【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口的调节装置
本技术涉及一种汽车配件类
，尤其是一种汽车出风口的调节装置。
技术介绍
常规的汽车内的空调等出风口一般为长条形的格栅，长条形的出风口调节角度和出风大小时大多是用手施力平移调节块带动格栅的方式调节，调节块没有角度划分的精确调节定位装置，出风口的格栅调节时完全凭手感和估计，或者凭格栅的位置变化来估计，要调整到自己满意的出风角度位置较为不易。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体、罩壳、调节装置总成，罩壳上的出风口本体的出风口设包含若干格栅片和调节机构的调节装置总成，格栅片的一侧均布若干直齿并套装式与格栅片连接，调节机构设带内腔的外壳，内腔一侧设出口通道，单侧面均布齿条的调节块装入内腔后，调节块的另一侧设弓形的弹簧片，弹簧片的一侧与调节块贴合、另一侧设止退片，止退片的导向块通过出口通道后前端的连接块与拨动块的连接孔连接，本技术采用调节装置总成内格栅片的直齿与调节块的齿条啮合的方式来细分式调节和固定出风口的角度和出风量，直齿与齿条能精确地设定掉节角度，弓形的弹簧片能使直齿与齿条固定，调节时受力自动弹起，能方便的调节到乘客满意的出风口角度。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体、罩壳、调节装置总成，所述出风口本体安装在汽车的罩壳上，出风口本体的出风口设调节装置总成，所述调节装置总成设若干格栅片和调节机构，所述格栅片的一侧均布若干直齿，所述调节机构套装式与格栅片连接，调节机构设有内腔的外壳，所述内腔一侧设出口通道，单侧面均布齿条的调节块装入内腔后...
【技术保护点】
1.一种汽车出风口的调节装置，其特征在于：包含出风口本体(1)、罩壳(2)、调节装置总成(3)，所述出风口本体(1)安装在汽车的罩壳(2)上，出风口本体(1)的出风口设调节装置总成(3)，所述调节装置总成(3)设若干格栅片(301)和调节机构(302)，所述格栅片(301)的一侧均布若干直齿(3011)，所述调节机构(302)套装式与格栅片(301)连接，调节机构(302)设有内腔(30211)的外壳(3021)，所述内腔(30211)一侧设出口通道(30212)，单侧面均布齿条(30221)的调节块(2022)装入内腔(30211)后，调节块(2022)的另一侧设弓形的弹簧片(3023)，所述弹簧片(3023)的一侧与调节块(2022)贴合、另一侧设止退片(3024)，所述止退片(3024)的导向块(30241)通过出口通道(30212)后前端的连接块(30242)与拨动块(3025)的连接孔(30251)连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口的调节装置，其特征在于：包含出风口本体(1)、罩壳(2)、调节装置总成(3)，所述出风口本体(1)安装在汽车的罩壳(2)上，出风口本体(1)的出风口设调节装置总成(3)，所述调节装置总成(3)设若干格栅片(301)和调节机构(302)，所述格栅片(301)的一侧均布若干直齿(3011)，所述调节机构(302)套装式与格栅片(301)连接，调节机构(302)设有内腔(30211)的外壳(302...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，杨峰，
申请(专利权)人：宁波昊天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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