自行车前照灯组合透镜制造技术

本实用新型专利技术适用于照明设备技术领域，提供了一种自行车前照灯组合透镜，包括从下往上依次设置的LED光源部、挡板部、用于一次配光以形成圆形光斑的非球面平凸透镜部以及用于二次配光自由曲面透镜部，LED光源部包括多个排布成一列的LED光源，每个LED光源部分由挡板部遮挡，非球面平凸透镜部包括下入光平面和上出光曲面，自由曲面透镜部包括下入光自由曲面和上出光自由曲面。本实用新型专利技术提供的自行车前照灯组合透镜，通过挡板部产生物理挡光作用，使光斑垂直方向产生明暗截止线，垂直方向小角度出光，截止线以上光照非常弱，迎面来车或行人不会感觉到眩光；通过平凸非球面透镜部和自由曲面透镜部的组合，增大光斑水平方向角度，从而增大骑行视野宽度。

【技术实现步骤摘要】
自行车前照灯组合透镜
本技术属于照明设备
，具体涉及到一种自行车前照灯组合透镜。
技术介绍
自行车灯即为安装在自行车上以供骑友夜骑的灯具，自行车灯可分为前照灯和后置警示尾灯，前者主要为骑友提供骑行照明，后者主要为后方来车提供信号警示作用。目前市场上的自行车前照灯角度在8-16度之间，光斑多为圆形，这种自行车灯有路面光斑均匀性低、视野盲区大、给对迎面来车或行人造成视觉眩光等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有现有自行车前照灯眩光大、视野盲区大的不足，提供了一种自行车前照灯组合透镜。本技术是这样实现的：自行车前照灯组合透镜，包括从下往上依次设置的用于发射光的LED光源部、遮挡部分所述LED光源部的用于产生清晰的明暗截止线的挡板部、用于一次配光以形成圆形光斑的非球面平凸透镜部以及用于二次配光以降低眩光的自由曲面透镜部，其中，所述LED光源部包括多个排布成一列的LED光源，每个所述LED光源部分由所述挡板部遮挡，所述非球面平凸透镜部包括下入光平面以及上出光曲面，所述自由曲面透镜部包括下入光自由曲面以及上出光自由曲面。作为本技术的一个优选方案，所述LED光源部包括6个排布成一列的LED光源。本技术提供的自行车前照灯组合透镜，相对于现有技术，通过挡板部产生物理挡光作用，使光斑垂直方向产生明暗截止线，垂直方向小角度出光，截止线以上光照非常弱，迎面来车或行人不会感觉到眩光；通过平凸非球面透镜部和自由曲面透镜部的组合，增大光斑水平方向角度，从而增大骑行视野宽度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。图1是本技术实施例提供的自行车前照灯组合透镜的结构示意图；图2是本技术实施例提供的自行车前照灯组合透镜的结构示意图；图3是本技术实施例中平凸非球面透镜部的截面示意图；图4是本技术实施例中自由曲面透镜部的结构示意图；图5是本技术实施例中自由曲面透镜部的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。实施例请参阅图1-图5，自行车前照灯组合透镜，包括从下往上依次设置的用于发射光的LED光源部Ⅰ、遮挡部分LED光源部Ⅰ的用于产生清晰的明暗截止线的挡板部Ⅱ、用于一次配光以形成圆形光斑的非球面平凸透镜部Ⅲ以及用于二次配光以降低眩光的自由曲面透镜部Ⅳ，其中，LED光源部Ⅰ包括多个排布成一列的LED光源，每个LED光源部分由挡板部Ⅱ遮挡，非球面平凸透镜部Ⅲ包括下入光平面1以及上出光曲面2，自由曲面透镜部Ⅳ包括下入光自由曲面3以及上出光自由曲面4。上述中，具体的，LED光源部Ⅰ用于产生发射光，挡板部Ⅱ遮挡部分LED光源部Ⅰ，以用于产生清晰的明暗截止线，即挡板部Ⅱ产生物理挡光作用，使出射的光斑垂直方向产生明暗截止线，保证该自行车前照灯组合透镜在垂直方向小角度出光，截止线以上光照非常弱，迎面来车或行人不会感觉到眩光。平凸非球面透镜部III为平凸结构，包括下入光平面1和上出光曲面2，其中，上出光曲面为非球面，以用于对从下入光平面1中进入的光进行一次配光，即把发光区域控制在一定范围内以形成圆形光斑，且可增大出射的光斑水平方向角度，即保证该自行车前照灯组合透镜在水平方向大角度出光，从而提高照明视野宽度，增大骑行视野宽度。自由曲面透镜部IV中的入光自由曲面3以及上出光自由曲面4都为自由曲面结构，可将经过一次配光后的圆形光斑进行二次配光，产生清晰的明暗截止线，降低眩光，使得出射的光整体符合自行车前照灯要求。作为本技术的一个优选方案，LED光源部Ⅰ包括6个排布成一列的LED光源。上述中，具体的，本实施例中的上、下方向以图1或者图2为参考，本实施例中的水平、垂直方向以自行车骑行时为参考。本技术提供的自行车前照灯组合透镜，相对于现有技术，通过挡板部产生物理挡光作用，使光斑垂直方向产生明暗截止线，垂直方向小角度出光，截止线以上光照非常弱，迎面来车或行人不会感觉到眩光；通过平凸非球面透镜部和自由曲面透镜部的组合，增大光斑水平方向角度，从而增大骑行视野宽度。有以下几点需要说明：(1)除非另作定义，本技术的实施例及附图中，同一标号代表同一含义。(2)本技术实施例附图中，只涉及到与本技术实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。(3)为了清晰起见，在用于描述本技术的实施例的附图中，层或区域的厚度被放大。可以理解，当诸如层、膜、区域或基板之类的元件被称作位于另一元件“上”或“下”时，该元件可以“直接”位于另一元件“上”或“下”，或者可以存在中间元件。(4)在不冲突的情况下，本技术的同一实施例及不同实施例中的特征可以相互组合。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自行车前照灯组合透镜，其特征在于，包括从下往上依次设置的用于发射光的LED光源部、遮挡部分所述LED光源部的用于产生清晰的明暗截止线的挡板部、用于一次配光以形成圆形光斑的非球面平凸透镜部以及用于二次配光的自由曲面透镜部，其中，所述LED光源部包括多个排布成一列的LED光源，每个所述LED光源部分由所述挡板部遮挡，所述非球面平凸透镜部包括下入光平面以及上出光曲面，所述自由曲面透镜部包括下入光自由曲面以及上出光自由曲面。

【技术特征摘要】
1.自行车前照灯组合透镜，其特征在于，包括从下往上依次设置的用于发射光的LED光源部、遮挡部分所述LED光源部的用于产生清晰的明暗截止线的挡板部、用于一次配光以形成圆形光斑的非球面平凸透镜部以及用于二次配光的自由曲面透镜部，其中，所述LED光源部包括多个排布成一列...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敦寿，
申请(专利权)人：深圳市佳美达光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44