一种易拆卸式内水切密封条结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种易拆卸式内水切密封条结构，解决了内水切密封条拆卸便利性差、密封性能差、摩擦发出异响以及安装时容易损坏内饰门板的问题。技术方案是：其包括带有夹持侧壁和支撑侧壁的倒U型槽内水切密封条本体，支撑侧壁为短于夹持侧壁的短侧壁，支撑侧壁内壁设置有定位凸棱，车窗玻璃密封唇边与支撑侧壁之间形成的窄缝夹持带有多个均布加强板凸台的车门内板加强板，支撑侧壁外部设置有抵住内饰板的密封支脚，支撑侧壁下端顶接内饰板倒勾。其能直接装配在钣金止口上，拆解便利，密封性能好，并且规避了金属卡子与车门内板钣金止口摩擦产生的异响，节省成本；固定方式可靠，而且不会造成内饰门板安装时的损坏。可广泛应用于多种车型。

An easy disassembled inner water cut seal structure

The utility model provides an easy disassembling internal water cut seal structure, which solves the problem of poor dismantling convenience, poor sealing performance, difference in friction, and easy to damage the interior trim panel when the internal water cutting seal is installed. The technical scheme is: it includes an inverted U groove inner water cut seal body with a clamping side wall and a supporting side wall, the supporting side wall is short on the short side wall of the holding side wall, the inner wall of the supporting side wall is set with a positioning convex edge, the narrow seam formed between the window glass seal lip and the supporting side wall holds the door with multiple uniform reinforcing plate protruding. The inner plate reinforcing plate is provided with a sealed supporting foot against the inner decorative plate outside the supporting side wall, and the lower end of the supporting side wall is top-connected with the inverted hook of the inner decorative plate. It can be directly assembled on the sheet metal stop, dismantling convenient, sealing performance good, and avoiding the metal card and the door plate sheet metal stop friction caused by the abnormal noise, saving cost; fixed way reliable, and will not cause damage to the interior door panel installation. It can be widely used in many types of cars.

