油压缸的改良结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油压缸的改良结构，其由一油压缸底座、一油压缸管、一手柄组及一油路控制装置等主要构件组设而成，其以油压缸底座下螺合有油压缸管，而其底座内部设有油路控制装置，当作用于手柄组时，可使内部产生汲油及挤油的作用，以带动心轴作位移；其改良在于：上述该油路控制装置分别由汲油逆止阀、高压逆止阀、回油阀门及调压阀门所共同组成，实施时，可避免当压力超过所设的荷重，进而产生的失速现象。

Improved structure of oil pressure cylinder

The utility model relates to an improved structure of an oil pressure cylinder, which is composed of an oil pressure cylinder base, an oil pressure cylinder, a handle group and an oil road control device. The oil pressure cylinder is equipped with an oil pressure cylinder under the base of the oil pressure cylinder, and the inner base of the base is equipped with an oil control device, which can be used as a handle group. The effect of drawing oil and oil squeezing to drive the axis of the heart is driven. The improvement lies in that the above oil control device is composed of the pump oil reverse check valve, the high pressure reverse check valve, the oil return valve and the pressure regulating valve, which can avoid the pressure exceeding the set load and then the stall.

【技术实现步骤摘要】
油压缸的改良结构
本技术涉及一种油压缸的改良结构，主要是针对一种油压缸内部的油路控制装置，其具有避免压力过大而产生失速的创新结构设计。
技术介绍
目前业内一种可便于拆组油压调节阀与提升钩爪强度的结构设计，主要是在油压缸供外壳套设的环座上开设一恰供外壳插置的环沟槽，该环沟槽的深度略大于供油压调整阀调整螺栓螺设的阀孔的深度，借此当调节螺栓锁设于阀孔内时，其栓体上供防泄O形环固定的凸环与阀孔由于呈相互容置配合，故在油槽壳套嵌插入环座的环沟槽后，该油槽壳套恰略伸入阀孔，利用栓体的凸环将调节螺栓挡设于阀孔中定位，而拆卸时松脱外壳即可，相当的简易又快速；又，钩爪供枢接片枢接的位置处呈一凸出钩爪内缘边的半圆状凸缘，使该枢接孔的位置可偏移至凸缘内，而令该枢接孔外侧的钩爪厚度增加，进而可提升该类钩爪的受力强度；上述拔轮器装置尽管具备其基本功能要求，但在对调压阀门其所设位置有泄露的疑虑，当施以的压力大于所设的荷重标准时，油压则会由所设的调压阀门回油至油槽内，进而影响管内压力而产生失速的现象，使其在操作上是一大不便利之处，在此情况下实是有必要提出具体改善结构，以期在不影响管内压力的情况下泄去多于的压力。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种油压缸的改良结构，其通过整体内部设有油路控制装置，在施加压力的情况下能够避免回油现象，以达到增加稳定性的目的。本技术为求达成上述目的，其具体实行的技术手段及方案如下:为达增加稳定性的目的，本技术一种油压缸的改良结构，其由油压缸底座、油压缸管、唧筒、油筒、手柄组及油路控制装置等主要构件组设而成，其以油压缸底座下螺合有油压缸管，而其底座内部设有油路控制装置，其上设有唧筒、油筒及手柄组，当作用于手柄组时，可使内部产生汲油及挤油的作用，以带动心轴作位移；上述该油路控制装置分别由汲油逆止阀、高压逆止阀、回油阀门及调压阀门所共同组成，该汲油逆止阀经由油筒内吸油进入高压逆止阀，再使其进入油压缸管内，而该回油阀门则可使油压缸管内油料回到油筒，该调压阀门可使欲进入高压逆止阀的油料回到汲油逆止阀或油筒内。