一种车载智能安全座椅系统技术方案

技术编号:41051999 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-23 21:50
本申请公开了一种车载智能安全座椅系统,包括安全座椅、滑动轨道、驱动单元、微处理器、摄像头和人机语音交互单元;所述滑动轨道设置于汽车的后排座椅上,所述安全座椅设置于所述滑动轨道上,所述驱动单元用于驱动所述安全座椅在所述滑动轨道上移动;所述摄像头用于拍摄所述汽车后排座椅处的图像;所述微处理器连接于所述驱动单元、所述摄像头和所述人机语音交互单元。该系统可以基于用户的人机语音交互操作,通过驱动单元实现安全座椅在汽车的后排座椅上的移动,能够便捷地移动调整安全座椅的位置,可以改善安全座椅受到太阳光照射引起小孩不适的问题,降低出现哭闹的情况,进而提高用户的乘车体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,尤其是一种车载智能安全座椅系统


技术介绍

1、安全座椅是一种专门为婴儿或小孩设计的座椅,用于在汽车、飞机等交通工具上提供额外的保护和安全。安全座椅通常采用坚固的材料制成,具有特殊的结构和安全带系统,能够有效地固定和保护婴儿或小孩的身体,避免在碰撞或急刹车时产生伤害。

2、相关技术中,汽车内的安全座椅一般放置在后排的左侧,当太阳光朝这一侧照射时,往往会引起小孩的不适,部分用户会直接把安全座椅受到照射这一侧的玻璃用窗帘遮住,但是遮挡后导致孩子看不到窗外的景色,容易出现哭闹的情况,导致用户的乘车体验较差。

3、综上,相关技术中存在的问题亟需得到解决。


技术实现思路

1、本技术的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本技术实施例的一个目的在于提供一种车载智能安全座椅系统,该系统可以有效提高汽车使用的便捷性,有利于改善用户的乘车体验。

3、为了达到上述技术目的,本技术实施例所采取的技术方案包括:

4、一方面,本技术实施例提供了一种车载智能安全座椅系统,包括:

5、安全座椅、滑动轨道、驱动单元、微处理器、摄像头和人机语音交互单元;

6、所述滑动轨道设置于汽车的后排座椅上,所述安全座椅设置于所述滑动轨道上,所述驱动单元用于驱动所述安全座椅在所述滑动轨道上移动;所述摄像头用于拍摄所述汽车后排座椅处的图像;

7、所述微处理器连接于所述驱动单元、所述摄像头和所述人机语音交互单元。

8、另外,根据本技术上述实施例的一种车载智能安全座椅系统,还可以具有以下附加的技术特征:

9、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述滑动轨道上设置有isofix接口;所述安全座椅通过所述isofix接口和所述滑动轨道连接。

10、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述微处理器包括stc12系列单片机芯片或者stm32系列单片机芯片。

11、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述驱动单元包括直流电机。

12、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述微处理器通过can总线和所述驱动单元、所述摄像头和所述人机语音交互单元连接。

13、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述摄像头设置于所述汽车的前排座椅的正上方。

14、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述驱动单元还包括开关组件;

15、所述开关组件包括第一电阻、开关管、二极管、第二电阻和继电器,所述继电器包括继电器线圈和继电器开关;

16、所述微处理器通过所述第一电阻连接到所述开关管的第一端,所述开关管的第二端接地,所述开关管的第三端连接到所述二极管的负极,所述二极管的正极连接到第一电源,所述开关管的第三端还通过所述继电器线圈和所述第二电阻连接到第一电源,第二电源通过所述继电器开关连接至所述直流电机。

17、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述开关管包括门极可关断晶闸管、电力晶体管、金属氧化物半导体场效应晶体管、绝缘栅双极晶体管中的任意一种。

18、进一步地,在本技术的一个实施例中,所述车载智能安全座椅系统还包括触控显示屏;所述触控显示屏和所述微处理器连接。

19、本技术的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到:

20、本申请公开了一种车载智能安全座椅系统,包括安全座椅、滑动轨道、驱动单元、微处理器、摄像头和人机语音交互单元;所述滑动轨道设置于汽车的后排座椅上,所述安全座椅设置于所述滑动轨道上,所述驱动单元用于驱动所述安全座椅在所述滑动轨道上移动;所述摄像头用于拍摄所述汽车后排座椅处的图像;所述微处理器连接于所述驱动单元、所述摄像头和所述人机语音交互单元。该系统可以基于用户的人机语音交互操作,通过驱动单元实现安全座椅在汽车的后排座椅上的移动,能够便捷地移动调整安全座椅的位置,可以改善安全座椅受到太阳光照射引起小孩不适的问题,降低出现哭闹的情况,进而提高用户的乘车体验。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述滑动轨道上设置有ISOFIX接口;所述安全座椅通过所述ISOFIX接口和所述滑动轨道连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述微处理器包括STC12系列单片机芯片或者STM32系列单片机芯片。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述驱动单元包括直流电机。

5.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述微处理器通过CAN总线和所述驱动单元、所述摄像头和所述人机语音交互单元连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述摄像头设置于所述汽车的前排座椅的正上方。

7.根据权利要求4所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述驱动单元还包括开关组件;

8.根据权利要求7所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述开关管包括门极可关断晶闸管、电力晶体管、金属氧化物半导体场效应晶体管、绝缘栅双极晶体管中的任意一种。

9.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述车载智能安全座椅系统还包括触控显示屏;所述触控显示屏和所述微处理器连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述滑动轨道上设置有isofix接口;所述安全座椅通过所述isofix接口和所述滑动轨道连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述微处理器包括stc12系列单片机芯片或者stm32系列单片机芯片。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述驱动单元包括直流电机。

5.根据权利要求1所述的一种车载智能安全座椅系统,其特征在于,所述微处理器通过can总线和所述驱动单元、所述摄...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾丽吟
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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