【技术实现步骤摘要】
一种新型刹车盘检测支座
本技术涉及检具工装领域,尤其涉及一种新型刹车盘检测支座。
技术介绍
刹车盘是汽车零部件中重要的安全件之一,为给客户优良的制动性能,刹车盘在公差的要求上十分严格,而刹车盘生产过程中生产密度大,容易产生批量事故,所以对于刹车盘进行100%检验是非常必要的。现有的刹车盘检测支座仅采用芯轴活动插设在通孔中实现,同时其基准块为一个完成的圆盘状,在实际的使用过程中存在以下缺陷:芯轴的磨损损耗过高,进而不能确保刹车盘在旋转过程中的平顺性,若不及时更换芯轴就会导致测量结果不准甚至不能测量的情况,显然存在质量风险和使用成本问题,其次在基准块设计上采用圆盘状,不能避免刹车盘表面毛刺等污垢对测量结果所产生的测量误差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型刹车盘检测支座。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型刹车盘检测支座,包括底座,所述底座的顶侧设有测量台和刹车盘,所述测量台通过螺栓与底座固定连接,所述测量台的顶端固定连接有环形分布的多个基准块,所述测量台设有通孔,所述通孔内过盈配合插设有芯轴,所述芯轴的外圈过盈配合套接有轴承,所述轴承的外圈过盈配合套接有定位套,所述刹车盘活动套接在定位套的外圈,所述刹车盘与基准块相抵。优选地,所述定位套的外圈尺寸与刹车盘的中心孔尺寸相对应。优选地,所述测量台的顶端固定连接有环形分布的多个基准块,所述基准块的材质为硬质合金材质。优选地,所述底座的底侧设有凹槽。优选地,所述底座上设有与测量台上通孔相对应的贯穿孔。本技术,操作方便,原理简单,使用者使用该装置时,先根据刹车盘中心孔的 ...
【技术保护点】
1.一种新型刹车盘检测支座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶侧设有测量台(2)和刹车盘(3),所述测量台(2)通过螺栓与底座(1)固定连接,所述测量台(2)的顶端固定连接有环形分布的多个基准块(4),所述测量台(2)设有通孔,所述通孔内过盈配合插设有芯轴(6),所述芯轴(6)的外圈过盈配合套接有轴承(7),所述轴承(7)的外圈过盈配合套接有定位套(5),所述刹车盘(3)活动套接在定位套(5)的外圈,所述刹车盘(3)与基准块(4)相抵。
【技术特征摘要】
1.一种新型刹车盘检测支座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶侧设有测量台(2)和刹车盘(3),所述测量台(2)通过螺栓与底座(1)固定连接,所述测量台(2)的顶端固定连接有环形分布的多个基准块(4),所述测量台(2)设有通孔,所述通孔内过盈配合插设有芯轴(6),所述芯轴(6)的外圈过盈配合套接有轴承(7),所述轴承(7)的外圈过盈配合套接有定位套(5),所述刹车盘(3)活动套接在定位套(5)的外圈,所述刹车盘(3)与基准块(4)相抵。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙振林,
申请(专利权)人:山东裕东汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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