一种线圈式车辆检测器制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信息技术领域，且公开了一种线圈式车辆检测器，包括主机和底座，所述主机的一侧固定连接有环形密封垫，所述环形密封垫的表面固定连接有插针，所述插针的表面插接有位于底座内部的插孔，所述主机和底座的内部开设有螺纹孔，所述底座的内部固定连接有导向柱，所述主机的两侧均固定连接有第一凸板，所述第一凸板插接在位于底座内部的第一凹槽内部。该线圈式车辆检测器，通过设置螺纹孔、搭钩和搭扣，经过导向柱的导向，然后经过螺纹孔的内部螺纹连接螺纹杆对主机和底座进行固定，固定效果好，同时经过设置的搭钩和搭扣对主机和底座进行辅助固定，防止脱落，从而达到了固定效果好的目的。

A coil vehicle detector

The utility model relates to the field of traffic information technology, and discloses a coil type vehicle detector, including a host and a base. One side of the main engine is fixedly connected with a ring seal pad. The surface of the ring seal pad is fixed with a pin, and the surface of the pin is inserted with a jack inside the base. The interior of the base is provided with a threaded hole. The internal fixation of the base is connected with a guide column. The two sides of the main engine are fixedly connected with a first convex plate, and the first bumper is inserted inside the first groove inside the base. The coil type vehicle detector, through the setting of threaded holes, hooks and buckles, is guided by the guide column, and then passes through the inner thread of the threaded hole to connect the screw rod to the main engine and the base, and the fixed effect is good. At the same time, the hooked and buckles are fixed to the host and the base, so as to prevent the falling off. The purpose of good fixed effect is achieved.

