一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，包括底座，底座上设有飞轮盘固定板，底座上于飞轮盘固定板的一侧设置有向待试验飞轮盘施加扭矩的扭矩施加装置，底座上于待试验飞轮盘的另一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加轴向载荷的轴向力施加装置，扭矩施加装置通过设置于底座上的导向结构能够在轴向力施加装置的作用下与待试验飞轮盘一起轴向移动。当需要同时进行轴向位移测试和扭矩测试时，扭矩施加装置用于向待试验飞轮盘施加扭矩，轴向力施加装置用于向待试验飞轮盘施加轴向载荷，同时扭矩施加装置通过导向结构与待试验飞轮盘一起轴向移动，能够同时对汽车飞轮盘进行轴向位移测试和扭矩测试，具有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台
本专利技术涉及一种试验台，尤其涉及一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台。
技术介绍
目前，随着汽车工业飞速发展，汽车的性能也在不断的改进和提高，其中汽车飞轮盘对汽车的性能起着至关重要的作用。近年来，对汽车飞轮盘产品在各种载荷作用下的疲劳寿命和可靠性评判需求越来越强烈，但目前并没有针对汽车飞轮盘拉扭疲劳测试的相关标准和专用设备。大多数厂商和测试机构采用在实际运行主机上进行模拟测试，其缺点是无法规模化和复制化，极大影响测试效率和规模。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够同时进行轴向位移测试和扭矩测试的用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台。为实现上述目的，本专利技术的一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台采用如下技术方案：一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，包括底座，底座上设置有供待试验飞轮盘固定安装的飞轮盘固定板，底座上于飞轮盘固定板的一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加扭矩的扭矩施加装置，底座上于待试验飞轮盘的另一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加轴向载荷的轴向力施加装置，扭矩施加装置通过设置于底座上的导向结构能够在轴向力施加装置的作用下与待试验飞轮盘一起轴向移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：包括底座，底座上设置有供待试验飞轮盘固定安装的飞轮盘固定板，底座上于飞轮盘固定板的一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加扭矩的扭矩施加装置，底座上于待试验飞轮盘的另一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加轴向载荷的轴向力施加装置，扭矩施加装置通过设置于底座上的导向结构能够在轴向力施加装置的作用下与待试验飞轮盘一起轴向移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：包括底座，底座上设置有供待试验飞轮盘固定安装的飞轮盘固定板，底座上于飞轮盘固定板的一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加扭矩的扭矩施加装置，底座上于待试验飞轮盘的另一侧设置有用于向待试验飞轮盘施加轴向载荷的轴向力施加装置，扭矩施加装置通过设置于底座上的导向结构能够在轴向力施加装置的作用下与待试验飞轮盘一起轴向移动。2.根据权利要求1所述的用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：所述扭矩施加装置包括扭转液压缸和与扭转液压缸的输出端连接的扭矩传感器，扭矩传感器与待试验飞轮盘连接以实现向其施加扭矩。3.根据权利要求2所述的用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：所述扭转液压缸上设置有用于检测扭转液压缸的扭转角度的角度传感器。4.根据权利要求2或3所述的用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：所述导向结构包括设置于底座上的长度沿待试验飞轮盘的轴线方向延伸的导轨，扭矩施加装置还包括用于与导轨导向移动配合的安装座，扭转液压缸固定设置于安装座上。5.根据权利要求4所述的用于汽车飞轮盘的拉扭疲劳试验台，其特征在于：所述扭转液压缸的输出端通过第一联轴器和扭矩传感器传动连接，扭矩传感器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马佳佳，
申请(专利权)人：昆山万马五金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32