一种离合器主缸装配系统及其方法，包括对离合器主缸总成进行固定的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构，以及顶杆传动结构；内部交换机设置在交换机机箱中，所述交换机机箱为中空长方体状，所述交换机机箱包括箱体、箱体上端设置的上部罩与箱体前壁的一边设置的盖板，上部罩的上壁设置着吸气器，上部罩的里面设置有整体闭合的储液盒，储液盒一边设置着进气通道，进气通道的上头部同吸气器的吸气入口相通。结合其方法有效避免了现有技术中无法有效对服务器机箱进行制冷和去除颗粒物杂质、内部交换机上降温速度变低、内部交换机出现故障的缺陷。
【技术实现步骤摘要】
离合器主缸装配系统及其方法
本专利技术涉及离合器主缸装配
，特别涉及一种离合器主缸装配系统及其方法。
技术介绍
在离合器主缸装配时，离合器主缸总成空行程的大小直接关系到整个汽车离合系统的使用性能。离合器主缸总成空行程影响离合器踏板的自由行程，离合器主缸总成空行程需要进行测试已保证离合器主缸总成空行程在合格范围内。以往离合器主缸总成空行程使用机械设备进行测试，设备价格昂贵，节拍慢(平均约20s)，且不能满足不同结构离合器主缸总成的空行程测试要求。由此就推出了一种离合器主缸空行程测试装置，包括对离合器主缸总成进行固定的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构，所述测试结构包括导向座、设于导向座上的测量表、可沿导向座进行轴向滑动的导向杆，所述导向杆的前端固定有在轴向滑动过程中与离合器主缸总体的推杆作用的定位销，所述导向杆上设有与导向杆一起轴向移动并在移动过程中与测量表的表头接触以测出离合器主缸空行程的测量板，所述顶杆传动结构包括可带动导向杆轴向移动的顶杆及与顶杆连接的传动螺杆，所述传动螺杆螺纹连接于支撑座上。所述定位销通过螺母固定在推杆座上，所述推杆座与导向杆固定。所述测量板通过销轴定位在导向杆上，所述推杆座压紧测量板并使测量板固定在导向杆上。所述导向座上设有引导导向杆轴向滑动的导向套。所述导向座上设有固定座，所述固定座外套在导向杆前部并与导向座固定。所述缸体定位结构包括前定位座和后定位座，所述前定位座上设有连接套，所述连接套螺纹连接定位螺杆。所述定位螺杆的后端连接有定位头，所述定位螺杆的前端连接有转动手柄。所述传动螺杆通过弹簧弹性顶压顶杆。所述导向杆的后部连接有连接头，所述连接头与套筒螺纹连接，所述传动螺杆的前端设有传动头，所述传动头设于套筒内，所述弹簧套设在传动螺杆上且前端与传动头后侧抵接，后端与套筒后壁抵接。通过手摇顶杆传动结构的转动手柄，使导线杆轴向移动，导向杆带着测量板一起移动，并通过百分表测出导向杆位移，即可得出离合器主缸空行程值，具有操作简单、调整和检测快捷的优点。但是在实际使用中，为了便于监控，针对该离合器主缸空行程测试装置就要进行现场摄像，并把摄像到的图像发送到流媒体服务器中进行监控处理，于是就设置用来对离合器主缸空行程测试装置进行数字摄像的数字摄像机，数字摄像机通过内部交换机与流媒体服务器相连接，流媒体服务器受到损害，就把流媒体服务器设置在服务器机箱中，而服务器机箱架设的现场往往是脏乱的环境，而在流媒体服务器工作时要让服务器机箱达到制冷降温保证流媒体服务器运行顺畅，目前的服务器机箱要制冷，往往为于制备箱体之际，于箱体的罩套的连接位置保持着孔隙，因此流动的气体进入来达到制冷，然而因为服务器机箱的架设的现场往往是脏乱的环境，颗粒物杂质轻松的抵达服务器机箱的箱体里，聚集至箱体里的流媒体服务器上，因为箱体里流媒体服务器的配件分布紧凑，在当颗粒物杂质积聚至不少之际，会出现某些电荷损害，也会削弱流媒体服务器本身的制冷性能。