The invention relates to a super - high strength steel plate for a car, in more detail, a super - high - strength steel plate with excellent formability and reamability and a manufacturing method.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】成型性和扩孔性优异的超高强度钢板及其制造方法
本专利技术涉及一种用于汽车的超高强度钢板,更详细地,涉及一种成型性和扩孔性优异的超高强度钢板及其制造方法。
技术介绍
为了实现汽车钢板的轻量化,应减少钢板的厚度,然而,为了确保碰撞稳定性,应增加钢板的厚度或提高强度,因此,存在彼此矛盾的问题。为了解决所述问题,应在提高基材的强度的同时提高成型性,众所周知,符合的钢板有被称为先进高强度钢(AdvancedHighStrengthSteel,AHSS)的双相钢(DualPhaseSteel,DP钢)、相变诱导塑性钢(TransformationInducedPlasticity,TRIP钢)、多相钢(ComplexPhaseSteel,CP钢)等各种用于汽车的钢板。如上所述的先进的高强度钢可以通过增加碳含量或合金成分来进一步提高强度,但是从点焊性等实用性方面考虑时,可实现的拉伸强度局限在约1200MPa级水平。因此,为了实现更高的强度,有积极利用马氏体(Martensite)组织的马氏体钢(martensitesteel),但是,其延伸率非常低,仅限用于简单形状的辊轧成型部件。另外,作为可用于确保碰撞稳定性的结构部件的钢板,备受瞩目的有在高温成型之后进行水冷,即通过与模具(Die)直接接触的快速冷却来确保最终强度的热压成型(HotPressForming,HPF)钢,但是,因设备的投资比例过高、热处理及工艺成本的增加,难以广泛应用。因此,对能够进行比热压成型低廉的冷压成型的材料的需求增加。以往,开发了将拉伸强度与延伸率的乘积实现为25000MPa%以上的各种技术。例 ...
【技术保护点】
1.一种成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,以重量%计,包括:碳(C):0.04~0.17%、硅(Si):2%以下、锰(Mn):4~10%、磷(P):0.05%以下且0%除外、硫(S):0.02%以下且0%除外、铝(Al):0.5%以下且0%除外、氮(N):0.02%以下且0%除外及余量的Fe和其他不可避免的杂质,所述C和Mn满足下述关系式1,并且,以体积分数计,作为微细组织包括20%以上的残余奥氏体和50%以上的退火马氏体,[关系式1]C+(Mn/25)≤0.46。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.02 KR 10-2015-01531951.一种成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,以重量%计,包括:碳(C):0.04~0.17%、硅(Si):2%以下、锰(Mn):4~10%、磷(P):0.05%以下且0%除外、硫(S):0.02%以下且0%除外、铝(Al):0.5%以下且0%除外、氮(N):0.02%以下且0%除外及余量的Fe和其他不可避免的杂质,所述C和Mn满足下述关系式1,并且,以体积分数计,作为微细组织包括20%以上的残余奥氏体和50%以上的退火马氏体,[关系式1]C+(Mn/25)≤0.46。2.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板还包括从0.1%以下且0%除外的钛(Ti)、0.1%以下且0%除外的铌(Nb)、0.2%以下且0%除外的钒(V)及0.5%以下且0%除外的钼(Mo)中选择的一种以上元素。3.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板还包括0.001~0.1%的锆(Zr)和0.001~0.5%的钨(W)中的一种以上元素。4.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板还包括从1%以下且0%除外的镍(Ni)、0.5%以下且0%除外的铜(Cu)及1%以下且0%除外的铬(Cr)中选择的一种以上元素。5.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板还包括0.04%以下且0%除外的锑(Sb)、0.01%以下且0%除外的钙(Ca)及0.01%以下且0%除外的硼(B)中的一种以上元素。6.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板的拉伸强度为980MPa以上,屈服比(屈服强度/拉伸强度)为0.6以上,拉伸强度与延伸率的乘积为25000MPa%以上,且所述钢板具有15%以上的扩孔性。7.根据权利要求1所述的成型性和扩孔性优异的超高强度钢板,其中,所述钢板为冷轧钢板、热浸镀锌钢板及合金化热浸镀锌钢板中的一种。8.一种成型性和扩孔性优异的超高强度钢板的制造方法,包括以下步骤:将钢坯再加热至1100~1300℃的温度范围,以重量%计,所述钢坯包括:碳(C):0.04~0.17%、硅(Si...
【专利技术属性】
技术研发人员:李圭荣,柳朱炫,李世雄,李源辉,黃辨木,
申请(专利权)人:POSCO公司,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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