一种预应力混凝土管安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种预应力混凝土管安装装置，包括牵引车，牵引车包括车身和车身底部的跨度可调节车轮，车身上设置拖拽装置和提拉装置，拖拽电机和提拉装置分别连接预应力混凝土管；拖拽装置用于对预应力混凝土管进行拖拽，引导预应力混凝土管在沟槽内前行，提拉装置用于对预应力混凝土管进行提拉，从而引导预应力混凝土管承接口进行对接。本实用新型专利技术提供的预应力混凝土管安装装置，与现有技术中预应力混凝土管承接口的对接过程通过工人肩扛手台预应力混凝土管来完成相比，本实用新型专利技术通过设置拖拽装置和提拉装置配合完成预应力混凝土管承接口的对接，降低了承接口对接过程中的劳动强度；该装置操作简单省力，降低了施工成本，提高了劳动效率。

A kind of installation device for prestressed concrete pipe

The utility model provides a prestressed concrete pipe installation device, including a tractor. The tractor includes a span adjustable wheel in the body and the bottom of the body. A drag and drop device and a pulling device are arranged on the body. The drag and drop motor and the pulling device are connected to the prestressed concrete pipe, and the drag and drop device is used for the prestressed concrete pipe. The prestress concrete pipe is guided in the grooves by dragging and dragging. The pulling device is used to pull the prestressed concrete pipe, so that the prestressed concrete pipe bearing interface can be butted. The prestressed concrete pipe installation device provided by the utility model is compared with the pre-stressed concrete pipe of the workman's shoulder and the prestressed concrete pipe of the prestressed concrete pipe bearing interface in the existing technology. The utility model can complete the butt joint of the pre stress concrete pipe bearing interface by setting a drag and drop device and a pulling device. The labor intensity of the docking process is reduced, and the device is simple and labor-saving, reduces the construction cost and improves the labor efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种预应力混凝土管安装装置
本技术涉及农业水利水电工程
，特别涉及一种预应力混凝土管安装装置。
技术介绍
在农业水利水电工程
，所涉及到的安装管道多采用超长、大口径的预应力混凝土管道。这种管道以带有高强度混凝土的钢筒为管芯，以水泥砂浆作为保护层的一种刚性复合管材。这种管道具有承压性好、接口密封性佳、抗腐蚀性等特点。但是因为管道长度长、体积和重量大等原因，故而在安装方面有一定困难，安装效率不高。目前针对农业水利水电中，相应管道的安装主要有以下三种方法：1.外推法2.吊装法3.内拉法4.外拉法。外推法指的是在管节外部采用推土机(装载机)施加外部的水平推力，使管节顶进对接承接口，此种方法施工难度低，但是受限于施工坑道的宽度，同时外推法容易造成管口损坏，所以应用范围有限；吊装法指的是采用大型吊装设备，直接进行管道吊装，此种方法施工简单，适用范围广，但是施工成本高，多以用于特殊的管道安装场合；内拉法是指在管道内部利用倒链拖动管道进行安装，该技术在施工过程中得到广发应用，技术相对成熟，但是此类安装方法缺点是对于大口径管道(1～3m)安装效果较差，并且在承接口对接过程中，管道安装比较困难，严重降低安装效率；外拉法是指在管道外部利用倒链拖动管道进行安装，该技术在施工过程中应用广泛，技术成熟，但是此类安装方法可广泛适用与各种口径管道的安装，但是同内拉法存在问题相似管道安装程中，承接口对接比较困难，严重降低安装效率。总之，在现有的预应力混凝土管的安装设备中主要存在以下两个方面的问题：1、安装设备对不同口径的管道适应能力差，很难实现设备的通用；2、在施工过程中，承接口对接的过程只能通过工人的肩扛手抬，极大的降低了施工效率。
技术实现思路