【技术实现步骤摘要】
一种线圈式车辆检测器
本技术涉及交通信息
，具体为一种线圈式车辆检测器。
技术介绍
目前的环形线圈式车辆检测器通过底座和主机插接配合，存在以下问题：由于底座体积小，质量轻，而主机体积大，质量重，底座和主机插接后时间一长，主机易从底座上脱开少许，造成线路传输不稳定；且底座和主机插接后未能完全贴合，其间隙内易进灰尘，造成裸露的插针部分沾染灰尘而短路，影响设备的正常工作，且目前市场上的检测器维修拆卸时特别不方便，急需改变，因此我们提出了一种线圈式车辆检测器来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种线圈式车辆检测器，具备固定效果好和延长使用寿命等优点，解决了现有检测器使用效果差的问题。为实现上述固定效果好和延长使用寿命的目的，本技术提供如下技术方案：一种线圈式车辆检测器，包括主机和底座，所述主机的一侧固定连接有环形密封垫，所述环形密封垫的表面固定连接有插针，所述插针的表面插接有位于底座内部的插孔，所述主机和底座的内部开设有螺纹孔，所述底座的内部固定连接有导向柱，所述主机的两侧均固定连接有第一凸板，所述第一凸板插接在位于底座内部的第一凹槽内部，所述底座的一侧固定连接有第二凸板，所述第二凸板插接在位于主机内部的第二凹槽内部，所述底座的顶端固定连接有连接块，所述连接块的表面螺纹连接有螺栓，所述连接块的顶端固定连接有搭钩，所述搭钩与主机顶端的搭扣活动搭接。优选的，所述螺纹孔的内部螺纹连接螺纹杆，且螺纹孔的直径小于导向柱的直径。优选的，所述导向柱插接在主机内部的导向槽内，且导向柱的长度小于导向槽的长度。优选的，所述螺栓贯穿连接块并延伸至底座的内部，且螺栓与底座螺纹连接。优选的，所述环形密封垫的中心处固定连接有凸柱，所述凸柱插接在底座内部对应开设的连接槽内。优选的，所述底座的一侧固定连接有接线端子，且接线端子的数量有八个。优选的，所述第一凸板和第二凸板形状大小相同，且第一凸板和第二凸板的侧视长度小于主机和底座的侧视宽度。与现有技术相比，本技术提供了一种线圈式车辆检测器，具备以下有益效果：1、该线圈式车辆检测器，通过设置导向柱，通过在底座上设的导向柱，能够防止长时间插接后主机从底座上脱落进而影响信号的传输，主机上的插针外围的环形密封垫能够插入底座上对应的插孔内，将插接后裸露在间隙内的插针完全封闭住，插针不会受灰尘影响而发生短路事故，可靠性好，进一步通过第一凸板和第二凸板的弯度，防止灰尘进入效果好，从而延长了使用寿命。2、该线圈式车辆检测器，通过设置螺纹孔、搭钩和搭扣，经过导向柱的导向，然后经过螺纹孔的内部螺纹连接螺纹杆对主机和底座进行固定，固定效果好，同时经过设置的搭钩和搭扣对主机和底座进行辅助固定，防止脱落，从而达到了固定效果好的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主机结构侧视图；图3为本技术底座结构侧视图。图中：1主机、2底座、3环形密封垫、4插针、5插孔、6螺纹孔、7导向柱、8第一凸板、9第一凹槽、10第二凸板、11第二凹槽、12连接块、13螺栓、14搭钩、15搭扣、16凸柱、17导向槽、18接线端子。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种线圈式车辆检测器，包括主机1和底座2，主机1的一侧固定连接有环形密封垫3，环形密封垫3的表面固定连接有插针4，插针4的表面插接有位于底座2内部的插孔5，主机1和底座2的内部开设有螺纹孔6，底座2的内部固定连接有导向柱7，通过设置导向柱7，通过在底座2上设的导向柱7，能够防止长时间插接后主机1从底座2上脱落进而影响信号的传输，主机1上的插针4外围的环形密封垫3能够插入底座2上对应的插孔5内，将插接后裸露在间隙内的插针4完全封闭住，插针4不会受灰尘影响而发生短路事故，可靠性好，进一步通过第一凸板8和第二凸板10的弯度，防止灰尘进入效果好，从而延长了使用寿命，螺纹孔6的内部螺纹连接螺纹杆，且螺纹孔6的直径小于导向柱7的直径，主机1的两侧均固定连接有第一凸板8，第一凸板8插接在位于底座2内部的第一凹槽9内部，底座2的一侧固定连接有第二凸板10，第一凸板8和第二凸板10形状大小相同，且第一凸板8和第二凸板10的侧视长度小于主机1和底座2的侧视宽度，第二凸板10插接在位于主机1内部的第二凹槽11内部，底座2的顶端固定连接有连接块12，连接块12的表面螺纹连接有螺栓13，螺栓13贯穿连接块12并延伸至底座2的内部，且螺栓13与底座2螺纹连接，连接块12的顶端固定连接有搭钩14，搭钩14与主机1顶端的搭扣15活动搭接，通过设置螺纹孔6、搭钩14和搭扣15，经过导向柱7的导向，然后经过螺纹孔6的内部螺纹连接螺纹杆对主机1和底座2进行固定，固定效果好，同时经过设置的搭钩14和搭扣15对主机1和底座2进行辅助固定，防止脱落，从而达到了固定效果好的目的，导向柱7插接在主机1内部的导向槽17内，且导向柱7的长度小于导向槽17的长度，环形密封垫3的中心处固定连接有凸柱16，凸柱16插接在底座2内部对应开设的连接槽内，底座2的一侧固定连接有接线端子18，且接线端子18的数量有八个。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，主机1一侧的环形密封垫3上插针4与底座2上的插孔5进行插接，同时凸柱16进行插接，然后通过螺纹孔6螺纹连接的螺纹杆进行螺纹固定，进一步通过搭钩14和搭扣15进行搭接进行固定，对主机1和底座2进行防尘，同时插接的第一凸板8和第二凸板10进一步防止灰尘落入。综上所述，该线圈式车辆检测器，具备固定效果好和延长使用寿命等优点，解决了现有检测器使用效果差的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线圈式车辆检测器，包括主机（1）和底座（2），其特征在于：所述主机（1）的一侧固定连接有环形密封垫（3），所述环形密封垫（3）的表面固定连接有插针（4），所述插针（4）的表面插接有位于底座（2）内部的插孔（5），所述主机（1）和底座（2）的内部开设有螺纹孔（6），所述底座（2）的内部固定连接有导向柱（7），所述主机（1）的两侧均固定连接有第一凸板（8），所述第一凸板（8）插接在位于底座（2）内部的第一凹槽（9）内部，所述底座（2）的一侧固定连接有第二凸板（10），所述第二凸板（10）插接在位于主机（1）内部的第二凹槽（11）内部，所述底座（2）的顶端固定连接有连接块（12），所述连接块（12）的表面螺纹连接有螺栓（13），所述连接块（12）的顶端固定连接有搭钩（14），所述搭钩（14）与主机（1）顶端的搭扣（15）活动搭接。

【技术特征摘要】
1.一种线圈式车辆检测器，包括主机（1）和底座（2），其特征在于：所述主机（1）的一侧固定连接有环形密封垫（3），所述环形密封垫（3）的表面固定连接有插针（4），所述插针（4）的表面插接有位于底座（2）内部的插孔（5），所述主机（1）和底座（2）的内部开设有螺纹孔（6），所述底座（2）的内部固定连接有导向柱（7），所述主机（1）的两侧均固定连接有第一凸板（8），所述第一凸板（8）插接在位于底座（2）内部的第一凹槽（9）内部，所述底座（2）的一侧固定连接有第二凸板（10），所述第二凸板（10）插接在位于主机（1）内部的第二凹槽（11）内部，所述底座（2）的顶端固定连接有连接块（12），所述连接块（12）的表面螺纹连接有螺栓（13），所述连接块（12）的顶端固定连接有搭钩（14），所述搭钩（14）与主机（1）顶端的搭扣（15）活动搭接。2.根据权利要求1所述的一种线圈式车辆检测器，其特征在于：所述螺纹孔（6）的内部螺纹连接螺纹杆，且螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：尧志勇，
申请(专利权)人：广州致中电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44