The invention provides a buffer device and a fire engine. The buffer device can be set at the bottom of the storage tank. The storage box is set on the chassis of the vehicle. The buffer device includes the buffer plate, the buffer plate and the storage box joint or expansion coordination, or the buffer plate and the vehicle bottom plate hinged or telescopic coordination; the buffer plate is displayed in the exhibition. Under open state, it is located below the opening of the storage tank. When the buffer device is required to unload materials or objects in the storage box, the buffer plate is telescopic or rotated and opened under the opening of the storage box. In the process of the material or object falling, the buffer plate is first buffered and then falling or slipping on the ground, thereby reducing the damage caused by the falling material or the object on the ground. Their own damage can also effectively reduce the risk of personal safety. At the same time, after the unloading is completed, the buffer plate can be retraction or rotation in reverse direction, which will not cause the vehicle to be overlong, super wide or affect the vehicle departure angle, and is convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
一种缓冲装置及消防车
本专利技术涉及车辆
,更具体而言,涉及一种缓冲装置及消防车。
技术介绍
很多车辆设置有储物箱,当车辆需要卸载储物箱内的物料或物件时,通常采用直接卸载的方式,即物料或物件直接从储物箱内跌落在地面上,容易损坏地面或对物件或物料本身造成损坏。以水带消防车为例,水带消防车属于专勤消防车,主要用于为主战消防车提供救援用的消防水带,并在救援结束后将水带回收归存于备用状态,其包括可行驶的底盘、设置于底盘上的动力箱和储带厢,在储带厢上设置有铺带机构,在铺带机构上方滑动设置有收放带机构,在铺带机构下方设置有理带小车,在消防救援时,操作人员打开储带厢,取出水带,并将水带一端置于第一工作位置(如消防水源提供点),随着水带消防车的行走,储带厢内的水带沿路铺设到第二工作位置(如救援灭火地点),完成水带铺设。在救援结束后,水带消防车从第一工作位置到第二工作位置(也可反向),通过铺带机构、收放带机构和理带小车等机构,将水带有序的归存于储带厢,以备下次使用。为适应不同距离的消防需要,通常水带在预定长度(如100米)就设置有一个水带接头,这样不至于每次都需要打开所有水带才能引水救援,目前的水带消防车,水带铺设时水带直接从厢体施放,水带接头也是直接从车厢上跌落。当水带堆放较高时,水带接头从高处跌落,可能会导致水带接头脱开甚至损坏,影响救援,同时,由于该水带接头通常为金属件,较重,容易对路面、地上的水带造成破坏,另外,水带的直接跌落,也存在一定的人身伤害风险。因此,如何减少该类车辆在卸载储物箱内的物料或物件时,对地面造成的破坏及自身的损坏,成为本领域技术人员亟待解决 ...
【技术保护点】
1.一种缓冲装置,其特征在于,可收展地设置于储物箱体(10)下方,所述储物箱体(10)设置于车辆底盘(20)上,所述缓冲装置包括:缓冲板(30),所述缓冲板(30)与所述储物箱体(10)铰接或伸缩配合,或,所述缓冲板(30)与所述车辆底盘(20)铰接或伸缩配合;所述缓冲板(30)在展开状态下位于所述储物箱体(10)开口(11)的下方。
【技术特征摘要】
1.一种缓冲装置,其特征在于,可收展地设置于储物箱体(10)下方,所述储物箱体(10)设置于车辆底盘(20)上,所述缓冲装置包括:缓冲板(30),所述缓冲板(30)与所述储物箱体(10)铰接或伸缩配合,或,所述缓冲板(30)与所述车辆底盘(20)铰接或伸缩配合;所述缓冲板(30)在展开状态下位于所述储物箱体(10)开口(11)的下方。2.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述储物箱体(10)的底部或所述车辆底盘(20)的车架(21)上设置有滑轨(22),所述缓冲板(30)滑动设置于所述滑轨(22)上,所述缓冲板(30)在收拢状态下锁定在所述储物箱体(10)的底部。3.根据权利要求2所述的缓冲装置,其特征在于,所述滑轨(22)相对于所述车辆底盘(20)从前至后向下倾斜设置;或,所述滑轨(22)及所述缓冲板(30)呈弧形,在所述缓冲板(30)的展开状态下,所述缓冲板(30)从前至后向下倾斜。4.根据权利要求2所述的缓冲装置,其特征在于,所述滑轨(22)与所述储物箱体(10)的底部或所述车辆底盘(20)的车架(21)铰接,所述储物箱体(10)与所述滑轨(22)之间,或所述车架(21)与所述滑轨(22)之间还设置有第一弹性件(40)。5.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述储物箱体(10)的底部或所述车辆底盘(20)的车架(21)上设置有铰接轴(23),所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈添明,蔡芳芳,李振华,
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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