多路阀组电液比例控制系统及起重机技术方案

本实用新型专利技术提供一种多路阀组电液比例控制系统及起重机，包括多条主油路，每条所述主油路分别连接至对应的执行机构，每条主油路分别设置有一个用于控制所述执行机构的多路阀和一个三通比例减压阀，每个所述三通比例减压阀连接至所述多路阀，还包括多个电比例操控手柄，每个所述电比例操控手柄连接至两个所述三通比例减压阀，每个所述电比例操控手柄用于向对应的所述三通比例减压阀输出电信号，以使所述三通比例减压阀向所述多路阀输出与所述电信号对应的所述先导油压信号。该多路阀组电液比例控制系统工作可靠、易检修维护、控制精度高，能够按比例控制先导油压信号，对执行元件的动作能够实现连续控制。

Multi-channel valve group electro hydraulic proportional control system and crane

The utility model provides a multi-channel valve group electro hydraulic proportional control system and a crane, including a plurality of main oil roads. Each main oil road is connected to the corresponding actuator respectively. Each main oil road is set up with a multi-channel valve and a three pass proportional pressure relief valve to control the actuating mechanism, each of the three pass proportions. The pressure relief valve is connected to the multiplex valve and includes a plurality of electric proportional handle handles, each of which is connected to the two three through proportional relief valves, each of which is used to output electrical signals to the corresponding three through proportional pressure relief valves to make the three pass proportional relief valve to the multiplex. The valve outputs the pilot oil pressure signal corresponding to the electrical signal. The multi-channel valve group electro hydraulic proportional control system is reliable, easy to repair and maintenance, high control precision, can control the pilot oil pressure signal in proportion, and can realize continuous control of the action of the actuator.

【技术实现步骤摘要】
多路阀组电液比例控制系统及起重机
本技术涉及铁路救援
，更具体地说，本技术涉及一种多路阀组电液比例控制系统及起重机。
技术介绍
铁路起重机是铁路救援和铁路沿线起重作业的装备，其多路阀组是铁路起重机液压系统重要的控制元件，用于对铁路起重机的起升、变幅、吊臂伸缩、回转等各执行机构的动作进行控制。在实际使用中，这种多路阀组一般采用液压先导控制方式，也就是通过液压先导手柄控制液压先导阀输出液压压力信号来控制多路阀组的某一联动作，实现起重机执行机构的动作控制。由于起重机安全作业的要求，一般起重机必须具备力矩限制与保护功能，即当作业力矩超出范围时要报警，进而限动，限动又要求仅限制危险方向动作，允许向安全方向动作，为了实现这些安全保护功能，就要在液压系统液压先导手柄控制多路阀组动作的先导油路中设置电磁换向阀。然而，电磁换向阀的设置造成起重机液压系统液压先导油路管路复杂、密集，泄漏环节多、检修维护空间局促等不利影响，给液压系统的维护保养带来较大困难。
技术实现思路
本技术提供一种易维护保养、控制稳定、安全可靠的多路阀组电液比例控制系统及起重机。本技术是通过以下技术方案实现的：本技术一方面提供一种多路阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多路阀组电液比例控制系统，其特征在于，包括多条主油路，每条所述主油路分别连接至对应的执行机构，每条所述主油路分别设置有一个用于控制所述执行机构的多路阀和一个三通比例减压阀，每个所述三通比例减压阀连接至所述多路阀，用于向所述多路阀输出先导油压信号，以控制所述多路阀的导通与截止；还包括多个电比例操控手柄，其中，每个所述电比例操控手柄连接至两个所述三通比例减压阀，每个所述电比例操控手柄用于向对应的所述三通比例减压阀输出电信号，以使所述三通比例减压阀向所述多路阀输出与所述电信号对应的所述先导油压信号。

【技术特征摘要】
1.一种多路阀组电液比例控制系统，其特征在于，包括多条主油路，每条所述主油路分别连接至对应的执行机构，每条所述主油路分别设置有一个用于控制所述执行机构的多路阀和一个三通比例减压阀，每个所述三通比例减压阀连接至所述多路阀，用于向所述多路阀输出先导油压信号，以控制所述多路阀的导通与截止；还包括多个电比例操控手柄，其中，每个所述电比例操控手柄连接至两个所述三通比例减压阀，每个所述电比例操控手柄用于向对应的所述三通比例减压阀输出电信号，以使所述三通比例减压阀向所述多路阀输出与所述电信号对应的所述先导油压信号。2.根据权利要求1所述的多路阀组电液比例控制系统，其特征在于，所述三通比例减压阀包括电磁铁、阀体、复位弹簧和控制阀芯，所述阀体包括一个进液口和两个出液口，所述控制阀芯位于所述阀体内，所述电磁铁固定于所述阀体上，并可在所述电信号的控制下驱动所述控制阀芯在所述阀体内分别朝向所述两个出液口移动，以通过改变流经两个所述出液口的油液比例而产生先导油压信号，所述复位弹簧与所述控制阀芯抵接，用于使所述控制阀芯复位。3.根据权利要求2所述的多路阀组电液比例控制系统，其特征在于，还包括集成块，所述三通比例减压阀均设置在所述集成块上。4.根据权利要求1所述的多路阀组电液比例控制系统，其特征在于，所述三通比例减压阀为湿式比例电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红兵，韩静，
申请(专利权)人：中车兰州机车有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62