一种加强型密封条以及汽车天窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型密封条以及汽车天窗，涉及密封技术领域。该加强型密封条包括一体成型的安装部、连接部以及抵持部。第一端部通过连接端部与第二端部连接，第一端部与第二端部呈夹角设置，第一端部与第二端部均呈长条状，连接端部的横截面呈弧形，连接部分别与第一端部和第二端部连接，连接部、第一端部、连接端部和第二端部组合形成三角形空腔。与现有技术中的密封条相比，本实用新型专利技术提供的加强型密封条由于采用了组合形成三角形空腔的连接部、第一端部、连接端部和第二端部，所以具有较强的抗挤压能力，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，结构巧妙，使用寿命长，实用性强，性价比高。

A reinforced seal and car skylight

The utility model discloses an enhanced sealing strip and an automobile skylight, which relates to the sealing technical field. The reinforced sealing strip comprises an integrated mounting part, a connecting part and a supporting part. The first end part is connected with the second end part through the connection end, the first end and the second end are arranged in a angle, the first end and the second end are long striped, the cross section of the connecting end is arc shaped, the connecting part is connected with the first end and the second end, the connection part, the first end part, the connection end and the second end are combined. A triangular cavity. Compared with the sealing strip in the existing technology, the reinforced sealing strip provided by the utility model has a strong ability to resist extrusion, because it combines the connecting part, the first end part, the connecting end and the second end parts of the triangle cavity, so it can not be deformed under the external pressure of the outside, and the structure is ingenious. It has long service life, strong practicability and high cost performance.

