一种汽车故障诊断仪制造技术

技术编号:18551429 阅读:38 留言:0更新日期:2018-07-28 09:27
本发明专利技术公开了一种汽车故障诊断仪,包括信号输入端、万用表测量模块、MCU、蜂鸣器、液晶显示屏以及阻抗变换模块,所述信号输入端设置于汽车故障诊断仪的壳体顶部,所述万用表测量模块一端与所述信号输入端电连接,所述万用表测量模块还设有万用表芯片,所述万用表芯片具有存储单元,所述MCU上设有与所述万用表芯片通信连接的串行传输接口,所述MCU上还设有A/D转换器,所述AD转换器一端也与所述信号输入端连接,所述蜂鸣器、液晶显示屏以及阻抗变换模块均与所述MCU通信连接。本发明专利技术的有益效果:具有基本万用表的测电压、测电阻功能之外,还集成了直流信号中的交流、PWM信号报警指示功能,同时还具有线缆性能测试功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车故障诊断仪
本专利技术涉及一种汽车故障诊断仪。
技术介绍
汽车的发电机是三相供电,内部有一套整流器可以将三相交流电整流成直流电给设备使用。如果整流器出现老化可能会使整流后的直流电不纯净而含有交流信号,将会影响车内如电池或者电子设备的正常工作,而普通万用表无法识别出直流信号的交流成分。汽车内有很多设备是靠PWM信号驱动的,如果用普通的万用表测量到PWM信号线可能会出现奇怪的读数,从而影响技术员对故障的判断。如果汽车内某些设备的开关或者连接器等部位有接触不良等现象,就可能使线缆的阻抗增大,导致压降增大,工作时会影响供电系统,使汽车内的设备工作不正常,但由于线缆与连接头之间可能只是接触不良并不是完全断开,常规万用表测量方法难以发现问题。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题,本专利技术提出一种汽车故障诊断仪,以克服目前现有技术存在的上述不足。为实现上述技术目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种汽车故障诊断仪,包括:信号输入端,所述信号输入端包括正、负输入端,其设置于汽车故障诊断仪的壳体顶部;万用表测量模块,所述万用表测量模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车故障诊断仪,其特征在于,包括:信号输入端(1),所述信号输入端(1)包括正、负输入端,其设置于汽车故障诊断仪的壳体顶部;万用表测量模块(2),所述万用表测量模块(2)一端与所述信号输入端电连接,测量信号输入端(1)输入的信号电压和电阻,所述万用表测量模块(2)还设有万用表芯片,所述万用表芯片具有存储单元并能对电压和电阻参数进行存储;MCU(3),所述MCU(3)上设有串行传输接口,所述串行传输接口与所述万用表芯片通信连接,所述MCU上还设有A/D转换器,所述AD转换器一端与所述信号输入端(1)连接;蜂鸣器(4),所述蜂鸣器(4)与所述MCU(3)通信连接;液晶显示屏(5),所述液晶...

【技术特征摘要】
1.一种汽车故障诊断仪,其特征在于,包括:信号输入端(1),所述信号输入端(1)包括正、负输入端,其设置于汽车故障诊断仪的壳体顶部;万用表测量模块(2),所述万用表测量模块(2)一端与所述信号输入端电连接,测量信号输入端(1)输入的信号电压和电阻,所述万用表测量模块(2)还设有万用表芯片,所述万用表芯片具有存储单元并能对电压和电阻参数进行存储;MCU(3),所述MCU(3)上设有串行传输接口,所述串行传输接口与所述万用表芯片通信连接,所述MCU上还设有A/D转换器,所述AD转换器一端与所述信号输入端(1)连接;蜂鸣器(4),所述蜂鸣器(4)与所述MCU(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李月鑫张君鸿罗盛王金亮王帅宇
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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