一种超限不停车检测匹配系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种超限不停车检测匹配系统及方法，涉及交通运输监测领域。本发明专利技术包括超声波监测单元用于监测车辆到来和离开、车重信息监测单元用于称取车辆重量并生成称重编号、抓拍设备用于返回抓拍图片以及对应称重编号和信息处理模块用于对发送过来的抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包。本发明专利技术通过超声波监测单元感应到车辆到来信号后，向车重信息监测单元发送车辆到达信号，由称重控制器生成称重编号，工控机同时将此称重编号发送至抓拍设备并控制抓拍设备进行抓拍,抓拍结果反馈至信息处理模块，利用信息处理模块将接收的抓拍图片和称重编号进行数据匹配和数据打包，提高了数据匹配的准确性。

A matching system and method for overrunning non stop detection

The invention discloses an overrun and non stop detection matching system and method, which relates to the field of traffic and transportation monitoring. The invention includes the ultrasonic monitoring unit used to monitor the arrival and departure of the vehicle, the vehicle weight information monitoring unit is used to weigh the vehicle and generate the weighing number, the capture device is used to return the picture of the capture, and the corresponding weighing number and information processing module is used for the captured pictures and weighing data sent by the weighing data into the weight number. Line data matching and data packing. The invention sends the vehicle arrival signal to the vehicle weight information monitoring unit after the induction of the vehicle arrival signal by the ultrasonic monitoring unit. The weighing controller generates the weighing number by the weighing controller. The industrial control machine also sends the weighing number to the grab equipment and controls the grab equipment to carry on the snap, and the capture result is fed back to the information processing module. The information processing module matches and packages the received captured pictures and weighing numbers to improve the accuracy of data matching.

