The utility model discloses a nut beating auxiliary device, including an auxiliary device body, the auxiliary device body is provided with a first accommodating cavity for placing the nut, and a side wall of the auxiliary device is opened with a first accommodating cavity through which the hammer head of the impact air hammer is passed and can be contacted with the nut in the first chamber. A guide slot for making a concave operation is realized. The nut beating auxiliary device of the utility model is provided with a first accommodating cavity for placing the nut on the auxiliary device body, and a guide slot with the first accommodating cavity is opened on the side wall of the auxiliary device body and is used to make the hammer head of the impact air hammer through and can contact the nut in the first chamber to realize the guide slot for the concave operation. The impact gas hammer can move in the guide slot in the process of the nut concave, thus replacing the human hand to support the impact hammer hammer, and solving the safety problem of the workers in the operation process of the impact air hammer to cut the finger.
【技术实现步骤摘要】
一种螺母打凹辅助装置
本技术涉及汽车生产流水线装配设备,具体涉及一种螺母打凹辅助装置。
技术介绍
驱动轴是将汽车发动机动力传送到车轮上,推动汽车前进或后退的一种装置。驱动轴正常工作时需与转向节用螺母紧固连接后再进行打凹操作,以防止出现由于螺纹返松所导致的驱动轴与转向节脱离的问题。目前驱动轴打凹是通过人手用冲击气锤进行冲击打凹,其原理是利用压缩气缸产生的压缩空气推动锤头实现捶打,通过控制空气阀门进而控制锤头的击打力度和频率。然而采用冲击气锤进行打凹操作存在许多不足之处:驱动轴螺母形状为圆形,冲击锤头在圆形面打凹定位困难,需要用手扶着冲击气锤头进行打凹,而冲击气锤力度可达45N,存在凿伤手指的安全隐患;其次,冲击气锤打凹主要是依靠员工感觉和熟练度进行敲打安装,难以达到图纸要求无裂纹、无破损,打凹深度在轴槽深度的1/2以上的基准,经常出现螺母破损、螺母裂纹、打凹深度不足的问题,从而造成螺母松动,导致驱动轴脱离转向节,给顾客带来安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术中冲击气锤对螺母进行打凹操作时存在的操作者安全隐患,本技术提供一种螺母打凹辅助装置,能够减少操作者的安全隐患。为实现上述目的,本技术所提供的螺母打凹辅助装置,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通且用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触以实现打凹作业的导槽。进一步地,所述导槽的两边槽壁均向远离所述辅助装置本体的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部。进一步地,所述辅助装置本体的外侧壁上设有 ...
【技术保护点】
1.一种螺母打凹辅助装置,其特征在于,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触实现打凹作业的导槽。
【技术特征摘要】
1.一种螺母打凹辅助装置,其特征在于,包括辅助装置本体,所述辅助装置本体上开设有用于放置螺母的第一容纳腔;所述辅助装置本体的侧壁上开设有与所述第一容纳腔贯通用于使冲击气锤的锤头通过并能与所述第一容纳腔内的螺母接触实现打凹作业的导槽。2.如权利要求1所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述导槽的两边槽壁均向远离所述辅助装置本体的方向凸起,以形成防止冲击气锤在打凹作业时发生横向偏移的定位部。3.如权利要求2所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述辅助装置本体的外侧壁上设有用于控制冲击气锤的锤头打凹深度的限位部,所述限位部位于所述定位部的中轴线上。4.如权利要求3所述的螺母打凹辅助装置,其特征在于,所述限位部为梯形结构,所述限位部靠近所述第一容纳腔的一侧的厚度小于所述限位部远离所...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄洁新,马强,谭建强,谭家声,许朝辉,古家成,
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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