耐热型防积尘制动片制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐热型防积尘制动片，属于汽车配件技术领域，该耐热型防积尘制动片包括钢背以及固定在钢背上的摩擦片；其中，摩擦片远离钢背的一侧具有多个内陷部，各个内陷部之间由通道槽连通；至少一个通道槽连通至摩擦块的侧壁。能够提升刹车片的排屑和散热能力，改善高温对刹车片寿命和性能的影响，防止积尘对制动过程造成的干扰。

【技术实现步骤摘要】
耐热型防积尘制动片
本技术涉及汽车配件
，具体而言，涉及一种耐热型防积尘制动片。
技术介绍
随着汽车工业的发展进步，汽车性能越来越好，汽车零部件的稳定性和安全程度越来越受到重视。刹车系统的稳定性对行车安全起到决定性作用，在刹车系统中，刹车片的摩擦片部分面临反反复复高强度的摩擦，不仅会产生碎屑还面临高温的考验，高温环境会降低刹车片寿命，碎屑(积尘)如果不能有效排除将会影响制动系统的性能。现有的刹车片仅针对排屑问题设计了条形排屑槽，对高温的耐受能力还需要进一步提升，因此，如何设计一种高耐热同时还能够防止积尘的刹车片成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述技术问题之一，提供了一种耐热型防积尘制动片，能够提升刹车片的排屑和散热能力，改善高温对刹车片寿命和性能的影响，防止积尘对制动过程造成的干扰。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种耐热型防积尘制动片，其特征在于，包括钢背以及固定在钢背上的摩擦片；其中，摩擦片远离钢背的一侧具有多个内陷部，各个内陷部之间由通道槽连通；至少一个通道槽连通至摩擦片的侧壁。根据本技术的上述技术方案，优选地，钢背与摩擦片通过热连接垫片固定连接。根据本技术的上述技术方案，优选地，钢背表面镀有重铬酸锌层。根据本技术的上述技术方案，优选地，内陷部的横截面为圆形。本技术取得的有益效果至少包括：摩擦片表面具有的多个凹陷结构提升刹车片的散热能力；通道槽不仅能够将积尘(摩擦片磨损产生的碎屑)导出；还能在通过淋水辅助制动的过程中增加摩擦片与水分的接触面积，或者将多余的水分排出，有效提升刹车片的耐热能力和防积尘能力。附图说明图1示出了根据本技术的耐热型防积尘制动片的一种具体实施方式的结构示意图。图2示出了根据本技术的耐热型防积尘制动片的一种具体实施方式的剖面示意图。图3示出了根据本技术的耐热型防积尘制动片的一种具体实施方式的热连接垫片示意图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。如图1和图2所示，图中：1.钢背、2.摩擦片、3.内陷部、4.通道槽、5.热连接垫片。具体地，该耐热型防积尘制动片包括：钢背1以及固定在钢背1上的摩擦片2；其中，摩擦片2远离钢背1的一侧具有多个内陷部3，各个内陷部3之间由通道槽4连通；至少一个通道槽4连通至摩擦片2的侧壁。根据上述实施例，优选地，钢背1与摩擦片2通过热连接垫片5固定连接。根据上述实施例，优选地，钢背1表面镀有重铬酸锌层。根据上述实施例，优选地，内陷部3的横截面为圆形。本技术上述实施例公开的耐热型防积尘制动片的摩擦片表面具有的多个凹陷结构提升刹车片的散热能力；通道槽不仅能够将积尘(摩擦片磨损产生的碎屑)导出；还能在通过淋水辅助制动的过程中增加摩擦片与水分的接触面积，或者将多余的水分排出，有效提升刹车片的耐热能力和防积尘能力。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐热型防积尘制动片，其特征在于，包括钢背以及固定在所述钢背上的摩擦片；其中，所述摩擦片远离所述钢背的一侧具有多个内陷部，各个内陷部之间由通道槽连通；至少一个所述通道槽连通至所述摩擦片的侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种耐热型防积尘制动片，其特征在于，包括钢背以及固定在所述钢背上的摩擦片；其中，所述摩擦片远离所述钢背的一侧具有多个内陷部，各个内陷部之间由通道槽连通；至少一个所述通道槽连通至所述摩擦片的侧壁。2.根据权利要求1所述的耐热型防积...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉平，张种如，
申请(专利权)人：盐城市天驰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32