一种新能源混合动力客车中央配电盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源混合动力客车中央配电盒，包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定孔。本实用新型专利技术既可以满足大功率用电设备的功率要求，又可以发挥仪表附属模块的功能给其他小功率低压用电设备供电，且安装方式灵活多变，施工方便，易于检修。

A new energy hybrid power bus central distribution box

The utility model discloses a new energy hybrid power bus central distribution box, which comprises a box body, a box cover and a fixed bracket. The box body is provided with a multichannel input power supply and a multiplex output circuit. The box body is provided with a stud and a clip buckle on both sides of the box body, and a screw hole is provided on both sides of the box cover, and the fixed bracket is a fixed bracket. A square hole is provided at the bottom of the channel steel type fixed bracket, and a bracket fixed hole is provided around the square hole. The two sides of the channel steel fixed bracket are provided with a groove I, a groove II and an external steel plate, and a fixed hole on the outer plate. The utility model can not only meet the power requirements of high power equipment, but also give full play to the function of the accessory module of the instrument to supply other small power low voltage electric equipment, and the installation method is flexible, convenient and easy to repair.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源混合动力客车中央配电盒
本技术涉及客车低压电器领域，具体涉及一种新能源混合动力客车中央配电盒。
技术介绍
现如今客车主要采用仪表模块及其附属模块管脚输出电流给低压电器供电，这种方式至少需要3个模块给低压用电设备供电，而有限的客车空间限制了模块的固定方式，并且主要为额定功率小于360W的用电设备供电，当用电设备额定功率大于480W时，模块供电安全存在一定风险，模块容易烧坏，这时客户需要花费高昂的费用更换模块。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供了一种新能源混合动力客车中央配电盒，既可以满足大功率用电设备的功率要求，又可以发挥仪表附属模块的功能给其他小功率低压用电设备供电，且安装方式灵活多变，施工方便，易于检修。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种新能源混合动力客车中央配电盒，包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源混合动力客车中央配电盒，其特征在于：包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种新能源混合动力客车中央配电盒，其特征在于：包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定孔。2.如权利要求1所述的一种新能源混合动力客车中央配电盒，其特征在于，所述多路输入电源包括常电、ACC电和ON档电。3.如权利要求1所述的一种新能源混合动力客车中央配电盒，其特征在于，所述螺柱卡入卡槽Ⅰ中，卡扣卡入卡槽Ⅱ中。4.如权利要求1所述的一种新能源混合动力客车中央配电盒，其特征在于，所述盒盖为防阻燃尼龙材质。5.如权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钦普，刘诗琪，魏驷昌，宋朋，郭达，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37