本技术为解决现有技术承接口对接过程施工效率低的缺陷，提供一种预应力混凝土管安装装置。本技术提供一种预应力混凝土管安装装置，包括牵引车，所述牵引车包括车身和设置于车身底部的跨度可调节车轮，所述车身上设有拖拽预应力混凝土管在沟槽内前行的拖拽装置和引导预应力混凝土管承接口进行对接的提拉装置，所述拖拽装置和提拉装置分别连接预应力混凝土管。其中，所述拖拽装置包括拖拽电机、第一调节支架和拖拽钢丝绳，所述拖拽电机设置于所述牵引车车身的上侧，所述第一调节支架设置于车身的左端上侧，所述拖拽钢丝绳穿过拖拽电机和第一调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。其中，所述提拉装置包括提拉电机、第二调节支架和提拉钢丝绳，所述提拉电机设置于所述牵引车车身的下侧，所述第二调节支架设置于车身的左端下侧，所述提拉钢丝绳穿过提拉电机和第二调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。其中，所述第一调节支架和第二调节支架顶端分别设有滑轮，所述拖拽钢丝绳和提拉钢丝绳各自穿过所述第一调节支架和第二调节支架顶端的滑轮，并套在所述预应力混凝土管上。其中，所述牵引车车身右端设置固定地锚，所述固定地锚一端连接牵引车，另一端与地面连接固定。其中，所述跨度可调节车轮由滑动沟槽、车轮滑动杆和移动轮组成，所述车轮滑动杆插入所述滑动沟槽的底部，所述车轮滑动杆的底部连接移动轮。其中，所述滑动沟槽的顶部内侧设有紧固螺丝，所述滑动沟槽和车轮滑动杆通过所述紧固螺丝连接。其中，所述移动轮为万向轮。其中，所述万向轮的直径为0.5～5m。其中，所述提拉装置还包括水平牵引绳，所述水平牵引绳套在所述预应力混凝土管上。本技术提供的预应力混凝土管安装装置，在装置上设置拖拽装置和提拉装置，拖拽装置对预应力混凝土管进行拖拽并引导其在沟槽内前行，提拉装置对预应力混凝土管进行提拉，引导预应力混凝土管承接口进行对接；与现有技术中预应力混凝土管承接口的对接过程通过工人肩扛手台预应力混凝土管来完成相比，本技术提供的预应力混凝土管安装装置通过设置拖拽装置和提拉装置配合完成预应力混凝土管承接口的对接，降低了承接口对接过程中的劳动强度；该装置操作简单省力，降低了施工成本，提高了劳动效率。附图说明图1为根据本技术实施例提供的预应力混凝土管安装装置结构示意图；图2为根据本技术实施例提供的预应力混凝土管安装装置的侧视图；图3为根据本技术实施例提供的跨度可调节车轮的结构示意图；图4为根据本技术实施例提供的提拉装置中水平牵引绳的结构示意图；图中：1：牵引车；2：提拉电机；3：拖拽电机；4：第一调节支架；5：拖拽钢丝绳；6：固定地锚；7：跨度可调节车轮；8：滑动沟槽；9：车轮滑动杆；10:紧固螺丝；11：万向轮；12：水平牵引绳；13：第二调节支架；14：提拉钢丝绳。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为根据本技术实施例提供的预应力混凝土管安装装置结构示意图；如图1所示，本技术提供的预应力混凝土管安装装置包括牵引车1，所述牵引车1包括车身和设置于车身底部的跨度可调节车轮7，所述车身上设有拖拽预应力混凝土管在沟槽内前行的拖拽装置和引导预应力混凝土管承接口进行对接的提拉装置，所述拖拽装置和提拉装置分别连接预应力混凝土管。图2为根据本技术实施例提供的预应力混凝土管安装装置的侧视图，如图2所示，牵引车1的下方是管道安装沟槽，预应力混凝土管位于沟槽内，牵引车1上的拖拽装置和提拉装置分别与预应力混凝土管连接，拖拽装置对预应力混凝土管进行拖拽，引导预应力混凝土管在沟槽内前行；提拉装置对预应力混凝土管进行提拉，引导预应力混凝土管承接口进行对接。本技术实施例提供的预应力混凝土管安装装置，在装置上设置拖拽装置和提拉装置，拖拽装置对预应力混凝土管进行拖拽并引导其在沟槽内前行，提拉装置对预应力混凝土管进行提拉，引导预应力混凝土管承接口进行对接；与现有技术中预应力混凝土管承接口的对接过程通过工人肩扛手台预应力混凝土管来完成相比，本技术提供的预应力混凝土管安装装置通过设置拖拽装置和提拉装置配合完成预应力混凝土管承接口的对接，降低了承接口对接过程中的劳动强度；该装置操作简单省力，降低了施工成本，提高了劳动效率。在一个实施例中，所述拖拽装置包括拖拽电机3、第一调节支架4和拖拽钢丝绳5，所述拖拽电机设置于所述车身的上侧，所述第一调节支架4设置于车身的左端上侧，所述拖拽钢丝绳5穿过拖拽电机3和第一调节支架4，并套在所述预应力混凝土管上。具体地，如图1和图2所示，拖拽装置包括拖拽电机3、第一调节支架4和拖拽钢丝绳5，拖拽电机3设置在牵引车1车身的上侧，拖拽电机3连接拖拽钢丝绳5，为拖拽钢丝绳5拖拽预应力混凝土管提供动力；第一调制支架4安装在牵引车1的左端上侧，用于调整拖拽电机3所牵引的拖拽钢丝绳5的方向，从而控制拖拽钢丝绳5的受力方向。拖拽钢丝绳5穿过拖拽电机3和第一调节支架4，并套在预应力混凝土管上，拖拽电机3可以通过拖拽钢丝绳5带动预应力混凝土管在沟槽内前行。在一个实施例中，所述提拉装置包括提拉电机2、第二调节支架13和提拉钢丝绳14，所述提拉电机2设置于牵引车1车身的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预应力混凝土管安装装置，其特征在于，包括牵引车，所述牵引车包括车身和设置于车身底部的跨度可调节车轮，所述车身上设有拖拽预应力混凝土管在沟槽内前行的拖拽装置和引导预应力混凝土管承接口进行对接的提拉装置，所述拖拽装置和提拉装置分别连接预应力混凝土管。

【技术特征摘要】
1.一种预应力混凝土管安装装置，其特征在于，包括牵引车，所述牵引车包括车身和设置于车身底部的跨度可调节车轮，所述车身上设有拖拽预应力混凝土管在沟槽内前行的拖拽装置和引导预应力混凝土管承接口进行对接的提拉装置，所述拖拽装置和提拉装置分别连接预应力混凝土管。2.根据权利要求1所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述拖拽装置包括拖拽电机、第一调节支架和拖拽钢丝绳，所述拖拽电机设置于所述牵引车车身的上侧，所述第一调节支架设置于车身的左端上侧，所述拖拽钢丝绳穿过拖拽电机和第一调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。3.根据权利要求2所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述提拉装置包括提拉电机、第二调节支架和提拉钢丝绳，所述提拉电机设置于所述牵引车车身的下侧，所述第二调节支架设置于车身的左端下侧，所述提拉钢丝绳穿过提拉电机和第二调节支架，并套在所述预应力混凝土管上。4.根据权利要求3所述的预应力混凝土管安装装置，其特征在于，所述第一调节支架和第二调节支架顶端分别设有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志伟，
申请(专利权)人：山东博维农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37