有叶片,所述叶片与静音风扇固定连接。进一步的,所述静音风扇的下方设有防电磁干扰线材,所述防电磁干扰线材与静音风扇活动连接。进一步的,所述热电分离铜基板的表面设有控制按钮,所述控制按钮与热电分离铜基板紧密贴合。进一步的,所述卡盘的下方设有插头,所述插头与卡盘紧密连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种汽车灯用电机的装配结构,采用了其他汽车灯用电机的装配结构的优点,通过本体和机芯的共同作用下,解决了原汽车灯用电机的装配结构设计不合理的问题,保护罩的内部装有近光灯和远光灯,保护罩的设置是为了保护近光灯和远光灯的表面不受到摩擦、浸水等损害,其表面为弧面,更有效的对内部部件进行防老化和抗摩擦保护,防止灯具的脱落,具有优异的环保节能效果,近光灯和远光灯都是用来夜间照明的,聚光效果好,都可以提高视线,扩大观察视野,二者之间的区别就在于角度的高低和距离的远近,相比于近光灯来说,远光灯的可视范围远大于近光灯,所以在漆黑的路面上行驶时需要二者的相互配合,采用透镜技术,使得射程更远,亮度更高,提高行车安全性,静音风扇的下方装有防电磁干扰线材,电磁干扰是指干扰电缆信号并降低信号完好性的电子噪音,防电磁干扰线材的设置有效的防止电磁对用电机的干扰,采用高散热的材质,更耐磨,配合静音风扇的工作,用电机在工作过程中不会发出很大的噪音,满足客户需求,卡盘的下方装有插头,插头为无线插头,不需要线束,只要将插头对准安装的卡座,就能很好的使用用电机,这样的设计安装方便简洁,即插即用,降低事故发生的概率,延长其使用寿命。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的静音风扇内部结构示意图;图3是本技术的插座局部结构示意图。图中:1、机盖,2、保护罩,3、近光灯,4、远光灯,5、定向罩,6、散热口,7、静音风扇,701、防电磁干扰线材,702、叶片,8、卡扣,9、机芯,10、热电分离铜基板,1001、控制按钮,12、卡盘,13、插头,14、手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种汽车灯用电机的装配结构,包括本体11和机芯9,本体11的顶部上方设有机盖1,机盖1与本体11固定连接,机盖1的下方设有保护罩2,保护罩2与机盖1紧密贴合,保护罩2的下方设有定向罩5,定向罩5与保护罩2紧密连接,定向罩5的内部设有静音风扇7,静音风扇7嵌入设置在定向罩5中,定向罩5的表面设有散热口6,散热口6与定向罩5固定连接,机芯9的上方设有卡扣8,卡扣8与机芯9紧密连接,机芯9的两侧设有热电分离铜基板10,热电分离铜基板10与机芯9紧密贴合,机芯9的表面设有手柄14,手柄14与机芯9固定连接,手柄14的下方设有卡盘12,卡盘12与手柄14紧密贴合。进一步的,保护罩2的内部设有近光灯3和远光灯4,近光灯3和远光灯4均嵌入设置在保护罩2中,保护罩2的设置是为了保护近光灯3和远光灯4的表面不受到摩擦、浸水等损害,其表面为弧面,更有效的对内部部件进行防老化和抗摩擦保护,防止灯具的脱落,具有优异的环保节能效果,近光灯3和远光灯4都是用来夜间照明的,聚光效果好,都可以提高视线,扩大观察视野,二者之间的区别就在于角度的高低和距离的远近,相比于近光灯3来说,远光灯4的可视范围远大于近光灯3,所以在漆黑的路面上行驶时需要二者的相互配合,采用透镜技术,使得射程更远,亮度更高,提高行车安全性。进一步的,静音风扇7的侧面外部设有叶片702,叶片702与静音风扇7固定连接,静音风扇7由叶片702构成,通过叶片702推动空气与轴相同的方向流动,功耗低,由于其结构紧凑,可以节省很多空间,同时安装方便,得到了广泛的应用,还具有静音的特点,用电机在工作过程中不会发出很大的噪音,安全可靠,静音风扇7的设置最大限度的降低了发热量,提高了电源的工作效率,使用电机的性能更加稳定,运行更加持久,散热风扇驱动一体化,使得散热度更加强劲。