一种嵌入式组件的拆装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种嵌入式组件的拆装结构，用于嵌入式组件的连接和拆卸，包括盒状结构和沿滑动方向嵌入盒状结构的滑动结构，拆装结构还包括垂直于滑动方向插入盒状结构的锁芯机构，其本体为圆柱体，其一端设有楔块并插入设于盒状结构上的锁芯孔，其沿滑动方向一侧的外壁抵靠在滑动结构上，锁芯机构本体的外壁上设有凸轮驱动结构。本实用新型专利技术提供的嵌入式组件的拆装结构利用带有凸轮驱动结构的锁芯机构利用锁芯旋转驱动凸轮运动，进而实现对嵌入式组件的灵活拆卸；针对空间较小、无足够手部空间拆卸的零件，使用本实用新型专利技术所述的锁芯机构不需要很长的滑槽，由于采用旋转方式，可以通过很小的孔洞就能完成拆卸，拆卸结构隐蔽，不影响外观效果。

A disassembly and disassembly structure of an embedded component

The utility model provides a disassembly and disassembly structure for embedded components, which is used for the connection and disassembly of embedded components, including a box like structure and a sliding structure embedded in a box like structure in the direction of sliding. The disassembly and disassembly structure also includes a lock core mechanism which is perpendicular to the sliding direction and inserts a box like structure. The body is a cylinder and a wedge is provided at one end. The block is inserted into the lock core hole in the box structure, and the outer wall along the side of the sliding direction is against the sliding structure, and the outer wall of the core lock mechanism is provided with a cam driving structure. The disassembly structure of the embedded component provided by the utility model makes use of the lock core mechanism with the cam drive structure to drive the cam to drive the cam, thus realizing the flexible disassembly of the embedded components, and the lock core mechanism described by the utility model is not necessary for the parts with small space and not enough space to be disassembled. The long sliding groove can be dismantled through a very small hole due to the rotation mode. The dismantling structure is concealed and does not affect the appearance effect.

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式组件的拆装结构
本技术涉及一种连接件，更具体涉及一种嵌入式组件的拆装结构。
技术介绍
