数字旋转变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数字旋转变压器，其包括旋转变压器定子、旋转变压器转子和尾罩，旋转变压器定子固定安装在尾罩内壁上，在尾罩内部还设置有一模数转换电路板，旋转变压器定子的输出线连接至模数转换电路板的模拟信号输入端，通过模数转换电路板对输入的模拟信号进行数模转换，模数转换电路板的数字信号输出端通过数字信号输出连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头。本实用新型专利技术将旋转变压器的尾罩做大，在尾罩内部增设了模数转换电路，从而将模数转换电路集成在了旋转变压器上，使其变为具有数字信号输出的数字型旋转变压器，从而克服了传统旋转变压器由于其模拟输出线束过长而易受干扰的缺点。

Digital rotary transformer

The utility model discloses a digital rotary transformer, which includes a rotating transformer stator, a rotating transformer rotor and a tail cover. The stator of a rotating transformer is fixed on the inner wall of the tail hood, and an analog conversion circuit board is set in the rear hood, and the output line of the stator of the rotating transformer is connected to the module of the analog to digital conversion circuit board. The input terminal of the analog signal is converted to analog signals through the analog digital conversion circuit board. The digital signal output of the analog digital conversion circuit board is connected to the digital signal set on the tail cover to output the aviation plug through the digital signal output. The utility model makes the tail hood of the rotating transformer large and adds an analog digital conversion circuit inside the tail hood, thus integrating the analog digital conversion circuit on the rotating transformer to turn it into a digital type rotary transformer with digital signal output, thus overcoming the traditional rotary pressure transformer because its analog output line is too long. The shortcoming of interference.