【技术实现步骤摘要】
一种易拆卸式内水切密封条结构
本技术涉及汽车密封条结构领域，特别是一种易拆卸式内水切密封条结构，用于安装在车门钣金止口上，可广泛应用于多种车型。
技术介绍
随着中国汽车工业的飞速发展，汽车密封条成为市场关注的热点。车门内水切密封条安装在车门内板和内板加强板焊接形成的钣金止口上，实现车门与车窗玻璃之间的密封，确保车窗玻璃能够平稳的升降的功能。目前，内水切密封条的安装固定一般采用金属卡子夹持的形式，如图1所示，内水切密封条本体5和金属卡子13以总成的形式装配在车门内板加强板6和内板12焊接形成的钣金止口上，内饰门板8插入金属卡子13中并搭在内水切上。但是上述技术存在以下缺点：一、依靠金属卡子固定在车门钣金上的内水切很难拆卸，拆卸便利性差；二、金属卡子处的密封性能无法保证；三、内饰门板装配时需要插入金属卡子，对内饰门板冲击较大，容易损坏；四、汽车行经扭曲路面或颠簸路面时，金属卡子与车门钣金止口摩擦发出异响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种易拆卸式内水切密封条结构，解决了内水切密封条通过金属卡子固定带来拆卸便利性差、密封性能差及摩擦发出异响的问题；同时解决了安装时容易损坏内饰门板的问题。其取消了金属卡子固定的形式，采用一体是结构，改变了内饰门板和内水切的搭接形式。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是该易拆卸式内水切密封条结构包括带有夹持侧壁和支撑侧壁的倒U型槽内水切密封条本体，内部复合有倒U型钢带，夹持侧壁外侧带有两道车窗玻璃密封唇边，夹持侧壁内壁设置有弹性密封夹持齿，技术要点是：支撑侧壁为短于夹持侧壁的短侧壁，支撑侧壁内壁设置有定位凸棱，所述车窗玻璃密封唇边与支撑侧壁之间形成的窄缝夹持车门内板加强板，车门内板加强板设置有多个均布的加强板凸台，支撑侧壁外部设置有抵住内饰板的密封支脚，支撑侧壁下端顶接内饰板倒勾。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用在内水切密封条夹持侧壁车窗玻璃密封唇边与支撑侧壁之间形成的窄缝夹持车门内板加强板，在车门内板加强板设置有多个均布的凸台，支撑侧壁内壁设置有凸棱，能够使内水切密封条本体牢固的夹持在车门内板加强板上；支撑侧壁设置成为短于夹持侧壁的短侧壁，支撑侧壁外部设置有抵住内饰板的密封支脚，支撑侧壁下端顶接内饰板倒勾，能够直接与车门内板加强板和内饰门板卡接固定，避免使用了金属卡子固定，其能直接装配在车门内板和内板加强板焊接形成的钣金止口上，安装和拆解便利，密封性能好，并且规避了汽车行经扭曲和颠簸路面上金属卡子与车门内板钣金止口摩擦产生的异响，更多的是省去了金属卡子的成本；内饰门板扣在内水切上并勾在内水切U型一边上，这种结构搭接方式安装方便，固定方式可靠，而且不会造成内饰门板安装时的损坏。本技术中的内水切密封条、车门内板钣金以及内饰门板的结构可广泛应用于多种车型。附图说明以下结合附图对本技术作进一步描述。图1是现有的内水切密封条结构示意图；图2是本技术的一种结构示意图；图3是本技术的车门内板加强板结构示意图。图中序号说明：1倒U型钢带、2车窗玻璃、3车窗玻璃密封唇边、4密封夹持齿、5内水切密封条本体、5-1夹持侧壁、5-2支撑侧壁、6车门内板加强板、7加强板凸台、8内饰门板、9定位凸棱、10内饰门板倒勾、11密封支脚。具体实施方式根据图2至3详细说明本技术的具体结构，实施例如图1所示，一种易拆卸式内水切密封条结构，包括带有夹持侧壁5-1和支撑侧壁5-2的倒U型槽内水切密封条本体5，内部复合有倒U型钢带1，外部为胶料，夹持侧壁5-1外侧带有与车窗玻璃2干涉的两道车窗玻璃密封唇边3，不仅起到密封的作用，而且有辅助车窗玻璃升降以及吸能减振的作用；夹持侧壁5-1内壁设置有弹性密封夹持齿4，主要是形成内水切密封条和车门内板钣金止口的密封。支撑侧壁5-2为短于夹持侧壁5-1的短侧壁，支撑侧壁内壁设置有定位凸棱9，所述车窗玻璃密封唇边3与支撑侧壁5-2之间形成的窄缝夹持车门内板加强板，如图3所示，车门内板加强板6设置有多个均布的加强板凸台7，支撑侧壁外部设置有抵住内饰板8的密封支脚11，与内饰门板倒勾10结构干涉，该密封支脚可以起到内水切和内饰板之间的缓冲作用，并阻隔了声音的传递路径。本技术与其他内水切结构不同的地方在于内水切密封条本体的开口、车门内板加强板6上的加强板凸台7以及内水切和内饰门板8的搭接形式。通过缩小内水切密封条钢带1的开口尺寸a和车门内板加强板6上设计的加强板凸台7，内水切密封条就可以在倒U型钢带的支撑下，加以内部包覆在倒U型钢带1上的密封夹持齿4和定位凸棱9固定在车门内板钣金止口上。支撑侧壁下端顶接内饰板倒勾,使内饰门板8扣在内水切上，下部延伸出的内饰门板倒勾10勾在内水切的一侧倒U型边即支撑侧壁上，确保内饰门板在内水切处的固定。本技术达到了最初设计的目的，取消金属卡子依靠自身夹持力进行固定，带来拆装便利、密封性能好以及解决异响的好处；考虑到内饰门板与金属卡子配合装配造成损坏的风险，改变内水切与内饰门板的搭接方式，不仅解决了内饰门板装配损害的问题，而且拆装方便，特别的是内水切密封条设置的密封支脚与内饰门板倒勾结构干涉阻隔了声音的传递，提高了NVH性能。综上所述，实现本技术的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易拆卸式内水切密封条结构，它包括带有夹持侧壁和支撑侧壁的倒U型槽内水切密封条本体，内部复合有倒U型钢带，夹持侧壁外侧带有两道车窗玻璃密封唇边，夹持侧壁内壁设置有弹性密封夹持齿，其特征在于：支撑侧壁为短于夹持侧壁的短侧壁，支撑侧壁内壁设置有定位凸棱，所述车窗玻璃密封唇边与支撑侧壁之间形成的窄缝夹持车门内板加强板，车门内板加强板设置有多个均布的加强板凸台，支撑侧壁外部设置有抵住内饰板的密封支脚，支撑侧壁下端顶接内饰板倒勾。

【技术特征摘要】
1.一种易拆卸式内水切密封条结构，它包括带有夹持侧壁和支撑侧壁的倒U型槽内水切密封条本体，内部复合有倒U型钢带，夹持侧壁外侧带有两道车窗玻璃密封唇边，夹持侧壁内壁设置有弹性密封夹持齿，其特征在于：支撑侧壁为短于夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，于涵，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21