一种纯电动教练车的动力总成系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种纯电动教练车的动力总成系统，包括电子换档器，电子离合踏板，电子加速踏板，电子制动踏板，自动变速动力总成，整车控制器，所述电子换档器用于输出驾驶员挡位意图信号，电子离合踏板用于输出离合踏板开度信号，电子加速踏板用于输出驾驶员的加速意图信号，电子制动踏板用于输出驾驶员的制动意图信号，整车控制器接收挡位意图信号、离合器踏板开度信号、加速意图信号和制动意图信号。采用电控机械式自动变速器代替传统手动换挡变速器，采用电子换档器代替机械式手动选换挡装置，电子换档器提供挡位信号，改善现有的电动教练车的控制系统，以更好地模拟燃油车的性能特点与驾驶感受。

A power assembly system for a pure electric coach

The utility model relates to a power assembly system of a pure electric coach, including an electronic gear shifter, an electronic clutch pedal, an electronic accelerator pedal, an electronic brake pedal, an automatic transmission power assembly, and a whole vehicle controller. The electronic gear shifter is used to output the driver's shift intention signal, and the electronic clutch pedal is used for output departure. With the pedal opening signal, the electronic accelerator pedal is used to output the driver's acceleration signal. The electronic brake pedal is used to output the driver's braking intention signal. The vehicle controller receives the stop signal, the clutch pedal opening signal, the acceleration signal and the braking intention signal. Electronically controlled automatic transmission is used instead of traditional manual shift transmission, and electronic gear shifter is used instead of mechanical manual shift gear. The electronic gear shifter provides the shift signal and improves the existing control system of electric coach to better simulate the performance point and driving experience of the fuel vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动教练车的动力总成系统
本技术涉及纯电动汽车领域，更具体地，涉及一种纯电动教练车的动力总成系统。
技术介绍
目前，机动车驾驶证考试所用的考试用车一般为传统燃油车。与此相应，驾校培训时所用的教练车也多为传统燃油车，其动力总成系统一般包括发动机、离合器、手动换挡变速器等操纵装置，如图1所示；其中，加速踏板控制发动机节气门，离合器踏板控制离合器开度，换挡装置通过软轴连接手动换挡变速器，实现手动选换挡操作。在驾驶员操作离合器踏板时，离合器分别呈现分离、半离合或结合的机械状态，换挡装置对手动换挡变速器的操纵，仅在离合器的分离状态下可以实现；而换挡装置包括换挡杆和拨叉，驾驶员对换挡杆进行动作时，通过拔叉实现对手动换挡变速器的选换挡操纵。随着环保意识的增强和节能的需求，部分驾校开始采用纯电动汽车作为教练车。其方案基本是对传统燃油教练车进行动力总成系统改装：发动机及其附属系统等替换为驱动电机、整车控制器以及电机控制器；同时，在离合器踏板、加速踏板以及制动踏板上加装相应功能的传感器，如图2所示。这种改装的教练车可以实现纯电动汽车换挡的基本功能，如起步、加速、匀速行驶、制动和停车等。但是，此类改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动教练车的动力总成系统，其特征在于：包括电子换档器，电子离合踏板，电子加速踏板，电子制动踏板，自动变速动力总成，整车控制器，所述电子换挡器的输出端连接至整车控制器的第一输入端，所述离合器装置的输出端连接整车控制器的第二输入端，所述加速装置的输出端连接整车控制器的第三输入端，所述制动装置的输出端连接整车控制器的第四输入端；所述整车控制器的第一输出端连接电机控制器的输入端，第二输出端连接变速器控制器的第一输入端；所述电机控制器的第一输出端连接电动变速动力总成的第一输入端，第二输出端连接变速器控制器的第二输入端；所述变速器控制器的输出端连接电动变速动力总成的第二输入端；所述离合装置、加速...

【技术特征摘要】
1.一种纯电动教练车的动力总成系统，其特征在于：包括电子换档器，电子离合踏板，电子加速踏板，电子制动踏板，自动变速动力总成，整车控制器，所述电子换挡器的输出端连接至整车控制器的第一输入端，所述离合器装置的输出端连接整车控制器的第二输入端，所述加速装置的输出端连接整车控制器的第三输入端，所述制动装置的输出端连接整车控制器的第四输入端；所述整车控制器的第一输出端连接电机控制器的输入端，第二输出端连接变速器控制器的第一输入端；所述电机控制器的第一输出端连接电动变速动力总成的第一输入端，第二输出端连接变速器控制器的第二输入端；所述变速器控制器的输出端连接电动变速动力总成的第二输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖凌衡，李世斌，刘军，齐健申，吴俊涛，
申请(专利权)人：东风特汽十堰专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42