【技术实现步骤摘要】
一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽
本技术涉及汽车用轮毂领域，特别是一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽。
技术介绍
目前，各大汽车制造商对轮毂有了新的要求：三年以内免维护，这对轴承也是一种考验，尤其是重型汽车，磨损、发热较为严重，易造成密封失效、润滑脂流失、挥发，所以轴承密封性能是保证轴承寿命的关键。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽。本技术的技术方案是：一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽，其特征在于，所述重载汽车轮毂轴承包括第一内圈、第二内圈和卡簧，所述第一内圈的下端和第二内圈的下端通过所述卡簧连接，所述容纳槽包括第一容纳槽和第二容纳槽，所述容纳槽的截面形状为梯形，所述容纳槽的上底面的长度小于所述容纳槽的下底面的长度，所述第一容纳槽设置在所述第一内圈的上端并且靠近所述第二内圈的一侧，所述第二容纳槽设置在所述第二内圈的上端并且靠近所述第一内圈的一侧。本技术的有益效果是：容纳槽的截面形状为梯形，延长X型密封圈的使用寿命，并且使X型密封圈与容纳槽紧密贴合，提高密封性能。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1.第一内圈、2.第二内圈、3.卡簧、4.容纳槽、41.第一容纳槽、42.第二容纳槽、5.X型密封圈。具体实施方式为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。如图1所示，一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽，所述重载汽车轮毂轴承包括第一内圈1、第二内圈2和卡簧3，所述第一内圈1的下端和第二内圈2的下端通过所述卡簧3连接，所述容纳槽4包括第一容纳槽41和第二容纳槽42，所述容纳槽4的截面形状...
【技术保护点】
1.一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽，其特征在于，所述重载汽车轮毂轴承包括第一内圈（1）、第二内圈（2）和卡簧（3），所述第一内圈（1）的下端和第二内圈（2）的下端通过所述卡簧（3）连接，所述容纳槽（4）包括第一容纳槽（41）和第二容纳槽（42），所述容纳槽（4）的截面形状为梯形，所述容纳槽（4）的上底面的长度小于所述容纳槽（4）的下底面的长度，所述第一容纳槽（41）设置在所述第一内圈（1）的上端并且靠近所述第二内圈（2）的一侧，所述第二容纳槽（42）设置在所述第二内圈（2）的上端并且靠近所述第一内圈（1）的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种重载汽车轮毂轴承的X型密封圈容纳槽，其特征在于，所述重载汽车轮毂轴承包括第一内圈（1）、第二内圈（2）和卡簧（3），所述第一内圈（1）的下端和第二内圈（2）的下端通过所述卡簧（3）连接，所述容纳槽（4）包括第一容纳槽（41）和第二容纳槽（42），所述容纳...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成凯，于长鑫，苏中安，刘义强，温少英，胡卫平，齐寅龙，姜德惠，李俊芝，罗晓秋，孙晗，王德连，佟已冬，
申请(专利权)人：瓦轴辽阳轴承制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。