一种商用车燃料电池热管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种商用车燃料电池热管理系统，包括控制器、氢燃料电池系统、电控三通阀、电加热器、散热器、变频风扇、补水箱、变频水泵、去离子装置、节流阀、颗粒物过滤器、温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ。本实用新型专利技术实现了在车辆低温启动时，热管理系统的冷却液流经小循环实现快速升温，确保短时间冷却液温度达到氢燃料电池反应最佳温度范围，提高氢燃料电池反应效率，当冷却液温度达到设定最佳反应温度范围后通过电控三通阀逐渐将冷却液由小循环切换到大循环，以达到更好的冷却效果，使氢燃料电池处于最佳反应温度范围以提高其反应效率。本实用新型专利技术的热管理系统冷启动时的快速升温，也降低了对电池的损害，能够延长电池的使用寿命。

A heat management system for commercial vehicle fuel cell

The utility model discloses a heat management system for a commercial vehicle fuel cell, including a controller, a hydrogen fuel cell system, an electric control triple valve, an electric heater, a radiator, a frequency conversion fan, a water tank, a frequency conversion pump, a deionizing device, a throttle valve, a particle filter, a temperature sensor I and a temperature sensor II. The utility model realizes the rapid heating up of the cooling liquid of the heat management system through the small circulation when the vehicle is starting at low temperature. It ensures that the temperature of the short time coolant reaches the optimum temperature range of the hydrogen fuel cell reaction and improves the reaction efficiency of the hydrogen fuel cell, and the electric control is passed after the cooling liquid temperature reaches the optimum reaction temperature range. The three-way valve gradually switched the coolant from a small circulation to a large cycle to achieve better cooling effect, making the hydrogen fuel cell at the optimum reaction temperature range to improve its reaction efficiency. The heat management system of the utility model can quickly raise the temperature during cold start, reduce the damage to the battery, and prolong the service life of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车燃料电池热管理系统
本技术涉及一种燃料电池热管理系统，具体涉及一种商用车燃料电池热管理系统。
技术介绍
氢燃料电池车因其能量转化效率高，生成物是清洁的水，其运行噪音低，是真正意义上的零排放、零污染的车，受到世界各国政府的青睐，目前国内多家企业均已开始着手氢燃料电池车辆的研发。氢燃料电池对反应温度的控制精度要求较高，电池反应温度控制精度不够，会降低氢燃料电池反应效率，同时商用车辆在低温环境启动后加热速度慢，会影响氢燃料电池使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种商用车燃料电池热管理系统，对氢燃料电池反应温度进行精确控制，提高氢燃料电池反应效率，解决车辆低温作业环境启动后加热慢的技术问题。本技术的商用车燃料电池热管理系统，包括控制器、氢燃料电池系统、电控三通阀、电加热器、散热器、变频风扇、补水箱、变频水泵、去离子装置、节流阀、颗粒物过滤器、温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ；所述氢燃料电池系统内部具有冷却液循环管路及冷却液管路进、出口，所述氢燃料电池系统冷却液管路出口处连接温度传感器Ⅰ，管路继续向前延伸连接有电控三通阀，电控三通阀另两个阀口分别管路连接有电加热器、散热器，电加热器与散热器并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车燃料电池热管理系统，其特征在于：包括控制器(12)、氢燃料电池系统(13)、电控三通阀(3)、电加热器(4)、散热器(2)、变频风扇(11)、补水箱(1)、变频水泵(9)、去离子装置(7)、节流阀(8)、颗粒物过滤器(10)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)；所述氢燃料电池系统(13)内部具有冷却液循环管路及冷却液管路进、出口，所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路出口处连接温度传感器Ⅰ(5)，管路继续向前延伸连接有电控三通阀(3)，电控三通阀(3)另两个阀口分别管路连接有电加热器(4)、散热器(2)，电加热器(4)与散热器(2)并联连接后与变频水泵(9)管路连接，变频水泵(...

【技术特征摘要】
1.一种商用车燃料电池热管理系统，其特征在于：包括控制器(12)、氢燃料电池系统(13)、电控三通阀(3)、电加热器(4)、散热器(2)、变频风扇(11)、补水箱(1)、变频水泵(9)、去离子装置(7)、节流阀(8)、颗粒物过滤器(10)、温度传感器Ⅰ(5)、温度传感器Ⅱ(6)；所述氢燃料电池系统(13)内部具有冷却液循环管路及冷却液管路进、出口，所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路出口处连接温度传感器Ⅰ(5)，管路继续向前延伸连接有电控三通阀(3)，电控三通阀(3)另两个阀口分别管路连接有电加热器(4)、散热器(2)，电加热器(4)与散热器(2)并联连接后与变频水泵(9)管路连接，变频水泵(9)另一端与颗粒物过滤器(10)管路连接、颗粒物过滤器(10)另一端与氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口管路连接；所述氢燃料电池系统(13)冷却液管路入口处安装有温度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，尹诗龙，付鹏月，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37