目下的有几类箱体里也配置着排气机，可让箱体例发生几股涌动的气体产生一些流动的气体，达到的制冷性能，然而因为箱体的密合度差，箱体里出现的流动的气体流速不高，另外面向需要加大制冷的流媒体服务器的部位，无法让流动的气体抵达它的所在之处，所以，服务器机箱的制冷和去除颗粒物杂质为一个亟待处理的现象。然而所述内部交换机设置在交换机机箱中，所述交换机机箱为中空长方体状，交换机机箱为经铝合金材料构建所得以此保障内部交换机运行性能佳的箱子。交换机机箱在使用之际，普遍出现的是，内部交换机通常运行周期不短之后即发生温升的迹象，但于交换机机箱里面，相对封闭的环境下，就使得交换机机箱里的温升愈厉害，常常出现内部交换机故障，所以须克服交换机机箱这样发生的温升故障。要达到降温性能，往往于交换机机箱上架设旋转叶片，来克服所述温升缺陷，附设旋转叶片可改善交换机机箱里面的气流状态，能达到降温性能。而另一方面，于外部区域下，气流里颗粒物杂质不少，箱体里气流于旋转叶片的搅动下更快卷动之际，气流经另一边的贯通槽送至箱里之时，气流里伴着不少颗粒物杂质，在颗粒物杂质送至箱体里之际，因为内部交换机于运行之际都要出现对应的电荷，就让箱体里的内部交换机上常常贴附不少颗粒物杂质，以此让内部交换机上降温速度变低，让内部交换机部件的阻抗或感抗达到变大，让内部交换机出现故障。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种离合器主缸装配系统及其方法，有效避免了现有技术中无法有效对服务器机箱进行制冷和去除颗粒物杂质、内部交换机上降温速度变低、内部交换机出现故障的缺陷。为了克服现有技术中的不足，本专利技术提供了一种离合器主缸装配系统及其方法的解决方案，具体如下：一种离合器主缸装配系统，包括对离合器主缸总成进行固定的缸体定位结构1、测量离合器主缸空行程的测试结构2，以及顶杆传动结构3；所述缸体定位结构1包括前定位座101和后定位座102，所述前定位座101上设有连接套103，所述连接套103螺纹连接定位螺杆104。所述定位螺杆104的后端连接有定位头105，所述定位螺杆的前端连接有转动手柄106。将离合器主缸总成置于前定位座101和后定位座102之间，转动手柄106转动带动定位螺杆104移动，定位头105将离合器主缸总成顶紧固定在后定位座102上；另外还设置有针对该离合器主缸装配系统的缸体定位结构1、测量离合器主缸空行程的测试结构2以及顶杆传动结构3进行数字摄像的数字摄像机，数字摄像机通过内部交换机与流媒体服务器相连接，所述内部交换机设置在交换机机箱中，所述交换机机箱为中空长方体状，所述交换机机箱包括箱体A1、箱体A1上端设置的上部罩A2与箱体A1前壁的一边设置的盖板B5，上部罩A2的上壁设置着吸气器A3，上部罩A2的里面设置有整体闭合的储液盒A4，储液盒A4一边设置着进气通道A5，进气通道A5的上头部同吸气器A3的吸气入口相通；上部罩A2一边的下部相对着进气通道A5下壁的所在之处设置着用来对气体里的颗粒物杂质执行最先的筛除的带有筛孔的筛板一A6，吸气器A3的吸气出口的所在之处相连着气流通道A7，气流通道A7的下头部伸展到储液盒A4的里面，储液盒A4的里面容纳着清洗剂A8，气流通道A7下头部处在清洗剂A8的里面，储液盒A4下部的一边设置着出液通道B4，储液盒A4的上壁设置着入液通道B3，出液通道B4与入液通道B3距离储液盒A4更远的一头都伸展到上部罩A2的外边且还设置着通道开关，入液通道B3的末端处在铝合金材料的带有筛孔的筛板二A9的上方。储液盒A4的里面横向设置着铝合金材料的带有筛孔的筛板二A9，铝合金材料的带有筛孔的筛板二A9处在清洗剂A8的上端所在之处，清洗剂A8是肥皂液，储液盒A4的上部相通着引流通道B0，引流通道B0距离储液盒A4更远的一头同箱体A1里的边部相通。