随着汽车造型的发展，近几年出现了越来越多的跨界造型，即一个零件嵌入到另一个零件中。而被嵌入的零件(如大灯)因功能要求而无法被提供较大的空间，使得嵌入式零件的安装拆卸成为难题。目前在市场中嵌入式的结构存在三种连接形式，分别为：第一种是不可拆卸结构，一个零件直接固定在被嵌入的另一个零件上，不可拆卸，例如，饰条通过直接粘接固定在大灯上。其缺点在于，若需要维修其中一个零件时，只能将两个零件全部破坏，维修成本较高。第二种是无任何连接形式，两零件之间仅是覆盖或搭接关系，其缺点在于这样设置会造成两零件之间间隙和面差无法控制，外观匹配效果不好。第三种是手拉滑动拆卸结构。如图1所示为手拉滑动拆卸结构的具体示例，一个零件101通过其上设有的滑槽1011与另一个零件102上的凸起1021配合，通过滑槽1011和凸起1021的相对滑动实现手拉滑动拆卸。这种结构的缺点在于，为了方便手拉，在拆卸方向上要设置一个较大的开口，并且考虑到操作的便利性，开口的位置也有要求，因此对整体汽车外饰的造型影响比较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种嵌入式组件的拆装结构，以使得拆卸结构隐蔽，不影响外观效果。本技术提供了一种嵌入式组件的拆装结构，用于嵌入式组件的连接和拆卸，包括盒状结构和沿滑动方向嵌入该盒状结构的滑动结构，该拆装结构还包括一个锁芯机构，该锁芯机构垂直于滑动方向插入盒状结构，该锁芯机构本体为圆柱体，其一端设有楔块并插入设于盒状结构上的锁芯孔，其沿滑动方向一侧的外壁抵靠在滑动结构上，所述锁芯机构本体的外壁上还设有凸轮驱动结构。所述盒状结构和所述滑动结构之间设有弹簧，该弹簧对所述滑动结构施加与滑动方向方向相反的力。锁芯机构设有楔块的一端具有端平面，端平面中央设有十字凹槽。所述楔块为自所述端平面沿轴向在锁芯机构的本体外壁上设置的同轴扇形楔块。所述锁芯孔的形状包括两个半径不同的同心半圆，小半径半圆的半径等于所述锁芯机构的圆柱体的半径，位于锁芯孔的上半部分；大半径半圆的半径等于锁芯机构的楔块的扇形楔块的半径。所述锁芯孔的大半径半圆的外缘上设有沿径向向内延伸的机械锁止结构。所述锁芯机构靠近另一端的本体外壁上设有法兰。盒状结构设有定位孔，所述锁芯机构的另一端插设于盒状结构的定位孔并在轴心处设有螺纹孔。所述滑动结构抵靠有所述锁芯机构的外壁的一侧设有用于容置锁芯机构的定位槽。所述盒状结构为大灯支架，所述滑动结构为滑动支架，大灯支架直接固定在大灯壳体上，滑动支架用于安装电镀饰条。本技术提供的嵌入式组件的拆装结构仅利用带有凸轮驱动结构的锁芯机构实现对嵌入式组件的灵活拆卸，利用锁芯旋转驱动凸轮运动，进而实现嵌入式组件的拆卸；针对空间较小、无足够手部空间拆卸的零件，使用本技术所述的锁芯机构不需要很长的滑槽，由于采用的是旋转方式，可以通过很小的孔洞就能完成拆卸，拆卸结构隐蔽，不影响外观效果。附图说明图1为现有技术的手拉滑动拆卸结构的装配示意图；图2是根据本技术的一个实施例的嵌入式组件的拆装结构的爆炸图；图3是沿图2中A-A线的截面示意图；图4是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构的锁芯机构的结构示意图；图5是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构与盒状结构装配结构示意图；图6A是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构的锁芯机构与盒状结构的组装结构示意图，其中锁芯机构处于关闭状态；图6B是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构的锁芯机构与盒状结构的组装结构示意图，其中锁芯机构处于打开状态；图7是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构的滑动结构的结构示意图；图8是如图2所示的嵌入式组件的拆装结构的滑动结构与锁芯机构的组装结构示意图，其中锁芯机构处于关闭状态。具体实施方式以下结合具体实施例，对本技术做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限制本技术的范围。如图2、3所示为根据本技术的一个实施例的嵌入式组件的拆装结构。该嵌入式组件的拆装结构用于实现对嵌入式组件的连接和灵活拆卸。如图2所示，该嵌入式组件的拆装结构包括盒状结构1、嵌入该盒状结构1的滑动结构2以及连接该盒状结构1和滑动结构2的锁芯机构3，其中盒状结构1为大灯支架，滑动结构2为滑动支架，该大灯支架直接固定在大灯壳体5上，滑动支架用于安装电镀饰条6，由此通过本技术的嵌入式组件的拆装结构最终实现电镀饰条6和大灯壳体5的连接和拆卸。此外，本技术也可用于除大灯支架和滑动支架以外的其他嵌入式组件中。