The invention discloses a split type pier column anti-collision structure and installation method, which relates to the technical field of structural engineering. The split type pier column anti-collision structure includes two separate anti-collision structural boots symmetrical arranged on the outside of the pier column, the collision proof structural boots are connected by the speed lock damper, and the collision avoidance structure boots are filled with a buffer layer between the pier column and the pier column. The cross section of the anti-collision structural boots increases from top to bottom. The installation method of the collision avoidance structure of the split pier column includes setting the anti-collision structural boots parallel to the driving direction and fixed to the ground. The speed lock damper is installed between the two anti-collision structural boots, and the buffer layer is filled between the pier column and the collision protective boot. The anti collision structure and installation method of the split type pier column in the invention can extend the force time and reduce the impact force by the buffer material. At the same time, the anti-collision structural boots guide the vehicle to change the direction of the vehicle and then transfer the huge impact force, reduce the damage process of the vehicle, reduce the size of the collision avoidance structure and save the road space.
【技术实现步骤摘要】
一种分体式墩柱防撞结构及安装方法
本专利技术涉及结构工程
,特别是涉及一种分体式墩柱防撞结构及安装方法。
技术介绍
在城市中,车辆穿行在复杂的城市立交跨线桥梁或建筑过街廊桥墩柱中,经常发生撞击桥墩事故,导致桥损、车毁、人亡,经济损失较大,社会影响恶劣。然而现有桥梁墩柱防撞设施和研究多应用于航道河流内桥墩,由于船只形状、撞击力、水域等因素,河道内桥梁墩柱防撞设施具有体型庞大,构造复杂,安装不方便,价格昂贵等特点。船只与车辆撞击轨迹、撞击力等区别较大,同时,墩柱不能采用体型庞大的防撞结构占用太多道路资源,因此,急需开发出适合城市墩柱防撞结构。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本专利技术提供一种分体式墩柱防撞结构及安装方法,通过缓冲材料延长受力时间,减小撞击力,同时,防撞结构靴引导车辆改变方向进而转移掉巨大的撞击力,减小防撞结构的尺寸,节省道路空间,保护车辆乘员的安全,尽量减少车辆的损坏程度。为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:本专利技术提供一种分体式墩柱防撞结构,包括对称设置于墩柱外侧的两个防撞结构靴,两个所述防撞结构靴分离设置,所述防撞结构靴通过若干个速度锁定阻尼器连接,所述防撞结构靴与所述墩柱之间填充有缓冲层,所述防撞结构靴的横截面由上至下依次变大。优选地,所述速度锁定阻尼器的设置密度由上至下依次减小。优选地,所述速度锁定阻尼器相对于所述墩柱对称设置。优选地,所述防撞结构靴的迎撞面为光滑面。优选地,所述防撞结构靴为超高性能混凝土防撞结构靴。优选地,所述防撞结构靴为钢-混凝土组合结构防撞结构靴。本专利技术还提供一种分体式墩柱防撞结构的安装方法,包括 ...
【技术保护点】
1.一种分体式墩柱防撞结构,其特征在于,包括对称设置于墩柱外侧的两个防撞结构靴,两个所述防撞结构靴分离设置,所述防撞结构靴通过若干个速度锁定阻尼器连接,所述防撞结构靴与所述墩柱之间填充有缓冲层,所述防撞结构靴的横截面由上至下依次变大。
【技术特征摘要】
1.一种分体式墩柱防撞结构,其特征在于,包括对称设置于墩柱外侧的两个防撞结构靴,两个所述防撞结构靴分离设置,所述防撞结构靴通过若干个速度锁定阻尼器连接,所述防撞结构靴与所述墩柱之间填充有缓冲层,所述防撞结构靴的横截面由上至下依次变大。2.根据权利要求1所述的分体式墩柱防撞结构,其特征在于,所述速度锁定阻尼器的设置密度由上至下依次减小。3.根据权利要求2所述的分体式墩柱防撞结构,其特征在于,所述速度锁定阻尼器相对于所述墩柱对称设置。4.根据权利要求1所述的分体式墩柱防撞结构,其特征在于,所述防撞结构靴的迎撞面为光滑面。5.根据权利要求4所述的分体式墩柱防撞结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:代亮,何晓晖,郭明,王梦雨,
申请(专利权)人:深圳市市政设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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