【技术实现步骤摘要】
一种电池包单体一致性的评价方法
本专利技术涉及电池领域,具体来说,涉及一种电池包单体一致性的评价方法。
技术介绍
新能源汽车所采用的动力电池,一般由多个电芯串并而成。虽然随着技术的进步,电芯的一致性趋于优化,但之间的差异是不可避免的。电芯一致性差,可能导致整个电池包寿命缩短,甚至不可使用。目前电池包内单体一致性有多个评价指标,比如内阻、开路电压等。其中内阻测量方法复杂;开路电压并不能完全反映单体本身的性能。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题,本专利技术提出一种电池包单体一致性的评价方法,能够实现对电芯一致性的判断。为实现上述技术目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种电池包单体一致性的评价方法,包括以下步骤:S1对电池包电芯施以相同的电流;S2测量各电芯间电压的差异值;和S3基于步骤S2测量的所述差异值,判断电芯的一致性。进一步的,该方法具体步骤包括:S11将电池包电量充满;S12使用特定放电电流对所述电池包进行恒流放电,放电时间t=(1-X),其中X为目标SOC,测试得到电芯间的压差峰值;S13在特定目标SOC下,对电池包进行恒流放电,放电时间为30秒,测试得到电芯间的压差峰值;S14根据步骤S12、S13中的压差峰值数据,统计确定特定测试工况下的压差合理范围;S15通过测试待评价电池包电芯之间的压差大小,判断电池包一致性。或进一步的,该方法的具体步骤包括:S21将电池包完全放电;S22使用特定放电电流对所述电池包进行恒流充电,充电时间t=(1-X),其中X为目标SOC,测试得到电芯间的压差峰值 ...
【技术保护点】
1.一种电池包单体一致性的评价方法,其特征在于,包括以下步骤:S1对电池包电芯施以相同的电流;S2测量各电芯间电压的差异值;和S3基于步骤S2测量的所述差异值,判断电芯的一致性。
【技术特征摘要】
1.一种电池包单体一致性的评价方法,其特征在于,包括以下步骤:S1对电池包电芯施以相同的电流;S2测量各电芯间电压的差异值;和S3基于步骤S2测量的所述差异值,判断电芯的一致性。2.根据权利要求1所述的一种电池包单体一致性的评价方法,其特征在于,具体步骤包括:S11将电池包电量充满;S12使用特定放电电流对所述电池包进行恒流放电,放电时间t=(1-X),其中X为目标SOC,测试得到电芯间的压差峰值;S13在特定目标SOC下,对电池包进行恒流放电,放电时间为30秒,测试得到电芯间的压差峰值;S14根据步骤S12、S13中的压差峰值数据,统计确定特定测试工况下的压差合理范围;S15通过测试待评价电池包电芯之间的压差大小,判断电池包一致性。3.根据权利要求1所述的一种电池包单体一致性的评价方法,其特征在于,具体步骤包括:S21将电池包完全放电;S22使用特定放电电流对所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王静亮,张君鸿,高史贵,
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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