如图3所示，滑动结构2沿滑动方向100装配入盒状结构1，并且滑动结构2和盒状结构1之间设有弹簧4，该弹簧4对滑动结构2施加与滑动方向100方向相反的力，使得滑动结构2相对于盒状结构1有一个与滑动方向100方向相反的运动趋势，推动滑动结构2向背离滑动方向100的打开位置移动。锁芯机构3同时贯穿盒状结构1和滑动结构2，以使得滑动结构2相对于盒状结构1在滑动方向100上锁止。锁芯机构3的具体结构如图4所示。锁芯机构3的本体为一个圆柱体，其一端面用于抵靠在下文将详述的盒状结构1的内部定位面13(参见图5)上，以轴向单向定位锁芯机构3。靠近该端面的本体外壁上设有法兰31。该本体的远离法兰31的一端具有端平面32，该端平面32中央设有用于旋转该锁芯机构3的十字凹槽321，并且自该端平面沿轴向在本体外壁上设有同轴扇形楔块33，用于与下文将详述的盒状结构1的锁芯孔11的大半径半圆(参见图6A-6B)配合。优选地，该扇形楔块弧长为四分之一圆弧。此外，该锁芯机构3的本体的外壁上还设有一个凸起的凸轮驱动结构34，用于与下面将详述的滑动结构2的凹槽21配合(参见图7)，使得本体在转动到预定位置时凸轮驱动结构34能够驱动滑动结构2。再请参见图3，锁芯机构3靠近法兰31的一端的轴心处设有螺纹孔35，用于与螺钉配合在轴向的另一个方向上定位锁芯机构3。盒状结构1的具体结构如图5所示。盒状结构1为一个一端开口的中空结构，用于嵌入滑动结构2(图未示)。该盒状结构1上设有垂直于滑动方向100贯穿该盒状结构的前板的锁芯孔11和后板的定位孔12，用于插入固定并定位上文所述的锁芯机构3(图未示)，其中，如下文将详述的，锁芯机构3插入锁芯孔11(具体参见图6A-6B)，设有楔块33的一端与盒状结构1的前板配合；另一端则插设于定位孔12与后板配合。定位孔12在后板的外缘处为内部定位面13，用于与锁芯机构3的法兰31配合，使得上述的锁芯机构3的法兰31抵靠在内部定位面13上，以限制锁芯机构3在轴向的运动。该盒状结构1上还设有弹簧槽14，用于装配弹簧4，其中弹簧4在图5中未示出。盒状结构1与锁芯机构3的组装结构示意图如图6A和图6B所示。锁芯孔11的形状包括两个半径不同的同心半圆。小半径半圆的半径等于锁芯机构3的圆柱体的半径，图6A中位于锁芯孔11的上半部分；大半径半圆的半径等于锁芯机构3的扇形楔块33的半径，图6A中位于锁芯孔11的下半部分。这使得带有楔块33锁芯机构3可以在一定角度范围内旋转。锁芯机构3设置为沿图示的逆时针方向旋转到底时处于关闭位置，此时楔块33位于图示的端平面32的3点到6点位置；锁芯机构3设置为沿图示的顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式组件的拆装结构，用于嵌入式组件的连接和拆卸，包括盒状结构(1)和沿滑动方向(100)嵌入该盒状结构(1)的滑动结构(2)，其特征在于，该拆装结构还包括一个锁芯机构(3)，该锁芯机构(3)垂直于滑动方向(100)插入盒状结构(1)，该锁芯机构(3)本体为圆柱体，其一端设有楔块(33)并插入设于盒状结构(1)上的锁芯孔(11)，其沿滑动方向(100)一侧的外壁抵靠在滑动结构(2)上，所述锁芯机构(3)本体的外壁上还设有凸轮驱动结构(34)。

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式组件的拆装结构，用于嵌入式组件的连接和拆卸，包括盒状结构(1)和沿滑动方向(100)嵌入该盒状结构(1)的滑动结构(2)，其特征在于，该拆装结构还包括一个锁芯机构(3)，该锁芯机构(3)垂直于滑动方向(100)插入盒状结构(1)，该锁芯机构(3)本体为圆柱体，其一端设有楔块(33)并插入设于盒状结构(1)上的锁芯孔(11)，其沿滑动方向(100)一侧的外壁抵靠在滑动结构(2)上，所述锁芯机构(3)本体的外壁上还设有凸轮驱动结构(34)。2.根据权利要求1所述的嵌入式组件的拆装结构，其特征在于，所述盒状结构(1)和所述滑动结构(2)之间设有弹簧(4)，该弹簧(4)对所述滑动结构(2)施加与滑动方向(100)方向相反的力。3.根据权利要求1所述的嵌入式组件的拆装结构，其特征在于，锁芯机构(3)设有楔块(33)的一端具有端平面(32)，端平面(32)中央设有十字凹槽(321)。4.根据权利要求3所述的嵌入式组件的拆装结构，其特征在于，所述楔块(33)为自所述端平面(32)沿轴向在锁芯机构(3)的本体外壁上设置的同轴扇形楔块(33)。5.根据权利要求4所述的嵌入式组件的拆装结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海龙，唐玲俊，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31