电动平衡车及其转动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动平衡车的转动机构，包括左右相对设置的第一支撑盖和第二支撑盖，第一支撑盖和第二支撑盖均设有脚踏区域，第一支撑盖与第二支撑盖通过转轴实现相对转动，两个车轮分别可转动地固定于第一支撑盖和第二支撑盖的外侧，第一支撑盖和第二支撑盖朝内的端头设有筒体，转轴安装在第一支撑盖和第二支撑盖的筒体内，转轴的转动轴线和两个车轮的转动轴线为同一转动轴线。本技术方案中，使用者仅通过利用脚部即可对平衡车进行控制。

Electric balance vehicle and its rotating mechanism

The invention discloses a rotating mechanism of an electric balance car, which includes a first support cover and a second support cover which is set relative to the left and right. The first support cover and the second support cover are both equipped with a foot area. The first support cover and the second support cover are relatively rotated through the rotating shaft, and the two wheels are rotatably fixed to the first support cover. On the outside of the second support cover, the end of the first support cover and the second support Gatsone is provided with a cylinder, which is installed in the cylinder of the first support cover and the second support cover, and the axis of rotation of the shaft and the axis of the rotation of the two wheels are the same axis of rotation. In the technical proposal, the user can control the balance vehicle only by using the foot.

【技术实现步骤摘要】
电动平衡车及其转动机构本申请是下述申请申请号为：201480066762.X申请日为：2014年12月2日申请名称为：电动平衡车之分案申请。
本专利技术涉及一种电动平衡两轮车，其承载人的两个平台可以相互扭动进而驱动行走，具体涉及一种电动平衡车及其转动机构。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。目前的电动平衡车一般都具有一个操作杆；使用者站在平衡车的脚踏平台上对操作杆进行操作，从而前进、后退及停止，这样的控制也称“手控”。目前平衡车的脚踏平台一般是一块板状的平板，其在使用过程中始终是保持水平状态，无法相对转动，所以无法让使用者仅仅通过利用脚部即可对平衡车进行控制。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术的目的是提供一种电动平衡车及其转动机构，使用者仅通过利用脚部即可对平衡车进行控制。为了达到上述的目的，本专利技术采用了以下的技术方案：一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，包括左右相对设置的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，包括左右相对设置的第一支撑盖和第二支撑盖，第一支撑盖和第二支撑盖均设有脚踏区域，第一支撑盖与第二支撑盖通过转轴实现相对转动，两个车轮分别可转动地固定于第一支撑盖和第二支撑盖的外侧，第一支撑盖和第二支撑盖朝内的端头设有筒体，转轴安装在第一支撑盖和第二支撑盖的筒体内，转轴的转动轴线和两个车轮的转动轴线为同一转动轴线。

【技术特征摘要】
2014.06.13 CN 20141026235391.一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，包括左右相对设置的第一支撑盖和第二支撑盖，第一支撑盖和第二支撑盖均设有脚踏区域，第一支撑盖与第二支撑盖通过转轴实现相对转动，两个车轮分别可转动地固定于第一支撑盖和第二支撑盖的外侧，第一支撑盖和第二支撑盖朝内的端头设有筒体，转轴安装在第一支撑盖和第二支撑盖的筒体内，转轴的转动轴线和两个车轮的转动轴线为同一转动轴线。2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，转轴和筒体之间设有轴承。3.根据权利要求2所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，轴承和转轴从外至内通过卡簧安装在筒体内。4.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，所述筒体与支撑盖一体成型或固定连接。5.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，第一支撑盖和第二支撑盖朝内的端头之间设有限位轴。6.根据权利要求5所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，所述限位轴平行于转轴。7.根据权利要求5所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，限位轴一端固定在第一支撑盖，另一端伸入第二支撑盖内，第二支撑盖设置有与所述限位轴对应的限位槽。8.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的转动机构，其特征在于，车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：应佳伟，曹少军，
申请(专利权)人：杭州骑客智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33