所述离合器主缸装配系统的方法，包括如下方式：缸体出油口接低压气源，进油口接橡皮软管41，软管另一端浸入水槽4的水中；测试时，离合器主缸总成的推杆先拉到最底端，将离合器主缸总成固定在缸体定位结构1上，此时离合器主缸总成推杆为零点位置，测量表207归零，气体由缸体出油口进并通过缸体从进油口出，水中产生气泡，一边手摇顶杆传动结构3的转动手柄，推动定位销201移动，一边观察本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种离合器主缸装配系统，其特征在于，包括对离合器主缸总成进行固定的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构，以及顶杆传动结构；所述缸体定位结构包括前定位座和后定位座，所述前定位座上设有连接套，所述连接套螺纹连接定位螺杆，所述定位螺杆的后端连接有定位头，所述定位螺杆的前端连接有转动手柄，将离合器主缸总成置于前定位座和后定位座之间，转动手柄转动带动定位螺杆移动，定位头将离合器主缸总成顶紧固定在后定位座上；另外还设置有针对该离合器主缸装配系统的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构以及顶杆传动结构进行数字摄像的数字摄像机，数字摄像机通过内部交换机与流媒体服务器相连接，所述内部交换机设置在交换机机箱中，所述交换机机箱为中空长方体状，所述交换机机箱包括箱体、箱体上端设置的上部罩与箱体前壁的一边设置的盖板，上部罩的上壁设置着吸气器，上部罩的里面设置有整体闭合的储液盒，储液盒一边设置着进气通道，进气通道的上头部同吸气器的吸气入口相通；上部罩一边的下部相对着进气通道下壁的所在之处设置着用来对气体里的颗粒物杂质执行最先的筛除的带有筛孔的筛板一，吸气器的吸气出口的所在之处相连着气流通道，气流通道的下头部伸展到储液盒的里面，储液盒的里面容纳着清洗剂，气流通道下头部处在清洗剂的里面，储液盒下部的一边设置着出液通道，储液盒的上壁设置着入液通道，出液通道与入液通道距离储液盒更远的一头都伸展到上部罩的外边且还设置着通道开关，入液通道的末端处在铝合金材料的带有筛孔的筛板二的上方。...
【技术特征摘要】
1.一种离合器主缸装配系统，其特征在于，包括对离合器主缸总成进行固定的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构，以及顶杆传动结构；所述缸体定位结构包括前定位座和后定位座，所述前定位座上设有连接套，所述连接套螺纹连接定位螺杆，所述定位螺杆的后端连接有定位头，所述定位螺杆的前端连接有转动手柄，将离合器主缸总成置于前定位座和后定位座之间，转动手柄转动带动定位螺杆移动，定位头将离合器主缸总成顶紧固定在后定位座上；另外还设置有针对该离合器主缸装配系统的缸体定位结构、测量离合器主缸空行程的测试结构以及顶杆传动结构进行数字摄像的数字摄像机，数字摄像机通过内部交换机与流媒体服务器相连接，所述内部交换机设置在交换机机箱中，所述交换机机箱为中空长方体状，所述交换机机箱包括箱体、箱体上端设置的上部罩与箱体前壁的一边设置的盖板，上部罩的上壁设置着吸气器，上部罩的里面设置有整体闭合的储液盒，储液盒一边设置着进气通道，进气通道的上头部同吸气器的吸气入口相通；上部罩一边的下部相对着进气通道下壁的所在之处设置着用来对气体里的颗粒物杂质执行最先的筛除的带有筛孔的筛板一，吸气器的吸气出口的所在之处相连着气流通道，气流通道的下头部伸展到储液盒的里面，储液盒的里面容纳着清洗剂，气流通道下头部处在清洗剂的里面，储液盒下部的一边设置着出液通道，储液盒的上壁设置着入液通道，出液通道与入液通道距离储液...
【专利技术属性】
技术研发人员：卿胜中，张伟伟，景春林，杨章安，崔小峰，
申请(专利权)人：杭州晟泉智能控制有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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