高速公路绿通车管理系统技术方案

本实用新型专利技术属于高速公路管理领域，具体涉及高速公路绿通车管理系统。本实用新型专利技术包括位于检测现场的检测装置及手持终端、与检测装置及手持终端分别进行无线通信的绿通车检测系统、服务器，所述服务器内设置有用于存放绿通车信息及绿通车货物信息的数据库、用于存放当前绿通车所处地理位置的位置信息单元、用于存放异常车辆信息的存储单元，所述绿通车检测系统访问服务器内的数据库、位置信息单元及存储单元。

Highway green traffic management system

The utility model belongs to the field of expressway management, and specifically relates to a highway green traffic management system. The utility model includes a detection device and a handheld terminal, a green vehicle detection system and a server for wireless communication with the detection device and the handheld terminal. The server is provided with a database for storing green car information and green vehicle information, and is used to store the geographical location of the current green vehicle. The location information unit, the storage unit for storing the abnormal vehicle information, the green vehicle detection system access the database, the location information unit and the storage unit in the server.

【技术实现步骤摘要】
高速公路绿通车管理系统
本技术属于高速公路管理领域，具体涉及高速公路绿通车管理系统。
技术介绍
在高速公路收费站通过对绿通车的检测，来排除假冒绿通车的行为，例如：非农产品运输、未申报绿通车的车辆等，对于绿通车的现场检查需要快速进行车厢内运输货物图片信息的获取，缩短绿通车等待检测的时间，提高执法效率。目前绿通车的检查主要存在以下几个问题：1.绿通车检测方式主要通过收费员携带相机进行人工检查，这种方式检查速度慢，车流量较大的时间段极易造成收费站拥堵、对大型货柜箱体等车辆检危险性高、对装载容量不够或者装载不规范的鲜活车辆通过人工对箱体内检查难度大，无法准确识别、检查完成后需要将相机中的照片导入电脑中，数据处理时间长、易出错。2.采取人工检查方法对信息的采集主观性较强，车辆放行随意性大，监控室无法掌握，事后追责困难。3.通过大型X射线装置辐射透视成像技术检查，但此检查方法成本太高，占地面积和建筑面积太大，此绿通检测设备在绿通检验过程中不但对驾驶员会造成辐射，并且对长期工作于收费站的绿通检验人员会造成更大的辐射；其次，大型X射线检测设备的成本巨大，高达几百万元，而很多收费站车流量较少，对于安装该昂贵的检测设备，实属浪费，并且不实用。
技术实现思路
针对现有技术中绿通车检测存在的问题，本技术提供高速公路绿通车管理系统，本技术集拍照、检测、审批等一体化、智能化、便捷化的管理系统，系统采用视频采集、图像识别、图像处理、无线通讯、数据处理、移动定位等多项专业技术，实现高效、准确、安全、低成本检测。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术提供高速公路绿通车管理系统，其特殊之处在于：包括位于检测现场的检测装置及手持终端、与检测装置及手持终端分别进行无线通信的绿通车检测系统、服务器，所述服务器内设置有用于存放绿通车信息及绿通车货物信息的数据库、用于存放当前绿通车所处地理位置的位置信息单元、用于存放异常车辆信息的存储单元，所述绿通车检测系统访问服务器内的数据库、位置信息单元及存储单元。进一步地，所述检测装置的摄像头内设置有无线接收模块，所述手持终端通过无线通信模块访问摄像头及绿通车检测系统，所述位置信息单元通过手持终端的GPRS模块获取当前绿通车的位置信息。进一步地，所述绿通车检测系统内设置有判断单元、图像获取单元；所述图像获取单元用于存放检测装置的摄像头传送的现场绿通车拍照信息，所述判断单元用于根据图像获取单元内的现场绿通车拍照信息以及数据库内信息判断是否为绿通车。进一步地，所述绿通车检测系统内还设置有绿通车管理单元、检测结果存储单元，所述绿通车管理单元用于对绿通车的信息属性进行管理，所述检测结果存储单元用于对判断单元的结果进行存储并将判断结果反馈至位于现场的手持终端。进一步地，所述绿通车检测系统内还设置统计单元、查询单元，所述统计单元用于对现场绿通车的检测信息按类别统计，所述查询单元用于对现场绿通车的检测详情进行查询。进一步地，所述手持终端上设置有用于访问绿通车检测系统的APP，所述APP包括绿通车编辑单元、绿通车检测展示单元、摄像单元，所述绿通车编辑单元用于录入现场绿通车信息并将信息反馈至绿通车检测系统，所述绿通车检测展示单元用于对绿通车检测系统中加载的绿通车检测信息进行访问，所述摄像单元用于通过摄像头获取现场绿通车的货物信息并将获取信息以图片的形式发送至绿通车检测系统的图像获取单元。本技术与现有技术相比，其有益之处在于：将位于现场的检测设备与位于后台的管理系统结合，实现了远程、实时检测绿通车情况，并且提高了检测审核速度，避免依赖单一的现场检测放行带来的任意放行、监管不严格现象。通过实时上传收费站绿通车货物及绿通车信息，不断完善绿通车数据库信息，并且将检测结果以事件方式记录，使得检测有据可查。同时可以同步实现现场定位、图像采集、图像识别、数据处理等多项技术。此外，将手持部与检测设备结合在一起，避免单人手持检测设备进行作业，提高人工检查效率与安全性，收费员只需调节探头的角度和位置即可完成检测，不需要爬到货车上面或钻入车厢内部。附图说明图1为本技术高速公路绿通车管理系统的原理示意图。图2为本技术检测装置的结构示意图。图3为本技术检测装置中摄像组件的结构示意图一。图4为本技术检测装置中摄像组件的结构示意图二。图5为本技术检测装置中摄像头支架的结构示意图。图6为本技术检测装置中夹持部及固定件的结构示意图。图7为本技术检测装置中固定组件的结构示意图。图8为本技术检测装置中保护组件的结构示意图。图9为本技术检测装置用充电座的结构示意图。图10为本技术检测装置原理框图一。标记说明：1、摄像头支架，2、摄像头，3、U型开口，4、U型底部，5、多节连杆，6、固定件，7、夹持部，8、LED灯，9、凹槽，10、保护罩，11、耳部，12、U型槽，13、底座，14、安装孔，15、挂件，16、充电座，17、接头。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1-10对本技术作进一步地详细描述。实施例1本申请可以安装在手机、PAD等可携带移动终端上，也可以安装在电脑等后台的监控终端，本实施例以手机作为安装载体进行说明。手持终端上设置有用于访问绿通车检测系统的APP，所述APP包括绿通车编辑单元、绿通车检测展示单元、摄像单元，所述绿通车编辑单元用于录入现场绿通车信息并将信息反馈至绿通车检测系统，所述绿通车检测展示单元用于对绿通车检测系统中加载的绿通车检测信息进行访问，所述摄像单元用于通过摄像头获取现场绿通车的货物信息并将获取信息以图片的形式发送至绿通车检测系统的图像获取单元。打开手机APP，进入登录界面后，通过选择绿通车检测展示界面进而触发绿通车检测展示单元，此时界面显示绿通车检测的结果，显示的信息有车牌号、入站口、货物名称、出口时间，不同的检测结果通过列表的形式在绿通车检测展示界面显示。点击相应的列表所在行，可以查看相应的详情：详情在列表形式的基础上丰富了检测信息，还包括基本信息及照片，在基本信息内有检货员、监控员，出口车道、出口时间、是否免收费通行、收费站等信息；在照片中通过列表的形体展现对应该基本信息的绿通车的多照片、有整体货物、详细货物、右后方45度、有效运营证等信息，点击其中的每一个图片，可以看到图片的详情，及其叠加的水印。在手机APP上，通过绿通车编辑单元，点击上面的“+”，可以进行添加操作：可以选择拍照、摄像或者相册选取照片。在添加操作中的包括基本信息和照片信息的添加，基本信息与检测展示界面内的基本信息一致，照片中要求的货物图片，也与检测展示界面内的照片一致，还包括左或右前/后方45度照片。通过本实施例，通过对绿通车信息录入，对绿通车进行拍照并录入车道、车辆、货物和检查信息，车道信息包括出口车道、入口站等内容，车辆信息包括车种、车型、车牌号等内容，货物信息包括总重、限载、货物名称等内容，检查信息包括验货员、监控员、收费员姓名等内容。其他信息包括支持每辆车拍摄10张图片，包括右前方45度角、整体货物、详细货物、右后方45度角、营运证、行驶证等图片。信息录入支持离线缓存，可离线进行编辑，上传系统后禁止编辑。本实施例中检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速公路绿通车管理系统，其特征在于：包括位于检测现场的检测装置及手持终端、与检测装置及手持终端分别进行无线通信的绿通车检测系统、服务器，所述服务器内设置有用于存放绿通车信息及绿通车货物信息的数据库、用于存放当前绿通车所处地理位置的位置信息单元、用于存放异常车辆信息的存储单元，所述绿通车检测系统访问服务器内的数据库、位置信息单元及存储单元。