【技术实现步骤摘要】
数字旋转变压器
本技术属于旋转变压器
，具体涉及一种数字旋转变压器。
技术介绍
大气污染和燃油车的广泛使用有密切关系，为降低环境污染，电动汽车受到越来越多的关注。电动汽车的动力来源于电机，不同于以往的燃油车，电动汽车完全实现零排放。作为电动汽车的核心部件，电机控制器深刻影响着电动汽车的驾驶体验。为提高电驱系统的性能，目前行业内普遍采用的技术是矢量控制交流调速。矢量控制中用到的电机转子位置信息通过旋转变压器转换为电信号输送到主控系统。但是，由于PWM调制的影响和旋转变压器线束长度(旋转变压器输出的是模拟信号，而旋转变压器的模拟输出线束需要较长长度才能连接至信号采集系统)，该信号经常受到噪声干扰，使控制性能降低，电机转矩和转速发生震荡。解决旋转变压器输出位置信号受干扰的问题成为电动汽车电控系统性能改善的关键。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种数字旋转变压器，将旋转变压器输出的模拟信号转换成数字信号进行传输，克服了旋转变压器线束过长而易受干扰的缺点。可使电机与控制器的距离不受旋转变压器线束的影响。本技术是通过以下技术方案实现的：一种数字旋转变压器，包括旋转变压器定子、旋转变压器转子和尾罩，旋转变压器定子固定安装在尾罩内壁上，在尾罩内部还设置有一模数转换电路板，旋转变压器定子的输出线连接至模数转换电路板的模拟信号输入端，通过模数转换电路板对输入的模拟信号进行数模转换，模数转换电路板的数字信号输出端通过数字信号输出连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头。在上述技术方案中，旋转变压器转子固定在电机转子转轴上，尾罩端面通过螺栓固定在电机端盖上。在上述技术方案中，使用时，数字信号输出航空插头与外部主控系统进行连接，主控系统即可获得旋转变压器输出的电机转子位置及转速信息。在上述技术方案中，所述尾罩为圆筒状，所述模数转换电路板为圆形，以使模数转换电路板同轴嵌装在尾罩内。在上述技术方案中，所述模数转换电路板上包括模拟信号调理模块和AD2S1200旋转变压器解码芯片，模拟信号调理模块的输入端连接旋转变压器定子的输出端，模拟信号调理模块的输出端连接AD2S1200旋转变压器解码芯片的模拟信号输入端，AD2S1200旋转变压器解码芯片的数字信号输出端通过SPI总线连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头；模拟信号调理模块对旋转变压器定子的输出信号进行调理，然后再传送至AD2S1200旋转变压器解码芯片进行数模转换。在上述技术方案中，所述模数转换电路板上还包括12V供电电源，所述12V供电电源通过电源线从尾罩外部引入。在上述技术方案中，在模数转换电路板上还包括有串口通讯隔离模块，AD2S1200旋转变压器解码芯片通过串口通讯隔离模块连接尾罩上的数字信号输出航空插头。本技术的优点和有益效果为：本技术将旋转变压器的尾罩做大，在尾罩内部增设了模数转换电路，从而将模数转换电路集成在了旋转变压器上，使其变为具有数字信号输出的数字型旋转变压器，从而克服了传统旋转变压器由于其模拟输出线束过长而易受干扰的缺点。可使电机与控制器的距离不受旋转变压器线束的影响。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电控结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例进一步说明本技术的技术方案。参见附图1，本技术的数字旋转变压器包括旋转变压器定子3、旋转变压器转子2、模数转换电路板6和尾罩7；将旋转变压器转子2固定在电机转子转轴1上，将旋转变压器定子3固定安装在尾罩7内壁上，尾罩7端面通过螺栓5固定在电机端盖4上；所述模数转换电路板6固定安装在尾罩7内部，旋转变压器定子3的输出线9连接至模数转换电路板的模拟信号输入端，通过模数转换电路板对输入的模拟信号进行数模转换，模数转换电路板的数字信号输出端通过数字信号输出10连接至设置在尾罩7上的数字信号输出航空插头8；使用时，通过该航空插头与外部主控系统进行连接，主控系统即可获得旋转变压器输出的电机转子位置及转速信息。进一步的，所述尾罩7为圆筒状，所述模数转换电路板为圆形，以使模数转换电路板同轴嵌装在尾罩7内；进一步的，参见附图2，所述模数转换电路板上包括模拟信号调理模块、AD2S1200旋转变压器解码芯片，模拟信号调理模块的输入端连接旋转变压器定子的输出端，模拟信号调理模块的输出端连接AD2S1200旋转变压器解码芯片的模拟信号输入端，AD2S1200旋转变压器解码芯片的数字信号输出端通过SPI总线连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头8；通过模拟信号调理模块对旋转变压器定子的输出信号进行调理，然后再传送至AD2S1200旋转变压器解码芯片进行数模转换。更进一步的，在模数转换电路板上还包括有串口通讯隔离模块(采用光耦隔离芯片)，AD2S1200旋转变压器解码芯片通过串口通讯隔离模块连接尾罩上的数字信号输出航空插头8，以保证SPI总线通信的抗干扰性。所述模数转换电路板采用12V供电，12V供电电源通过电源线从尾罩7外部引入(即在尾罩7上设置有电源引入插头11，电源引入插头11通过电源线连接模数转换电路板，为各模块供电)。以上对本技术做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本技术的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字旋转变压器，其特征在于：包括旋转变压器定子、旋转变压器转子和尾罩，旋转变压器定子固定安装在尾罩内壁上，在尾罩内部还设置有一模数转换电路板，旋转变压器定子的输出线连接至模数转换电路板的模拟信号输入端，通过模数转换电路板对输入的模拟信号进行数模转换，模数转换电路板的数字信号输出端通过数字信号输出连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头。

【技术特征摘要】
1.一种数字旋转变压器，其特征在于：包括旋转变压器定子、旋转变压器转子和尾罩，旋转变压器定子固定安装在尾罩内壁上，在尾罩内部还设置有一模数转换电路板，旋转变压器定子的输出线连接至模数转换电路板的模拟信号输入端，通过模数转换电路板对输入的模拟信号进行数模转换，模数转换电路板的数字信号输出端通过数字信号输出连接至设置在尾罩上的数字信号输出航空插头。2.根据权利要求1所述的一种数字旋转变压器，其特征在于：旋转变压器转子固定在电机转子转轴上，尾罩端面通过螺栓固定在电机端盖上。3.根据权利要求1所述的一种数字旋转变压器，其特征在于：使用时，通过数字信号输出航空插头与外部主控系统进行连接。4.根据权利要求1所述的一种数字旋转变压器，其特征在于：所述尾罩为圆筒状，所述模数转换电路板为圆形，以使模数转换电路板同轴嵌装在尾罩内。5.根据权利要求1所述的一种数字旋转变压器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：付世鹏，
申请(专利权)人：天津迈特赫新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12