【技术实现步骤摘要】
一种加强型密封条以及汽车天窗
本技术涉及密封
，具体而言，涉及一种加强型密封条以及汽车天窗。
技术介绍
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。从80年代起密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业，根据不同行业的要求，先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。目前应用于汽车天窗上的密封条均采用圆弧形的侧壁，便于嵌槽，密封和挤压。专利技术人研究发现，现在的密封条在受到挤压的情况下极易发生变形，抗挤压能力较弱，久而久之容易发生密封条的破损，导致经济成本的增加。有鉴于此，设计制造出一种不易变形的加强型密封条以及汽车天窗特别是在汽车工业生产中显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加强型密封条，结构巧妙，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，抗挤压能力较强，使用寿命长，实用性强，性价比高。本技术的另一目的在于提供一种汽车天窗，其内使用的密封条结构巧妙，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，抗挤压能力较强，使用寿命长，实用性强，性价比高。本技术是采用以下的技术方案来实现的。一种加强型密封条，包括一体成型的安装部、连接部以及抵持部，安装部通过连接部与抵持部连接，抵持部包括第一端部、第二端部和连接端部，第一端部通过连接端部与第二端部连接，第一端部与第二端部呈夹角设置，第一端部与第二端部均呈长条状，连接端部的横截面呈弧形，连接部分别与第一端部和第二端部连接，连接部、第一端部、连接端部和第二端部组合形成三角形空腔，安装部与连接部远离三角形空腔的一端连接。进一步地，夹角的大小范围为80度至100度。进一步地，夹角为90度。进一步地，第一端部上平行设置有多个排气孔，三角形空腔通过多个排气孔与外界连通。进一步地，排气孔的数量为两个。进一步地，排气孔直径的大小范围为2.5毫米至3.5毫米。进一步地，抵持部还包括防水端部，防水端部呈长条状，防水端部设置于第一端部靠近连接部的一端，防水端部分别与第一端部和连接部连接。进一步地，安装部、连接部和抵持部均由橡胶材料制成，以保持较好的柔韧度。进一步地，连接部设置有第一通孔，安装部设置有第二通孔，第一通孔是工艺孔，便于连接部的加工制造，第二通孔是工艺孔，便于安装部的加工制造。一种汽车天窗，包括天窗框架和加强型密封条，加强型密封条包括一体成型的安装部、连接部以及抵持部，安装部通过连接部与抵持部连接，抵持部包括第一端部、第二端部和连接端部，第一端部通过连接端部与第二端部连接，第一端部与第二端部呈夹角设置，第一端部与第二端部均呈长条状，连接端部的横截面呈弧形，连接部分别与第一端部和第二端部连接，连接部、第一端部、连接端部和第二端部组合形成三角形空腔，安装部与连接部远离三角形空腔的一端连接，安装部安装于天窗框架上。本技术提供的加强型密封条以及汽车天窗具有以下有益效果：本技术提供的加强型密封条，第一端部通过连接端部与第二端部连接，第一端部与第二端部呈夹角设置，第一端部与第二端部均呈长条状，连接端部的横截面呈弧形，连接部分别与第一端部和第二端部连接，连接部、第一端部、连接端部和第二端部组合形成三角形空腔，三角形空腔具有较好的支撑作用以增加整个加强型密封条的抗挤压能力，安装部与连接部远离三角形空腔的一端连接。与现有技术中的密封条相比，本技术提供的加强型密封条由于采用了组合形成三角形空腔的连接部、第一端部、连接端部和第二端部，所以具有较强的抗挤压能力，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，结构巧妙，使用寿命长，实用性强，性价比高。本技术提供的汽车天窗，包括加强型密封条，该加强型密封条具有较强的抗挤压能力，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，结构巧妙，使用寿命长，实用性强，性价比高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的汽车天窗的结构示意图；图2为本技术实施例提供的加强型密封条的结构示意图；图3为本技术实施例提供的加强型密封条中连接部与抵持部连接的结构示意图；图4为本技术实施例提供的加强型密封条中连接部与安装部连接的结构示意图。图标：10-汽车天窗；100-加强型密封条；110-安装部；111-第二通孔；130-连接部；131-第一通孔；150-抵持部；151-第一端部；152-排气孔；153-第二端部；155-连接端部；157-防水端部；160-三角形空腔；200-天窗框架。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。实施例请参照图1，本技术实施例提供了一种汽车天窗10，用于汽车零部件。其内使用的密封条结构巧妙，能够在外界一定的挤压强度下不发生变形，抗挤压能力较强，使用寿命长，实用性强，性价比高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型密封条，其特征在于，包括一体成型的安装部、连接部以及抵持部，所述安装部通过所述连接部与所述抵持部连接，所述抵持部包括第一端部、第二端部和连接端部，所述第一端部通过所述连接端部与所述第二端部连接，所述第一端部与所述第二端部呈夹角设置，所述第一端部与所述第二端部均呈长条状，所述连接端部的横截面呈弧形，所述连接部分别与所述第一端部和所述第二端部连接，所述连接部、所述第一端部、所述连接端部和所述第二端部组合形成三角形空腔，所述安装部与所述连接部远离所述三角形空腔的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种加强型密封条，其特征在于，包括一体成型的安装部、连接部以及抵持部，所述安装部通过所述连接部与所述抵持部连接，所述抵持部包括第一端部、第二端部和连接端部，所述第一端部通过所述连接端部与所述第二端部连接，所述第一端部与所述第二端部呈夹角设置，所述第一端部与所述第二端部均呈长条状，所述连接端部的横截面呈弧形，所述连接部分别与所述第一端部和所述第二端部连接，所述连接部、所述第一端部、所述连接端部和所述第二端部组合形成三角形空腔，所述安装部与所述连接部远离所述三角形空腔的一端连接。2.根据权利要求1所述的加强型密封条，其特征在于，所述夹角的大小范围为80度至100度。3.根据权利要求2所述的加强型密封条，其特征在于，所述夹角为90度。4.根据权利要求1所述的加强型密封条，其特征在于，所述第一端部上平行设置有多个排气孔，所述三角形空腔通过多个所述排气孔与外界连通。5.根据权利要求4所述的加强型密封条，其特征在于，所述排气孔的数量为两个。6.根据权利要求4所述的加强型密封条，其特征在于，所述排气孔直径的大小范围为2.5毫米至3.5毫米。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾维礼，李恩阳，岳汉荣，贾为，
申请(专利权)人：成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51