一种用于拖拉机的电子油门制造技术

一种用于拖拉机的电子油门，本实用新型专利技术取消了油门踏板和位置传感器，通过模拟信号控制油门开度，信号稳定，不易被干扰，无论路况反馈多么复杂，油门开度都可以稳定在一个固定的值上；本实用新型专利技术操作方便，解放了驾驶员的双脚，通过显示屏直接监测和控制油门大小，方便快捷；本实用新型专利技术应用广泛，不仅可以在传统农机上使用，由于拥有独立的远程操控平台，使其可以与无人驾驶系统进行集成，因此也可以应用在无人拖拉机领域，本实用新型专利技术具有结构简单，操作方便等特点，适合大范围的推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉机的电子油门
本技术涉及一种电子油门，具体涉及一种用于拖拉机的电子油门。
技术介绍
已知的，随着国家环保法规的逐渐完善，排放标准越来越严格，农用柴油机上原本被大面积应用的机械泵逐渐被电控单体泵、高压共轨等取代，因此在农机上原来被广泛使用的原机械式拉线油门踏板已无法使用，现已几乎不再生产，因此原本广泛用于汽车领域的电子油门开始大量应用于农用机械领域，占领了广大的农机市场，然而，车用电子油门虽然在汽车领域技术已经非常成熟，但是由于拖拉机与汽车的工作环境并不相同，因此在拖拉机上使用时，或多或少会出现各种问题。具体而言汽车是在平坦的公路上行车，路面反馈比较温和，并且通过路口，避让车辆时，都需要频繁的踩油门和松油门，而拖拉机主要的工作环境为农田、水田等地方，路况环境比较恶劣，车体震动比较大，经常造成油门开度波动较大，需要司机费很大精力保持油门不变，同时在拖拉机大面积作业时拖拉机需要匀速前进，不需要频繁的改变车速，但保持油门开度大小不变，需要司机一直保持一个姿势，容易造成司机疲劳。因此现用的电子油门实际使用情况并不太尽如人意。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的不足，本技术提供了一种用于拖拉机的电子油门，本技术取消了油门踏板和位置传感器，通过模拟信号控制油门开度，信号稳定，不易被干扰，无论路况反馈多么复杂，油门开度都可以稳定在一个固定的值上，不仅可以在传统农机上使用，由于拥有独立的远程操控平台，使其可以与无人驾驶系统进行集成，因此也可以应用在无人拖拉机领域。为实现如上所述的专利技术目的，本技术采用如下所述的技术方案：一种用于拖拉机的电子油门，包括电子油门接头、油门控制器、显示器、信号发射器、信号接收器和远程操控平台，所述油门控制器通过线束连接电子油门接头的一端，电子油门接头的另一端通过CAN总线连接拖拉机上的ECU，油门控制器通过线束连接显示器，油门控制器分别连接信号发射器和信号接收器，所述信号发射器和信号接收器与远程操控平台实现无线连接形成用于拖拉机的电子油门。所述的用于拖拉机的电子油门，所述信号发射器内置于油门控制器内。所述的用于拖拉机的电子油门，所述信号接收器内置于油门控制器内。采用如上所述的技术方案，本技术具有如下所述的优越性：本技术取消了油门踏板和位置传感器，通过模拟信号控制油门开度，信号稳定，不易被干扰，无论路况反馈多么复杂，油门开度都可以稳定在一个固定的值上；本技术操作方便，解放了驾驶员的双脚，通过显示屏直接监测和控制油门大小，方便快捷；本技术应用广泛，不仅可以在传统农机上使用，由于拥有独立的远程操控平台，使其可以与无人驾驶系统进行集成，因此也可以应用在无人拖拉机领域，本技术具有结构简单，操作方便等特点，适合大范围的推广和应用。附图说明图1是本技术的结构示意框图。具体实施方式通过下面的实施例可以更详细的解释本专利技术，本专利技术并不局限于下面的实施例；结合附图1所述的一种用于拖拉机的电子油门，包括电子油门接头、油门控制器、显示器、信号发射器、信号接收器和远程操控平台，所述油门控制器通过线束连接电子油门接头的一端，电子油门接头的另一端通过CAN总线连接拖拉机上的ECU，油门控制器通过线束连接显示器，油门控制器分别连接信号发射器和信号接收器，所述信号发射器和信号接收器内置于油门控制器内，所述信号发射器和信号接收器与远程操控平台实现无线连接形成用于拖拉机的电子油门。本技术在具体实施时，所述的电子油门接头通过与拖拉机ECU线束上的油门踏板传感器接口相连接，从而使油门控制器与拖拉机ECU相连接。所述的油门控制器，通过线束与电子油门接头与ECU形成回路，可以随时向ECU传递油门开度模拟信号量，控制油门开度大小。所述的显示器，可以在显示屏上实时的显示油门开度大小，并能通过设定具体开度值给传递给控制器，使控制器向ECU传递相应的油门开度信号，从而控制油门开度大小。所述的信号发射器，内置于油门控制器之内，实时的向远程操控平台发射采集到的油门信息。所述的信号接收器，内置于油门控制器之内，可以随时接收远程操控平台发出的控制信号并传递给油门控制器。所述远程操控平台可以随时在远距离发送指令控制油门开度。实施本技术所述的一种用于拖拉机的新型电子油门，在使用时，油门控制器通过电子油门接头与ECU线束上的油门插头相连接。用户通过显示器输入相应的油门开度大小控制指令或者通过远程操控平台向油门控制器发送指令。油门控制器接收到相应的指令后，油门控制器可以模拟对应的原电子油门踏板的电信号，并通过线束传递给ECU，ECU得到相关的油门开度信号后，控制发动机进行相应的加速、减速。本技术未详述部分为现有技术。为了公开本技术的专利技术目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本技术旨在包括一切属于本构思和专利技术范围内的实施例的所有变化和改进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于拖拉机的电子油门，包括电子油门接头、油门控制器、显示器、信号发射器、信号接收器和远程操控平台，其特征是：所述油门控制器通过线束连接电子油门接头的一端，电子油门接头的另一端通过CAN总线连接拖拉机上的ECU，油门控制器通过线束连接显示器，油门控制器分别连接信号发射器和信号接收器，所述信号发射器和信号接收器与远程操控平台实现无线连接形成用于拖拉机的电子油门。

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机的电子油门，包括电子油门接头、油门控制器、显示器、信号发射器、信号接收器和远程操控平台，其特征是：所述油门控制器通过线束连接电子油门接头的一端，电子油门接头的另一端通过CAN总线连接拖拉机上的ECU，油门控制器通过线束连接显示器，油门控制器分别连接信号发射...

【专利技术属性】
技术研发人员：于浩杰，王亚博，苗霖，
申请(专利权)人：洛阳中科龙网创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41