一种电、气混合式活塞缸结构制造技术

本发明专利技术涉及一种电、气混合式活塞缸结构，包括缸体，其特征在于：在缸体的端部设有前端盖和后端盖，在缸体的内腔设有气缸杆和气缸活塞，前端盖和后端盖将缸体的两端密封，气缸杆的后端与气缸活塞固定连接，气缸杆的前端穿过前端盖后外露并形成连接端头，在前端盖和后端盖各设有一进出气端口并连通缸体的内腔，形成气体活塞缸结构；气缸杆为中空杆体，在气缸杆的内腔中设有滚珠丝杆，在后端盖的外侧设有电机，电机的转轴穿过后端盖与滚珠丝杆连接，滚珠丝杆后端螺接有丝杆螺母，该丝杆螺母与后端盖固定连接，在丝杆螺母中设有轴向通气孔，形成电动活塞缸结构；在同一缸体内构成电、气混合式活塞缸结构。具有进给形式多样、适用范围广、生产效率高等特点。

An electric and gas mixed piston cylinder structure

The invention relates to an electric and gas mixed piston cylinder structure, including the cylinder body. It is characterized by a front end cover and a rear end cover at the end of the cylinder. The inner cavity of the cylinder has a cylinder rod and a cylinder piston, the front cover and the rear end seal the ends of the cylinder. The rear end of the cylinder rod is fixed to the cylinder piston, and the cylinder rod is connected. The front end passes through the front cover and forms a connection end. The front cover and the rear end cover each air port and connect the inner cavity of the cylinder body to form a gas piston cylinder structure. The cylinder rod is a hollow rod. The cylinder is equipped with a ball screw in the inner cavity of the cylinder rod, and a motor is set on the outside of the rear end cover, and the shaft of the motor passes through the back end. The cover is connected with the ball screw rod, and the rear end of the ball screw is connected with the screw nut. The screw nut is connected with the rear end, and an axial air vent is arranged in the screw nut to form an electric piston cylinder structure, and the structure of the electric and gas mixing piston cylinder is formed in the same cylinder. It has the characteristics of diverse feed forms, wide application scope and high production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种电、气混合式活塞缸结构
本专利技术涉及一种活塞缸，特别是涉及一种电、气混合式活塞缸结构。适用于模具气动加工到数控加工的快速切换的控制。属于机械加工设备

技术介绍
目前，活塞缸在机械加工设备中应用广泛，包括电动活塞缸和气动活塞缸二种结构。现有技术中，无论是电动活塞缸还是气动活塞缸，其结构都是单一结构形式，即都是采用电动驱动或气动驱动，应用在机床上只能构成一种进给方式。例如：中国专利公告公开名称为“混合动力汽车带汽缸机构的驱动电机”、公开号为“CN103840600A“的专利技术专利申请，其特征是：驱动电机前端盖设计成沿圆周向外延伸的管状体，管状体的外端有与柴油机对应端适度配合的法兰盘，法兰盘上设置跟柴油机相对应大小的螺纹孔，以便柴油机和驱动电机连接合适；设计成圆环形的气缸直接套在轴伸端并固定在前端盖上，分离轴承直接嵌入在活塞中。其原理是：工作时气缸直接作用在离合器的膜片弹簧上，平稳地推动膜片弹簧，使离合器中的从动盘平稳分离，起到汽车平稳离合的作用。虽然该专利技术具有保证传动轴的同轴度、气缸与驱动电机的一体化设计、节省空间的特点，但仍然存在进给形式单一、适用范围窄、生产效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电、气混合式活塞缸结构，包括缸体(1)，其特征在于：在缸体(1)的端部设有前端盖(2)和后端盖(3)，在缸体(1)的内腔设有气缸杆(4)和气缸活塞(5)，前端盖(2)和后端盖(3)将缸体(1)的两端密封，气缸杆(4)的后端与气缸活塞(5)固定连接，气缸杆(2)的前端穿过前端盖(2)后外露并形成连接端头(13)，在前端盖(2)和后端盖(3)各设有一进出气端口并连通缸体(1)的内腔，形成气体活塞缸结构；气缸杆(4)为中空杆体，在气缸杆(4)的内腔中设有滚珠丝杆(8)，在后端盖(3)的外侧设有电机(9)，电机(9)的转轴穿过后端盖(3)与滚珠丝杆(8)连接，滚珠丝杆(8)后端螺接有丝杆螺母(...

【技术特征摘要】
1.一种电、气混合式活塞缸结构，包括缸体(1)，其特征在于：在缸体(1)的端部设有前端盖(2)和后端盖(3)，在缸体(1)的内腔设有气缸杆(4)和气缸活塞(5)，前端盖(2)和后端盖(3)将缸体(1)的两端密封，气缸杆(4)的后端与气缸活塞(5)固定连接，气缸杆(2)的前端穿过前端盖(2)后外露并形成连接端头(13)，在前端盖(2)和后端盖(3)各设有一进出气端口并连通缸体(1)的内腔，形成气体活塞缸结构；气缸杆(4)为中空杆体，在气缸杆(4)的内腔中设有滚珠丝杆(8)，在后端盖(3)的外侧设有电机(9)，电机(9)的转轴穿过后端盖(3)与滚珠丝杆(8)连接，滚珠丝杆(8)后端螺接有丝杆螺母(10)，该丝杆螺母(10)与后端盖(3)固定连接，在丝杆螺母(10)中设有轴向通气孔，形成电动活塞缸结构；通过气体活塞缸结构和电动活塞结构的组合，在同一缸体内构成电、气混合式活塞缸结构。2.根据权利要求1所述的一种电、气混合式活塞缸结构，其特征在于：在丝杆螺母(10)上设有螺母固定活塞(7)，在固定活塞(7)中设有轴向通气孔，通过固定活塞(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐元，
申请(专利权)人：佛山市晨舜机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44