进一步的,静音风扇7的下方设有防电磁干扰线材701,防电磁干扰线材701与静音风扇7活动连接,电磁干扰是指干扰电缆信号并降低信号完好性的电子噪音,防电磁干扰线材701的设置有效的防止电磁对用电机的干扰,采用高散热的材质,更耐磨,配合静音风扇7的工作,用电机在工作过程中不会发出很大的噪音,满足客户需求。进一步的,热电分离铜基板10的表面设有控制按钮1001,控制按钮1001与热电分离铜基板10紧密贴合,热电分离铜基板10是一种覆盖铜金属的铜基板,具有良好的导热性,与控制按钮1001的有效配合,使得其热传导速度快,硬度高,机械性能强,也能在一定程度上对机芯起到保护的作用。进一步的,卡盘12的下方设有插头13,插头13与卡盘12紧密连接,插头13为无线插头,不需要线束,只要将插头13对准安装的卡座,就能很好的使用用电机,这样的设计安装方便简洁,即插即用,降低事故发生的概率,延长其使用寿命。工作原理:在使用前先检查过汽车灯用电机的装配结构是否完善,若没有任何问题,即可使用,首先,保护罩2的下方装有定向罩5,定向罩5能定向增压风冷散热系统,使其瞬间散热,对装置在内部的静音风扇7起到保护的作用,防止其表面受到损伤,延长其使用寿命,静音风扇7的侧面外部装有叶片702,静音风扇7由叶片702构成,通过叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯用电机的装配结构,包括本体(11)和机芯(9),其特征在于:所述本体(11)的顶部上方设有机盖(1),所述机盖(1)与本体(11)固定连接,所述机盖(1)的下方设有保护罩(2),所述保护罩(2)与机盖(1)紧密贴合,所述保护罩(2)的下方设有定向罩(5),所述定向罩(5)与保护罩(2)紧密连接,所述定向罩(5)的内部设有静音风扇(7),所述静音风扇(7)嵌入设置在定向罩(5)中,所述定向罩(5)的表面设有散热口(6),所述散热口(6)与定向罩(5)固定连接,所述机芯(9)的上方设有卡扣(8),所述卡扣(8)与机芯(9)紧密连接,所述机芯(9)的两侧设有热电分离铜基板(10),所述热电分离铜基板(10)与机芯(9)紧密贴合,所述机芯(9)的表面设有手柄(14),所述手柄(14)与机芯(9)固定连接,所述手柄(14)的下方设有卡盘(12),所述卡盘(12)与手柄(14)紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯用电机的装配结构,包括本体(11)和机芯(9),其特征在于:所述本体(11)的顶部上方设有机盖(1),所述机盖(1)与本体(11)固定连接,所述机盖(1)的下方设有保护罩(2),所述保护罩(2)与机盖(1)紧密贴合,所述保护罩(2)的下方设有定向罩(5),所述定向罩(5)与保护罩(2)紧密连接,所述定向罩(5)的内部设有静音风扇(7),所述静音风扇(7)嵌入设置在定向罩(5)中,所述定向罩(5)的表面设有散热口(6),所述散热口(6)与定向罩(5)固定连接,所述机芯(9)的上方设有卡扣(8),所述卡扣(8)与机芯(9)紧密连接,所述机芯(9)的两侧设有热电分离铜基板(10),所述热电分离铜基板(10)与机芯(9)紧密贴合,所述机芯(9)的表面设有手柄(14),所述手柄(14)与机芯(9)固定连接,所述手柄(14)的下方设有卡盘(12),所述卡盘(12)与手柄(14)紧密贴合。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宜才
申请(专利权)人:广州大泰光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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