一种汽车出风口的调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体、罩壳、调节装置总成，罩壳上的出风口本体的出风口设包含若干格栅片和调节机构的调节装置总成，格栅片的一侧均布若干直齿并套装式与格栅片连接，调节机构设带内腔的外壳，内腔一侧设出口通道，单侧面均布齿条的调节块装入内腔后，调节块的另一侧设弓形的弹簧片，弹簧片的一侧与调节块贴合、另一侧设止退片，止退片的导向块通过出口通道后前端的连接块与拨动块的连接孔连接，本发明专利技术采用调节装置总成内格栅片的直齿与调节块的齿条啮合的方式来细分式调节和固定出风口的角度和出风量，直齿与齿条能精确地设定掉节角度，弓形的弹簧片能使直齿与齿条固定，调节时受力自动弹起。

An adjusting device for the outlet of a car

The invention discloses an adjusting device for an air outlet of a car, which comprises an air outlet body, a cover shell and an adjusting device assembly. The outlet of the air outlet on the cover shell consists of a number of grid pieces and a regulating device assembly, and a number of straight teeth are arranged on one side of the grid plate and the sleeve is connected with the grille plate, and the regulating mechanism is set. The outer shell with an inner cavity, an outlet channel on one side of the inner cavity, an adjusting block on one side of the rack to the inner cavity, a spring piece on the other side of the adjustment block, the one side of the spring piece and the adjustment block, the other side, and the connecting block of the front end of the exit passage connecting the connecting block to the dialing block through the front end of the exit passage, Kong Lian The invention adopts the method of meshing the rack of the internal grid plate of the regulating device and the rack of the adjusting block to adjust and fix the angle of the air vent and the air discharge. The straight tooth and the rack can set the angle of the joint accurately. The spring piece of the bow can make the straight teeth and the rack fixed, and the force automatically rises when the joint is adjusted.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口的调节装置
本专利技术涉及一种汽车配件类
，尤其是一种汽车出风口的调节装置。
技术介绍
常规的汽车内的空调等出风口一般为长条形的格柵，长条形的出风口调节角度和出风大小时大多是用手施力平移调节块带动格栅的方式调节，调节块没有角度划分的精确调节定位装置，出风口的格栅调节时完全凭手感和估计，或者凭格栅的位置变化来估计，要调整到自己满意的出风角度位置较为不易。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体、罩壳、调节装置总成，罩壳上的出风口本体的出风口设包含若干格栅片和调节机构的调节装置总成，格栅片的一侧均布若干直齿并套装式与格栅片连接，调节机构设带内腔的外壳，内腔一侧设出口通道，单侧面均布齿条的调节块装入内腔后，调节块的另一侧设弓形的弹簧片，弹簧片的一侧与调节块贴合、另一侧设止退片，止退片的导向块通过出口通道后前端的连接块与拨动块的连接孔连接，本专利技术采用调节装置总成内格栅片的直齿与调节块的齿条啮合的方式来细分式调节和固定出风口的角度和出风量，直齿与齿条能精确地设定掉节角度，弓形的弹簧片能使直齿与齿条固定，调节时受力自动弹起，能方便的调节到乘客满意的出风口角度。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体、罩壳、调节装置总成，所述出风口本体安装在汽车的罩壳上，出风口本体的出风口设调节装置总成，所述调节装置总成设若干格栅片和调节机构，所述格栅片的一侧均布若干直齿，所述调节机构套装式与格栅片连接，调节机构设有内腔的外壳，所述内腔一侧设出口通道，单侧面均布齿条的调节块装入内腔后，调节块的另一侧设弓形的弹簧片，所述弹簧片的一侧与调节块贴合、另一侧设止退片，所述止退片的导向块通过出口通道后前端的连接块与拨动块的连接孔连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用调节装置总成内格栅片的直齿与调节块的齿条啮合的方式来细分式调节和固定出风口的角度和出风量，直齿与齿条能精确地设定掉节角度，弓形的弹簧片能使直齿与齿条固定，调节时受力自动弹起，能方便的调节到乘客满意的出风口角度。图1为本专利技术的示意图；图2为图1中格栅片的示意图；图3为图2的俯视图；图4为图1中调节机构的示意图；图5为图4中外壳的左视图；图6为图4的爆炸图。图中：出风口本体1、罩壳2、调节装置总成3、格栅片301、直齿3011、调节机构302、外壳3021、内腔30211、出口通道30212、调节块2022、齿条30221、弹簧片3023、止退片3024、导向块30241、连接块30242、拨动块3025、连接孔30251。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1～图6所示，一种汽车出风口的调节装置，包含出风口本体1、罩壳2、调节装置总成3，所述出风口本体1安装在汽车的罩壳2上，出风口本体1的出风口设调节装置总成3，所述调节装置总成3设若干格栅片301和调节机构302，所述格栅片301的一侧均布若干直齿3011，所述调节机构302套装式与格栅片301连接，调节机构302设有内腔30211的外壳3021，所述内腔30211一侧设出口通道30212，单侧面均布齿条30221的调节块2022装入内腔30211后，调节块2022的另一侧设弓形的弹簧片3023，所述弹簧片3023的一侧与调节块2022贴合、另一侧设止退片3024，所述止退片3024的导向块30241通过出口通道30212后前端的连接块30242与拨动块3025的连接孔30251连接，本专利技术采用调节装置总成内格栅片的直齿与调节块的齿条啮合的方式来细分式调节和固定出风口的角度和出风量，直齿与齿条能精确地设定掉节角度，弓形的弹簧片能使直齿与齿条固定，调节时受力自动弹起，能方便的调节到乘客满意的出风口角度。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车出风口的调节装置，其特征在于：包含出风口本体1、罩壳2、调节装置总成3，所述出风口本体1安装在汽车的罩壳2上，出风口本体1的出风口设调节装置总成3，所述调节装置总成3设若干格栅片301和调节机构302，所述格栅片301的一侧均布若干直齿3011，所述调节机构302套装式与格栅片301连接，调节机构302设有内腔30211的外壳3021，所述内腔30211一侧设出口通道30212，单侧面均布齿条30221的调节块2022装入内腔30211后，调节块2022的另一侧设弓形的弹簧片3023，所述弹簧片3023的一侧与调节块2022贴合、另一侧设止退片3024，所述止退片3024的导向块30241通过出口通道30212后前端的连接块30242与拨动块3025的连接孔30251连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口的调节装置，其特征在于：包含出风口本体1、罩壳2、调节装置总成3，所述出风口本体1安装在汽车的罩壳2上，出风口本体1的出风口设调节装置总成3，所述调节装置总成3设若干格栅片301和调节机构302，所述格栅片301的一侧均布若干直齿3011，所述调节机构302套装式与格栅片301连接，调节机构302设有内腔30211的外壳302...

【专利技术属性】
技术研发人员：王为，
申请(专利权)人：宁波赫柏新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33