一种螺母打凹辅助装置制造方法及图纸

技术编号:18536800 阅读:58 留言:0更新日期:2018-07-28 02:01
本实用新型专利技术公开了一种螺母打凹辅助装置,包括辅助装置本体,辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;辅助装置本体的侧壁上开设有与第一容纳腔贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔内的螺母接触以实现打凹作业的导槽。本实用新型专利技术的螺母打凹辅助装置,通过在辅助装置本体上设有用于放置螺母的第一容纳腔,在辅助装置本体的侧壁上开设有与第一容纳腔贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔内的螺母接触以实现打凹作业的导槽,使得在螺母打凹过程中冲击气锤得以在导槽内运动,从而代替人手扶持冲击气锤锤头,解决了工人在操作过程中存在的冲击气锤凿伤手指的安全问题。

A nut concave auxiliary device

The utility model discloses a nut beating auxiliary device, including an auxiliary device body, the auxiliary device body is provided with a first accommodating cavity for placing the nut, and a side wall of the auxiliary device is opened with a first accommodating cavity through which the hammer head of the impact air hammer is passed and can be contacted with the nut in the first chamber. A guide slot for making a concave operation is realized. The nut beating auxiliary device of the utility model is provided with a first accommodating cavity for placing the nut on the auxiliary device body, and a guide slot with the first accommodating cavity is opened on the side wall of the auxiliary device body and is used to make the hammer head of the impact air hammer through and can contact the nut in the first chamber to realize the guide slot for the concave operation. The impact gas hammer can move in the guide slot in the process of the nut concave, thus replacing the human hand to support the impact hammer hammer, and solving the safety problem of the workers in the operation process of the impact air hammer to cut the finger.

