The invention relates to the technical field of new energy automobile materials, in particular to a carbon fiber reinforced composite material and a preparation method thereof. The raw materials include the following components and the content of weight: thermoplastic resin 45 60, carbon fiber 30 50, inorganic filler 4.5 10, coupling agent 0.5 2, antioxidant 0.5 1.5, lubricant 0.5, 2, fire-retardant 2 5, boron nitride, and raw material thermoplastic resin, carbon fiber and no The filler is fully dried by the dryer, and the mixture of chromium trioxide and boron nitride is mixed, and the thermoplastic resin is mixed with boron nitride and heated by the heater, the heating time is 1 hours 1.5 hours, the temperature is 250 degrees C 280, and the mixed thermoplastic resin and the inorganic filler, coupling agent and antioxidant are used. The lubricants and flame retardants are mixed at high speed in the mixer, then the mixed material is added to the double screw extruder hopper, and the carbon fiber is added through the extruder to add the fiber port to squeeze the granulation, that is, the carbon fiber reinforced thermoplastic resin composite material is obtained.
【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维增强热塑性复合材料及其制备方法
本专利技术涉及新能源汽车材料
,特别涉及一种碳纤维增强热塑性复合材料及其制备方法。
技术介绍
在过去的半个世纪中,航空航天、新能源汽车等高
应用的先进结构材料一直被髙性能热固性复合材料所占据。由于热固性复合材料在应用过程中存在着耐热性差、抗冲击性和抗损伤能力低、制造成本髙等不足之处,在一定程度上限制了其应用范围,而随着碳纤维复合材料的发展,碳纤维复合材料与热固性复合材料相比,具有许多优点,例如:断裂韧性高、断裂伸长率大;成型过程中无化学反应,因此成型速度快,成型周期短;预浸料可以无限期存放,且对存放无特殊要求等,因此碳纤维热塑性复合材料逐渐取代了传统的热固性复合材料;特别新能源汽车的大力发展,碳纤维热塑性复合材料被广泛用于新能源汽车领域,但现有的碳纤维热塑性复合材料导热系数较差,用这些材料制备的外壳、发动机外罩等产品时,容易因散热性能较差而损毁设备,而且许多厂家对碳纤维热塑性复合材料的阻燃等级明确要求必须达到UL94V-0级,因此,目前的碳纤维热塑性复合材料在导热及阻燃性方向还有待进一步的改进。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足,本专利技术的目的在于提供了一种具有高导热系数且阻燃性效果好的环保型碳纤维增强热塑性复合材料。本专利技术所采用的技术方案是:一种碳纤维增强热塑性复合材料,原料包括以下组分及重量份含量:热塑性树脂45-60,碳纤维30-50,无机填料4.5-10,偶联剂0.5-2,抗氧剂0.5-1.5,润滑剂0.5-2、阻燃剂2-5、氮化硼1-3,其中,氮化硼内添加催化剂0.07-0.15。所述的 ...
【技术保护点】
1.一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于,原料包括以下组分及重量份含量:热塑性树脂45‑60,碳纤维30‑50,无机填料4.5‑10,偶联剂0.5‑2,抗氧剂0.5‑1.5,润滑剂0.5‑2、阻燃剂2‑5、氮化硼1‑3,其中,氮化硼内添加催化剂0.07‑0.15。
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于,原料包括以下组分及重量份含量:热塑性树脂45-60,碳纤维30-50,无机填料4.5-10,偶联剂0.5-2,抗氧剂0.5-1.5,润滑剂0.5-2、阻燃剂2-5、氮化硼1-3,其中,氮化硼内添加催化剂0.07-0.15。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于:所述的热塑性树脂为聚苯硫醚(PPS)、聚醚酰亚胺(PEI)或聚醚醚酮(PEEK)中的一种。3.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于:所述的碳纤维为拉伸模量大于700GPa,热导率大于200W/(mK)的沥青基碳纤维或平均长度为10μm~2mm的短切碳纤维。4.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于:所述的无机填料为自滑石粉、氧化镁、氧化铝、碳化硅、硅藻土或云母粉中的一种或几种。5.根据权利要求1所述的一种碳纤维增强热塑性复合材料,其特征在于:所述的偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH-560)、γ-氨丙基三甲氧基硅烷、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-570)、正钛酸四异丙酯、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯(KR38S)或双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯中的一种或几种。6...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡福泉,
申请(专利权)人:安徽旭升新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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