龙门架凿岩掘进车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够简化设备，同时操作室、液压工作站以及凿岩劈裂装置可以进行重复使用的龙门架凿岩掘进车。该龙门架凿岩掘进车，包括立方体框架、矩形的滑动框架、操作室以及液压工作站；所述立方体框架的外侧设置有弧形滑轨；所述滑动框架套装在立方体框架上；所述立方体框架上设置有驱动滑动框架滑动的升降装置；所述立方体框架下部具有出渣区间；所述立方体框架内设置有可以上下滑动的安装板；所述操作室以及液压工作站固定安装在安装板上，所述滑动框架的上设置有凿岩劈裂装置；所述弧形滑轨上设置有位置可调节的凿岩劈裂装置；所述立方体框架的底部设置有滚轮。采用该龙门架凿岩掘进车结构简单，结构稳定性好，施工成本低。

【技术实现步骤摘要】
龙门架凿岩掘进车
本技术涉及隧道凿岩领域，尤其是一种龙门架凿岩掘进车。
技术介绍
公知的：在隧道施工过程中大多采用钻爆法，使用凿岩台车钻眼在隧道施工中已经常见，其主要目的是提高掘进速度，改善施工人员的工作环境，将施工人员从条件恶劣，劳动繁重的凿岩中解放出来。现有的凿岩台车凿岩机基本通过支撑臂连接在台车上，如：日本的九臂台车以及中国专利申请《一种千手凿岩机》；《一种千手凿岩机》公开了一种千手凿岩机，包括机架，机架上设有工作台，支架，支撑机架的行走机构，机架上安装有动力装置，液压动力装置，在机架上设有一组液压支撑装置，所述装置分别支撑有凿岩机的机体。本技术利用多级活动臂以及各个臂之间连接的液压缸和活塞杆调整端部所连接的凿岩机的高度，调整凿岩机的状态，如水平位置或进行角度钻孔，极大的减轻了工人的劳动强度，提高工作效率。均是将凿岩机安装在支撑臂上，因此一个凿岩机就需要一个支撑臂，由于凿岩机在工作过程中受到的作用力较大因此对支撑臂的材质要求较高，同时一个凿岩机通过一个支撑臂进行支撑占用空间大，操作过程中容易出现相互干涉，不易实现多点同钻，施工效率低，制造成本高。尤其是对现有较大型隧道的凿岩掘进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.龙门架凿岩掘进车，其特征在于：包括立方体框架(1)、矩形的滑动框架(2)、操作室(7)以及液压工作站(9)；所述立方体框架(1)的外侧设置有弧形滑轨(4)；所述滑动框架(2)套装在立方体框架(1)的外侧，且与立方体框架(1)滑动配合；所述立方体框架(1)的两个相对的侧面上均设置有驱动滑动框架(2)沿竖直方向上滑动的升降装置(10)；所述立方体框架(1)下部具有出渣区间(14)；所述立方体框架(1)内设置有可以上下滑动的安装板(16)；所述操作室(7)以及液压工作站(9)固定安装在安装板(16)上，所述安装板(16)的中间位置与立方体框架(1)的顶部之间设置有提升装置(17)；所述立方体框架...

【技术特征摘要】
1.龙门架凿岩掘进车，其特征在于：包括立方体框架(1)、矩形的滑动框架(2)、操作室(7)以及液压工作站(9)；所述立方体框架(1)的外侧设置有弧形滑轨(4)；所述滑动框架(2)套装在立方体框架(1)的外侧，且与立方体框架(1)滑动配合；所述立方体框架(1)的两个相对的侧面上均设置有驱动滑动框架(2)沿竖直方向上滑动的升降装置(10)；所述立方体框架(1)下部具有出渣区间(14)；所述立方体框架(1)内设置有可以上下滑动的安装板(16)；所述操作室(7)以及液压工作站(9)固定安装在安装板(16)上，所述安装板(16)的中间位置与立方体框架(1)的顶部之间设置有提升装置(17)；所述立方体框架(1)具有的立柱的内侧设置有固定安装板(16)的定位插销(13)；所述定位插销(13)位于出渣区间(14)的上方；所述滑动框架(2)的一端设置有安装支架(3)，所述安装支架上设置有凿岩劈裂装置(5)；所述弧形滑轨(4)上设置有沿弧形滑轨(4)滑动的滑块(6)，所述滑块(6)上设置有驱动滑块(6)沿弧形滑轨(4)滑动的驱动装置(61)；所述滑块(6)上设置有凿岩劈裂装置(5)；所述滑块(6)上的凿岩劈裂装置(5)以及安装支架(3)上的凿岩劈裂装置(5)均指向出渣区间(14)的一端；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国勇，
申请(专利权)人：刘国勇，
类型：新型
国别省市：重庆,50