该油压缸的改良可改善因使用者施以大于油压缸所设的荷重时，可将欲进入油压缸管的油料提前进入调压阀门，作以循环动作，具有增加心轴荷重的稳定性，进而达到安全操作的功效。附图说明图1：本技术整体结构的外观立体示意图。图2：本技术整体结构的前视剖面示意图。图3：本技术部份结构的侧视剖面示意图。图4：本技术整体结构的前视剖面作动示意图。图5：本技术部份结构的侧视剖面作动示意图。附图标记说明：(1)油压缸底座(2)油压缸管(21)心轴(3)唧筒(4)油筒(5)手柄组(6)油路控制装置(61)汲油逆止阀(62)高压逆止阀(63)回油阀门(64)调压阀门具体实施方式以下将以图示及详细解说，说明本技术的精神及方式，任何所属
中具有通常知识者在了解本技术的最佳实施例后，当可由本技术所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本技术的精神与范围。请参阅图1-3所示，本技术提供的一种油压缸的改良结构，其由油压缸底座1、油压缸管2、唧筒3、油筒4、手柄组5及油路控制装置6等主要构件组设而成，其以油压缸底座1下螺合有油压缸管2，而其底座内部设有油路控制装置6，其上设有唧筒3、油筒4及手柄组5，当作用于手柄组5时，可使内部产生汲油及挤油的作用，以带动油压缸管2的心轴21作位移；该上述油路控制装置6包括有：一汲油逆止阀61，容设于油压缸底座1顶端，衔接于唧筒3。一高压逆止阀62，容设于油压缸底座1底端，衔接于唧筒3及油压缸管2。一回油阀门63，容设于油压缸底座1一侧，衔接于油压缸管2及油筒4，可开关油路循环统。一调压阀门64，容设于油压缸底座1一侧，衔接于唧筒3与高压逆止阀62通道间，其中段衔接有汲油逆止阀61及油筒4，可设定心轴21所承受的荷重。请参阅图4-5所示，欲使油压缸管2的心轴21作动时，可操作手柄组5作用于唧筒3，使其吸引油筒4内油料，经由调压阀门64通过汲油逆止阀61进入唧筒3，再由手柄组5作用通过高压逆止阀62进入油压缸管2内，以持续动作使其油料推动心轴21升降；当手柄组5持续作用唧筒3而使其大于调压阀门64所设的压力时，油料可于高压逆止阀62前进入调压阀门64内，再由此回到汲油逆止阀61或油筒4，以避免超过荷重压力的油料再进入油压缸管2内，因此，在使用者施加大于所设压力，可不影响油压缸管2内压力，使其心轴21保持顶升的荷重，以增加操作的安全性；欲调降心轴21位置时，可泄放油压缸管2内压力油料，可调整回油阀门63开关，使油料经由衔接的通道回到油筒4内。综上所述，该油压缸的改良结构可改善因使用者施以大于油压缸所设的荷重时，可将欲进入油压缸管的油料提前进入调压阀门，作以循环动作，具有增加心轴荷重的稳定性，进而达到安全操作的功效，为本技术对于油压缸结构所作最具体的改良。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油压缸的改良结构，其包括油压缸底座、油压缸管、唧筒、油筒、手柄组及油路控制装置，其以油压缸底座下螺合有油压缸管，而其底座内部设有油路控制装置，其上设有唧筒、油筒及手柄组，当作用于手柄组时，可使内部产生汲油及挤油的作用，以带动油压缸管的心轴作位移；其特征在于：该上述油路控制装置包括有：一汲油逆止阀，容设于油压缸底座顶端，衔接于唧筒；一高压逆止阀，容设于油压缸底座底端，衔接于唧筒及油压缸管；一回油阀门，容设于油压缸底座一侧，衔接于油压缸管及油筒，可开关油路循环；一调压阀门，容设于油压缸底座一侧，衔接于唧筒与高压逆止阀通道间，其中段衔接有汲油逆止阀及油筒。

【技术特征摘要】
1.一种油压缸的改良结构，其包括油压缸底座、油压缸管、唧筒、油筒、手柄组及油路控制装置，其以油压缸底座下螺合有油压缸管，而其底座内部设有油路控制装置，其上设有唧筒、油筒及手柄组，当作用于手柄组时，可使内部产生汲油及挤油的作用，以带动油压缸管的心轴作位移；其特征在于：该上述油路控制装...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪荣良，
申请(专利权)人：洪荣良，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71