【技术特征摘要】
1.高速公路绿通车管理系统，其特征在于：包括位于检测现场的检测装置及手持终端、与检测装置及手持终端分别进行无线通信的绿通车检测系统、服务器，所述服务器内设置有用于存放绿通车信息及绿通车货物信息的数据库、用于存放当前绿通车所处地理位置的位置信息单元、用于存放异常车辆信息的存储单元，所述绿通车检测系统访问服务器内的数据库、位置信息单元及存储单元。2.如权利要求1所述的高速公路绿通车管理系统，其特征在于：所述检测装置的摄像头内设置有无线接收模块，所述手持终端通过无线通信模块访问摄像头及绿通车检测系统，所述位置信息单元通过手持终端的GPRS模块获取当前绿通车的位置信息。3.如权利要求2所述的高速公路绿通车管理系统，其特征在于：所述绿通车检测系统内设置有判断单元、图像获取单元；所述图像获取单元用于存放检测装置的摄像头传送的现场绿通车拍照信息，所述判断单元用于根据图像获取单元内的现场绿通车拍照信息判断是否为绿通车。4.如权利要求3所述的高速公路绿通...

【专利技术属性】
技术研发人员：于光，杨涛，周建波，王宜祥，
申请(专利权)人：齐鲁交通发展集团有限公司烟台分公司，
类型：新型
国别省市：山东,37