The utility model relates to a guide anti-collision device used for the main line and ramp diversion area of the expressway, which comprises a anti-collision frame, a anti-collision warning panel, a solar panel, a battery and a road sealing warning mechanism. The anti-collision warning panel is provided with an LED indicator belt, the road sealing warning mechanism comprises a rotating frame, a warning LED light belt and a line rotating joint, and the line rotating joint comprises an outer rotating sleeve and an inner support The inner wall of the outer rotating sleeve is provided with an annular electrode, the outer wall of the inner supporting shaft is provided with a brush corresponding to the annular electrode, the brush is electrically connected with the line in the inner line channel, and the power supply line is electrically connected with the annular electrode through the outer line channel. The utility model can give the driver a warning function through the flashing long distance of the LED indicator light, give the driver enough reaction time, and reduce the accident rate; at the same time, when the ramp is unable to pass, the utility model can timely pull out the LED light belt and the high-speed isolation fence to seal the road for warning to prevent the occurrence of the secondary accident.
【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置
本技术涉及一种用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置,属于道路交通安全设备
技术介绍
高速公路夜间,车辆进入主线与匝道区域分流时,因车速快,现有的可导向防撞垫警示只有在灯光照明时才起到反射及提示效果,在夜间和能见度差的情况下驾驶员无法提前对路况准确判断,现有的可导向防撞垫警示效果不明显,待距离较近时往往反应时间短,容易撞到防撞垫,防撞垫易损,危险系数高,故如何对车辆进行导向分流一直以来是高速公路一大难点。为此,也有在防撞装置后部立杆设置警示灯的措施,但这种引导容易给司机造成错觉,将警示灯部位误当作防震垫;此外,若立交匝道出现事故无法通行或者是必须封堵的情况下,目前现有的可导向防撞垫仅有分流警示作用,无法进行封堵防止二次事故发生。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,提供一种结构简单,操作方便,既能对匝道分流进行提前警示,同时还能在匝道无法通行时进行封路警示的用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置,包括防撞架、设置在防撞架前侧的防撞警示面板、设置在防撞架上的太阳能板、安装在防撞架内的蓄电池及封路警示机构,所述防撞警示面板上设有导向反光带及LED指示带,所述封路警示机构包括旋转架、警示LED灯带及线路旋转接头,所述警示LED灯带缠绕在所述旋转架上,所述旋转架的顶部设有操作手柄,所述防撞架上设有灯带孔,所述警示LED灯带的外端穿过所述 ...
【技术保护点】
1.一种用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置,其特征在于,包括防撞架、设置在防撞架前侧的防撞警示面板、设置在防撞架上的太阳能板、安装在防撞架内的蓄电池及封路警示机构,所述防撞警示面板上设有导向反光带及LED指示带,所述封路警示机构包括旋转架、警示LED灯带及线路旋转接头,所述警示LED灯带缠绕在所述旋转架上,所述旋转架的顶部设有操作手柄,所述防撞架上设有灯带孔,所述警示LED灯带的外端穿过所述灯带孔,所述警示LED灯带的内端与供电线路连接,所述旋转架上设有用于容纳供电线路的线路通道,所述线路旋转接头包括外旋转套及内支撑轴,所述外旋转套安装在所述旋转架上,所述内支撑轴安装在防撞架上,所述外旋转套上设有外线路通道,所述内支撑轴上设有内线路通道,所述外旋转套的内壁上设有环形电极,所述内支撑轴的外壁上设有与所述环形电极相对应的电刷,所述电刷与所述内线路通道内的线路电连接,所述供电线路穿过所述外线路通道与所述环形电极电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路主线与匝道分流区的可导向防撞装置,其特征在于,包括防撞架、设置在防撞架前侧的防撞警示面板、设置在防撞架上的太阳能板、安装在防撞架内的蓄电池及封路警示机构,所述防撞警示面板上设有导向反光带及LED指示带,所述封路警示机构包括旋转架、警示LED灯带及线路旋转接头,所述警示LED灯带缠绕在所述旋转架上,所述旋转架的顶部设有操作手柄,所述防撞架上设有灯带孔,所述警示LED灯带的外端穿过所述灯带孔,所述警示LED灯带的内端与供电线路连接,所述旋转架上设有用于容纳供电线路的线路通道,所述线路旋转接头包括外旋转套及内支撑轴,所述外旋转套安装在所述旋转架上,所述内支撑轴安装在防撞架上,所述外旋转套上设有外线路通道,所述内支撑轴上设有内线路通道,所述外旋转套的内壁上设有环形电极,所述内支撑轴的外壁上设有与所述环形电极相对应的电刷,所述电刷与所述内线路通道内的线路电连接,所述供电线路穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢基春,衣国帅,徐峰,刘勇,姚智强,连春晓,马鹏远,
申请(专利权)人:齐鲁交通发展集团有限公司烟台分公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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