【技术实现步骤摘要】
一种螺母打凹辅助装置
本技术涉及汽车生产流水线装配设备,具体涉及一种螺母打凹辅助装置。
技术介绍
驱动轴是将汽车发动机动力传送到车轮上,推动汽车前进或后退的一种装置。驱动轴正常工作时需与转向节用螺母紧固连接后再进行打凹操作,以防止出现由于螺纹返松所导致的驱动轴与转向节脱离的问题。目前驱动轴打凹是通过人手用冲击气锤进行冲击打凹,其原理是利用压缩气缸产生的压缩空气推动锤头实现捶打,通过控制空气阀门进而控制锤头的击打力度和频率。然而采用冲击气锤进行打凹操作存在许多不足之处:驱动轴螺母形状为圆形,冲击锤头在圆形面打凹定位困难,需要用手扶着冲击气锤头进行打凹,而冲击气锤力度可达45N,存在凿伤手指的安全隐患;其次,冲击气锤打凹主要是依靠员工感觉和熟练度进行敲打安装,难以达到图纸要求无裂纹、无破损,打凹深度在轴槽深度的1/2以上的基准,经常出现螺母破损、螺母裂纹、打凹深度不足的问题,从而造成螺母松动,导致驱动轴脱离转向节,给顾客带来安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术中冲击气锤对螺母进行打凹操作时存在的操作者安全隐患,本技术提供一种螺母打凹辅助装置,能够减少操作者的安全隐患。为实现上述目的,本技术所提供的螺母打凹辅助装置,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触以实现打凹作业的导槽。进一步地,所述导槽的两边槽壁均向远离所述辅助装置本体的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部。进一步地,所述辅助装置本体的外侧壁上设有用于控制冲击气锤的锤头打凹深度的限位部,所述限位部位于所述定位部的中轴线上。进一步地,所述限位部为梯形结构,所述限位部靠近所述第一容纳腔的一侧的厚度小于所述限位部远离所述第一容纳腔的一侧的厚度。进一步地,所述辅助装置本体呈圆柱体,所述第一容纳腔开设在所述辅助装置本体的一圆形端部上,所述第一容纳腔位于该圆形端部的中心。进一步地,所述辅助装置本体上设有第二容纳腔,所述第二容纳腔与所述第一容纳腔的底部贯通;所述第二容纳腔内装有用于吸附放置于所述第一容纳腔内的螺母的磁铁。进一步地,所述辅助装置本体的侧壁上还设有方便工人捏持的夹持部。进一步地,所述夹持部位于所述辅助装置本体上远离第一容纳腔的一端。进一步地,所述辅助装置本体由40Cr钢制成。本技术所提供的一种螺母打凹辅助装置相比于现有技术,具有以下技术效果:由于在辅助装置本体上设有用于放置螺母的第一容纳腔,在辅助装置本体的侧壁上开设有与第一容纳腔贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔内的螺母接触以实现打凹作业的导槽,使得在螺母打凹过程中冲击气锤得以在导槽内运动,从而代替人手扶持冲击气锤锤头,解决了工人在操作过程中存在的冲击气锤凿伤手指的安全问题。附图说明图1为本技术实施例的一种螺母打凹辅助装置的结构示意图。其中,1、辅助装置本体;2、第一容纳腔;3、导槽;4、定位部;5、限位部;6、第二容纳腔;7、夹持部。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。参见图1所示,本实施例所述的一种螺母打凹辅助装置,其包括辅助装置本体1,辅助装置本体1上开设有用于放置螺母的第一容纳腔2;辅助装置本体1的侧壁上开设有与第一容纳腔2贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔2内的螺母接触以实现打凹作业的导槽3;由于在辅助装置本体1上设有用于放置螺母的第一容纳腔2,在辅助装置本体1的侧壁上还开设有与第一容纳腔2贯通用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔2内的螺母接触实现打凹作业的导槽3,使得在螺母打凹过程中冲击气锤得以在导槽3内运动,从而代替人手扶持冲击气锤锤头,解决了工人在操作过程中存在的冲击气锤凿伤手指的安全问题。优选地,导槽3的两边槽壁均向远离辅助装置本体1的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部4,其目的是防止气锤锤头打滑,进而防止气锤向左右偏移,提高工人在操作过程中的安全性。优选地,辅助装置本体1的外侧壁上设有用于控制冲击气锤的锤头打凹深度的限位部5,限位部5位于定位部4的中轴线上,其目的是控制锤头陷入深度,保证螺母打凹符合打凹基准,降低产品的质量隐患。优选地,限位部5为梯形结构,限位部5靠近第一容纳腔2的一侧的厚度小于限位部5远离第一容纳腔2的一侧的厚度。优选地,辅助装置本体1呈圆柱体,第一容纳腔2开设在辅助装置本体1的一圆形端部上,第一容纳腔2位于该圆形端部的中心。优选地,辅助装置本体1上设有第二容纳腔6,第二容纳腔6与第一容纳腔2的底部贯通;第二容纳腔6内装有用于吸附放置于第一容纳腔内2的螺母的磁铁,其目的是使辅助装置本体1吸附在驱动轴螺母上,方便进行螺母打凹操作。优选地,辅助装置本体1的侧壁上还设有方便工人捏持的夹持部7,夹持部7位于辅助装置本体1上远离第一容纳腔2的一端,根据人体舒适的捏持范围以及螺母的直径设定辅助装置本体1的宽度,其目的是为了方便工人用手固定辅助装置本体1。优选地,辅助装置本体由40Cr钢制成,其目的是为了提高辅助装置本体1的抗震性。综上,本技术实施例所提供的一种螺母打凹辅助装置,由于在辅助装置本体1上设有用于放置螺母的第一容纳腔2,在辅助装置本体1的侧壁上开设有与第一容纳腔2贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与第一容纳腔2内的螺母接触以实现打凹作业的导槽3,使得在螺母打凹过程中冲击气锤得以在导槽3内运动,从而代替人手扶持冲击气锤锤头,解决了工人在操作过程中存在的冲击气锤凿伤手指的安全问题。此外,导槽3的两边槽壁均向远离辅助装置本体1的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部4,其目的是防止气锤锤头打滑,进而防止气锤向左右偏移,提高工人在操作过程中的安全性。同时,辅助装置本体1的外侧壁上设有用于控制冲击气锤的锤头打凹深度的限位部5,限位部5位于定位部4的中轴线上,其目的是控制锤头陷入深度,保证螺母打凹符合打凹基准,降低产品的质量隐患。应当理解的是,本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本技术范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。以上仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种螺母打凹辅助装置,其特征在于,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触实现打凹作业的导槽。

【技术特征摘要】
1.一种螺母打凹辅助装置,其特征在于,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触实现打凹作业的导槽。2.如权利要求1所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述导槽的两边槽壁均向远离所述辅助装置本体的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部。3.如权利要求2所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述辅助装置本体的外侧壁上设有用于控制冲击气锤的锤头打凹深度的限位部,所述限位部位于所述定位部的中轴线上。4.如权利要求3所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述限位部为梯形结构,所述限位部靠近所述第一容纳腔的一侧的厚度小于所述限位部远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄洁新马强谭建强谭家声许朝辉古家成
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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