【技术实现步骤摘要】
一种超限不停车检测匹配系统及方法
本专利技术属于交通运输监测领域，特别是涉及一种超限不停车检测匹配系统及方法。
技术介绍
公路车辆在运输货物的过程经常有超载现象，不但会对道路造成严重破坏，而且可能会导致交通事故的发生。为了避免超载车辆对公路造成破坏，在对特殊企业的一些专用的运输车辆上也会装有随车的重量监测装置，但是不具有通用性。一般在收费站等专门设卡的路口设置静态或者动态称重装置，对车辆进行称重检测，也主要是为了进行称重收费，但是往往需要进行停车称重。由于国内汽车保有量增加，经济发展和电商增多对物流业的促进，货物等车辆逐年增长，不停车称重的需求也越来越受到重视。称重方面，现有技术中配合不停车称重的装置主要有：红外线分车器、车轴识别器、动态汽车衡等，需要将车辆引入单独的车道，施工量大，车道宽度也会增加或者或减少通行车道，同时不太具有隐蔽性的特点。在不停车称重又无人看管的状态下，驾驶员有时会有一些作弊手段来使车辆中心前后移动以使汽车衡称出的重量比实际的小很多。目前，不停车称重时利用接收到的称重数据与图片是独立上传至工控机的，因此如何进行数据的精准匹配打包一直是一个难题，尤其对于丢车(丢重量、丢图片)的情况，容易导致多米诺效应。综上所述，设计一种新的数据匹配模式，以便克服上述技术问题，提高数据的精准性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种超限不停车检测匹配系统及方法，通过超声波监测单元感应到车辆到来信号后，向车重信息监测单元发送车辆到达信号，由称重控制器生成称重编号，工控机同时将此称重编号发送至抓拍设备并控制抓拍设备进行抓拍,抓拍设备返回抓拍结果及该图片对应的称重编号至信息处理模块，解决了现有称重数据与图片独立上传至信息处理模块导致的丢车(丢重量、丢图片)的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种超限不停车检测匹配系统，包括超声波监测单元、车重信息监测单元、抓拍设备、信息处理模块、报警装置和站点应用软件；所述车重信息监测单元分别与超声波监测单元、抓拍设备相连；所述车重信息监测单元、抓拍设备分别与信息处理模块相连接；所述站点应用软件通过报警装置与信息处理模块相连接；所述超声波监测单元，用于监测车辆到来和车辆离开时向车重信息监测单元发送信号；所述车重信息监测单元包括称重控制器和工控机，所述称重控制器用于称取车辆重量并生成称重编号，所述工控机将称重编号发送给抓拍装置并控制抓拍设备进行抓拍；所述抓拍设备，用于返回抓拍结果以及该图片对应称重编号；所述信息处理单元负责处理车重信息监测单元、抓拍设备的数据，确定出当前位置的单个车辆的车重信息，并对发送过来的抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包，发送至站点应用软件；所述报警装置，用于当信息处理单元监测到车辆超重发出警报；所述站点应用软件，用于提供人机交互平台。本专利技术为一种超限不停车检测匹配方法，包括如下步骤：步骤S001超声波模块是否监测到车辆到来；若是，则执行步骤S002；若否，则继续监测；步骤S002称重控制器进行车辆称重并生成称重编号；步骤S003工控机将称重编号发送给抓拍设备；步骤S004抓拍设备进行车辆抓拍并对应该车辆称重编号；步骤S005抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包；步骤S006判断车辆是否超重；若是，则执行步骤S007；若否，则执行步骤S008；步骤S007发出警报，实施罚款；步骤S008数据发送至站点应用软件。优选地，所述抓拍设备分为前置抓拍设备和后置抓拍设备，超声波监测单元监测到车辆离开监测圈，工控机控制后置抓拍摄像机进行抓拍。优选地，所述车重信息监测单元包括一称重传感器，所述称重传感器根据速度对重量进行补偿，其补偿的具体方式是：其中，车辆重量其中Wn为称重传感器所采集的n组数据，Wmax为n组数据中最大的数据，即信号波形图中的峰值。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过超声波监测单元感应到车辆到来信号后，向车重信息监测单元发送车辆到达信号，由称重控制器生成称重编号，工控机同时将此称重编号发送至抓拍设备并控制抓拍设备进行抓拍,抓拍设备返回抓拍结果及该图片对应的称重编号至信息处理模块，提高了数据匹配的准确性。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种超限不停车检测匹配系统到的系统框图；图2为本专利技术的一种超限不停车检测匹配方法流程图；图3为本专利技术的一种超限不停车检测匹配方法时序图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1所示，本专利技术为一种超限不停车检测匹配系统，包括超声波监测单元、车重信息监测单元、抓拍设备、信息处理模块、报警装置和站点应用软件；车重信息监测单元分别与超声波监测单元、抓拍设备相连；车重信息监测单元、抓拍设备分别与信息处理模块相连接；站点应用软件通过报警装置与信息处理模块相连接；超声波监测单元，用于监测车辆到来和车辆离开时向车重信息监测单元发送信号；车重信息监测单元包括称重控制器和工控机，称重控制器用于称取车辆重量并生成称重编号，工控机将称重编号发送给抓拍装置并控制抓拍设备进行抓拍；抓拍设备，用于返回抓拍结果以及该图片对应称重编号；信息处理单元负责处理车重信息监测单元、抓拍设备的数据，确定出当前位置的单个车辆的车重信息，并对发送过来的抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包，发送至站点应用软件；报警装置，用于当信息处理单元监测到车辆超重发出警报；站点应用软件，用于提供人机交互平台。请参阅图2所示，本专利技术为一种超限不停车检测匹配方法，包括如下步骤：步骤S001超声波模块是否监测到车辆到来；若是，则执行步骤S002；若否，则继续监测；步骤S002称重控制器进行车辆称重并生成称重编号；步骤S003工控机将称重编号发送给抓拍设备；步骤S004抓拍设备进行车辆抓拍并对应该车辆称重编号；步骤S005抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包；步骤S006判断车辆是否超重；若是，则执行步骤S007；若否，则执行步骤S008；步骤S007发出警报，实施罚款；步骤S008数据发送至站点应用软件。其中，抓拍设备分为前置抓拍设备和后置抓拍设备，超声波监测单元监测到车辆离开监测圈，工控机控制后置抓拍摄像机进行抓拍。其中，车重信息监测单元包括一称重传感器，称重传感器根据速度对重量进行补偿，其补偿的具体方式是：其中，车辆重量其中Wn为称重传感器所采集的n组数据，Wmax为n组数据中最大的数据，即信号波形图中的峰值。值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超限不停车检测匹配系统，其特征在于，包括：超声波监测单元、车重信息监测单元、抓拍设备、信息处理模块、报警装置和站点应用软件；所述车重信息监测单元分别与超声波监测单元、抓拍设备相连；所述车重信息监测单元、抓拍设备分别与信息处理模块相连接；所述站点应用软件通过报警装置与信息处理模块相连接；所述超声波监测单元，用于监测车辆到来和车辆离开时向车重信息监测单元发送信号；所述车重信息监测单元包括称重控制器和工控机，所述称重控制器用于称取车辆重量并生成称重编号，所述工控机将称重编号发送给抓拍装置并控制抓拍设备进行抓拍；所述抓拍设备，用于返回抓拍结果以及该图片对应称重编号；所述信息处理单元负责处理车重信息监测单元、抓拍设备的数据，确定出当前位置的单个车辆的车重信息，并对发送过来的抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包，发送至站点应用软件；所述报警装置，用于当信息处理单元监测到车辆超重发出警报；所述站点应用软件，用于提供人机交互平台。

【技术特征摘要】
1.一种超限不停车检测匹配系统，其特征在于，包括：超声波监测单元、车重信息监测单元、抓拍设备、信息处理模块、报警装置和站点应用软件；所述车重信息监测单元分别与超声波监测单元、抓拍设备相连；所述车重信息监测单元、抓拍设备分别与信息处理模块相连接；所述站点应用软件通过报警装置与信息处理模块相连接；所述超声波监测单元，用于监测车辆到来和车辆离开时向车重信息监测单元发送信号；所述车重信息监测单元包括称重控制器和工控机，所述称重控制器用于称取车辆重量并生成称重编号，所述工控机将称重编号发送给抓拍装置并控制抓拍设备进行抓拍；所述抓拍设备，用于返回抓拍结果以及该图片对应称重编号；所述信息处理单元负责处理车重信息监测单元、抓拍设备的数据，确定出当前位置的单个车辆的车重信息，并对发送过来的抓拍图片和称重数据按照称重编号进行数据匹配和数据打包，发送至站点应用软件；所述报警装置，用于当信息处理单元监测到车辆超重发出警报；所述站点应用软件，用于提供人机交互平台。2.一种超限不停车检测匹配方法，其特征在于，包括如...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，叶勇，王业建，胡海军，陆军，
申请(专利权)人：科大国创软件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34