The utility model discloses a sealing fixing device for a shock absorber, which comprises a substrate, an elastic buffer base set on the substrate and a sealing fixing part. The base comprises a support, a support rod and a support set sequentially from bottom to top. The support rod is connected with the support through a flange plate, and the lower end of the support rod is provided with a limit. The upper end of the support rod is connected with the bracket through a flange plate. The sealing positioning piece comprises a pair of open sleeves, a positioning ring and a semicircular positioning plate arranged sequentially from front to back. The positioning ring comprises a semicircular stationary ring and a movable ring, the stationary ring and the movable ring. The inner wall of the moving ring is provided with a semicircular annular projection. The utility model can effectively cushion the impact on the bottom of the shock absorber assembly, increase the safety of sealing, and reduce the risk of oil leakage of the shock absorber.
【技术实现步骤摘要】
一种减振器的封口固定装置
本技术属于减振器
,尤其是涉及一种减振器的封口固定装置。
技术介绍
为改善汽车行驶的平顺性和舒适性,在大多数汽车的悬架系统内部均装有减振器,而且多采用液压减振器。对于液压减振器为防止漏油,则需要对减振器进行封口。目前,市场上的封口形式包括滚压封口和压四点封口,其中压四点封口采用将减振器总成放置于减振器封口机的底座上,然后刀盘架带动刀盘下移,最后通过刀头挤压进行封口。一种减振器组装预封口装置(中国专利,公告号CN205324517U),公开了一种工件放置底座,在底座的后侧设有辅助支撑装置,辅助支撑装置具有定位底板,定位底板上设有支撑调节块,支撑调节块上连接有支撑块,定位底板。该装置采用压头挤压进行封口,而压头挤压封口过程中产生的压力会对油缸底部造成冲击,存在减振器零件损伤的风险,而上述底座并不能有效缓冲压头挤压封口过程中产生的压力。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种减振器的封口固定装置,能够有效的缓冲减振器总成底部受到的冲击并增加封口的安全性,降低减振器漏油的风险。为达到上述目的,本技术采用以下技术方案:一种减振器的封口固定装置,包括基板、设置于所述基板上的弹性缓冲底座和封口定位件,所述弹性缓冲底座包括从下到上依次设置的支座、支撑杆和托座,所述支撑杆与支座通过法兰盘连接,所述支撑杆下端设置限位板,所述限位板和支座之间设置有弹性件,所述支撑杆的上端穿过法兰盘与所述托座连接,所述封口定位件包括从前到后依次设置的对开套、定位环和半圆形定位板,所述定位环包括半圆形的固定环和活动环,所述固定环和活动环内壁均设置 ...
【技术保护点】
1.一种减振器的封口固定装置,其特征在于:包括基板、设置于所述基板上的弹性缓冲底座和封口定位件,所述弹性缓冲底座包括从下到上依次设置的支座、支撑杆和托座,所述支撑杆与支座通过法兰盘连接,所述支撑杆下端设置限位板,所述限位板和支座之间设置有弹性件,所述支撑杆的上端穿过法兰盘与所述托座连接,所述封口定位件包括从前到后依次设置的对开套、定位环和半圆形定位板,所述定位环包括半圆形的固定环和活动环,所述固定环和活动环内壁均设置有半圆形的环状凸起。
【技术特征摘要】
1.一种减振器的封口固定装置,其特征在于:包括基板、设置于所述基板上的弹性缓冲底座和封口定位件,所述弹性缓冲底座包括从下到上依次设置的支座、支撑杆和托座,所述支撑杆与支座通过法兰盘连接,所述支撑杆下端设置限位板,所述限位板和支座之间设置有弹性件,所述支撑杆的上端穿过法兰盘与所述托座连接,所述封口定位件包括从前到后依次设置的对开套、定位环和半圆形定位板,所述定位环包括半圆形的固定环和活动环,所述固定环和活动环内壁均设置有半圆形的环状凸起。2.根据权利要求1所述的一种减振器的封口固定装置,其特征在于:所述支座上设置有滑孔,所述限位板对应位置设置有导向杆,所述导向杆穿过所述弹性件置于所述滑孔内。3.根据权利要求1或2所述的一种减振器的封口固定装置,其特征在于:所述弹性件为蝶形弹簧,所述托座包括设置有凹槽的托座定位套和设置于所述托座定位套一侧的托座开口卡块。4.根据权利要求1所述的一种减振器的封口固定装置,其特征在于:所述定位板的前侧设置有与所述定位环配合的安置槽和与所述对开套配合的支撑槽,所述安置槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏彦民,李洪钊,赵阳,邓江鹏,徐奇龙,
申请(专利权)人:南阳淅减汽车减振器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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