The utility model provides a miniaturized hanging type maglev vehicle and track structure, including a track part and a vehicle component. A track beam (R01) is laid in an elevated frame, and a linear motor stator mounted on a track beam (R03) and a vertical stop plate (R02) and a vertical stop plate (R03) and a rail beam (R01) are mounted on the two sides of the track beam (R01). The core of the R06) does not have permanent magnets; in the vehicle parts, only one car (C01) for each vehicle is included, and the vehicle frame (C05) connected to the car (C01) is only one, the top of the car (C01) is fixed to the lower end of the vehicle frame (C05), and the iron core of the linear motor actuator (C10) installed on the car frame (C05) is not set. Permanent magnet. The utility model has the advantages of small noise, flexible route selection, short departure interval, light track structure and small occupying area.
【技术实现步骤摘要】
一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构
本技术涉及磁浮列车
,特别是涉及一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构。
技术介绍
随着人口和私家车的增加,城市交通拥堵状况日益严重,公共汽车、出租车等地面公共交通工具的平均旅行速度逐渐下降,严重影响人们的工作和生活,因此城市内部迫切需要一种快捷的小型化交通工具,这种小型化交通工具应当具有噪音小、选线灵活、发车间隔短、轨道结构轻便且占地面积小等特点,可快速连接5km范围内的社区、商场、医院、地铁站、公交站等公共场所,实现一人或同行几人在5km范围内10分钟快捷到达的舒适交通。磁浮列车具有绿色、爬坡能力强、转弯半径小等优点,然而现有的商业化磁浮交通线路,例如上海高速磁浮线、长沙磁浮快线,双向复线占地宽度超过10米,并不适于土地资源紧缺、空间有限的城市社区。因此,如何提供一种绿色、快捷、短距离、选线灵活且占地面积小的公共交通工具,成为了本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,该小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构具有噪音小、选线灵活、发车间隔短、轨道结构轻便且占地面积小等特点。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,包括:轨道部件:高架形式铺设的轨道梁,所述轨道梁的两侧向下延伸形成横向止挡板,所述横向止挡板的下端向所述轨道梁的中部方向弯折延伸形成垂向止挡板,所述轨道梁的下表面固定安装有两条平行的钢轨,两条所述钢轨之间设置有直线电机定子,所述直线电机定子与所述轨道梁的下表面固定连接,所述直线电机定子的铁芯未设置永磁体;车辆部件:每列车辆包含的 ...
【技术保护点】
1.一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,其特征在于,包括:轨道部件:高架形式铺设的轨道梁(R01),所述轨道梁(R01)的两侧向下延伸形成横向止挡板(R02),所述横向止挡板(R02)的下端向所述轨道梁(R01)的中部方向弯折延伸形成垂向止挡板(R03),所述轨道梁(R01)的下表面固定安装有两条平行的钢轨(R04),两条所述钢轨(R04)之间设置有直线电机定子(R06),所述直线电机定子(R06)与所述轨道梁(R01)的下表面固定连接,所述直线电机定子(R06)的铁芯未设置永磁体;车辆部件:每列车辆包含的用于载客的车厢(C01)仅一个,与所述车厢(C01)连接的车辆构架(C05)也仅一个,所述车厢(C01)的顶部与所述车辆构架(C05)的下端固定连接,所述车辆构架(C05)的两侧端搭在所述垂向止挡板(R03)的上表面,所述车辆构架(C05)的上表面的中部固定安装有直线电机动子(C10),所述直线电机动子(C10)的两侧设置有与所述钢轨(R04)对应的悬浮电磁铁(C08),所述直线电机动子(C10)的铁芯未设置永磁体。
【技术特征摘要】
1.一种小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,其特征在于,包括:轨道部件:高架形式铺设的轨道梁(R01),所述轨道梁(R01)的两侧向下延伸形成横向止挡板(R02),所述横向止挡板(R02)的下端向所述轨道梁(R01)的中部方向弯折延伸形成垂向止挡板(R03),所述轨道梁(R01)的下表面固定安装有两条平行的钢轨(R04),两条所述钢轨(R04)之间设置有直线电机定子(R06),所述直线电机定子(R06)与所述轨道梁(R01)的下表面固定连接,所述直线电机定子(R06)的铁芯未设置永磁体;车辆部件:每列车辆包含的用于载客的车厢(C01)仅一个,与所述车厢(C01)连接的车辆构架(C05)也仅一个,所述车厢(C01)的顶部与所述车辆构架(C05)的下端固定连接,所述车辆构架(C05)的两侧端搭在所述垂向止挡板(R03)的上表面,所述车辆构架(C05)的上表面的中部固定安装有直线电机动子(C10),所述直线电机动子(C10)的两侧设置有与所述钢轨(R04)对应的悬浮电磁铁(C08),所述直线电机动子(C10)的铁芯未设置永磁体。2.根据权利要求1所述的小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,其特征在于,所述直线电机定子(R06)的铁芯和/或所述直线电机动子(C10)的铁芯由硅钢叠片制成。3.根据权利要求1所述的小型化吊挂式磁浮车辆与轨道结构,其特征在于,所述直线电机动子(C10)包括两套绕组,其中一套所述绕组用于与所述直线电机定子(R06)作用产生牵引力,另一套所述绕组用于与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文跃,彭奇彪,佟来生,罗华军,吴志会,高锋,姜宏伟,邓江明,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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