一种转子轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子轴，解决了转子轴因长期转动而发热导致表面发生形变，进而会导致转子轴与轴承配合不紧密的问题。其技术方案要点是一种转子轴，从左到右依次包括左安装段、连接段以及右安装段，所述连接段包括供轴承安装的右连接端和与左安装段相连的左连接端，所述连接段的表面嵌装有内置冷凝水且循环布置的冷却管道，所述连接段的表面开设有供冷却管道嵌装的嵌槽，所述嵌槽包括双螺旋设置的两个螺旋段以及位于螺旋段两端以连通两个螺旋段的连段，达到了在转子轴上设置冷却系统，防止转子轴上的热量相互传递，进而避免转子轴上安装轴承处集热，防止转子轴形变影响于轴承过盈配合的目的。

A rotor shaft

The utility model discloses a rotor shaft, which solves the problem that the rotor shaft is not closely matched with the bearing because of the long rotation of the rotor shaft resulting in the deformation of the surface. The main point of the technical scheme is a rotor shaft, from left to right, including the left mounting section, the connection section, and the right mounting section. The connection section includes the right connection end for the bearing installation and the left connection end connected with the left mounting section. The surface of the connection section is embedded with a cooling pipe with a built-in condensate and a circular arrangement. The connection is connected. The surface of the section is set up with the socketed slot for the inlay of the cooling pipe. The socketed slot includes two helix segments set by the double helix and the connecting section of the two spiral segments at both ends of the spiral section. The cooling system is set on the rotor shaft to prevent the heat transfer from each other on the rotor shaft, and then the bearing set on the rotor shaft is avoided. Heat prevents the deformation of rotor shaft from affecting the interference fit of bearings.

【技术实现步骤摘要】
一种转子轴
本技术涉及一种涡轮增压器内的零部件，更具体的说，涉及一种转子轴。
技术介绍
涡轮增压器，它包括一台压缩机，该压缩机具有一个压缩机叶轮，该压缩机叶轮被固定到一个转子轴的一端上；并且包括一台涡轮机，该涡轮机具有一个涡轮机转子，该涡轮机转子包括一个涡轮机叶轮，该涡轮机叶轮被固定到一个转子轴的另一端上；而转子轴的中端穿设于压缩机和涡轮机之间的中间体，且转子轴在中间体内发生转动。因转子轴转动会与中间体之间产生滚动摩擦会磨损转子轴，因此一般会在转子轴上套设轴承，而转子轴与轴承的连接处因散热不佳，在长时间转动转子轴时，转子轴其余处的热量传递至安装轴承处，极易造成转子轴表面发生形变，进而会导致转子轴与轴承配合不紧密的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转子轴，在转子轴上设置冷却系统，防止转子轴上的热量相互传递，进而避免转子轴上安装轴承处集热，防止转子轴形变影响于轴承的过盈配合。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种转子轴，从左到右依次包括左安装段、连接段以及右安装段，所述连接段包括供轴承安装的右连接端和与左安装段相连的左连接端，所述连接段的表面嵌装有内置冷凝水且循环布置的冷却管道，所述连接段的表面开设有供冷却管道嵌装的嵌槽，所述嵌槽包括双螺旋设置的两个螺旋段以及位于螺旋段两端以连通两个螺旋段的连段。通过采用上述技术方案，在转子轴中供轴承安装的连接段上安装冷却管道，且冷却管道置于循环相连的嵌槽内以致其循环布置，同时嵌槽包括螺旋段，当转子轴旋转时，因螺旋段的设置，使得冷却管道内的水流方向与转子轴的转动方向不同，冷凝水在冷却管道内受到离心力的作用，则冷凝水可沿冷却管道而循环流动，使得冷却管道内的冷凝水可循环流动，提高冷却转子轴的效果，避免转子轴因热量发生形变，确保转子轴与轴承之间连接的紧密度。本技术的进一步设置在于，所述冷却管道的两端分别安装有第一封堵件和第二封堵件，且所述第一封堵件和第二封堵件分别具有插接配合的插孔和插管，所述插孔处设置有供插管刺破的薄膜片。通过采用上述技术方案，设置第一封堵件和第二封堵件，使得可先在冷却管道内灌入冷凝水，再通过第一封堵件与第二封堵件的插接配合实现冷却管道循环相通，薄膜片为一次性用品。本技术的进一步设置在于，所述连段包括开设于左连接端上以供第一封堵件和第二封堵件连接处安置的环槽和开设于右连接端上的弧形槽，且所述环槽内安装有包裹冷却管道的海绵套。通过采用上述技术方案，设置海绵套置于环槽中，防止冷凝水从冷却管道的两端连接处漏出，避免转子轴湿润易生锈。本技术的进一步设置在于，所述左连接端包括位于环槽和右连接端之间且直径大于右连接端直径的加强部，所述加强部上开设有供冷却管道穿设至环槽内的穿孔以及与穿孔相通的散热孔。通过采用上述技术方案，设置加强部，用于加强连接段处的结构强度，提高转子轴的抗挠曲能力，设置穿孔以供冷却管道穿设，设置散热孔，从而避免穿孔处冷却管道内不易散热的问题。本技术的进一步设置在于，所述嵌槽的内壁靠近槽口处设置有多个沿嵌槽轨迹分布的限位凸棱。通过采用上述技术方案，设置限位凸棱，防止冷却管道从嵌槽中脱出。本技术的进一步设置在于，所述右连接端上位于轴承套设处环设有防滑纹路。通过采用上述技术方案，设置防滑纹路，增加转子轴与轴承之间的摩擦，提高转子轴与轴承过盈配合的紧固度。本技术的进一步设置在于，所述连接段与右安装段之间处具有供密封件嵌设的密封槽。通过采用上述技术方案，设置密封槽以便安置密封件，防止连接段中冷却管道内的冷凝水漏出至右安装段处。本技术的进一步设置在于，所述左安装段上具有供涡轮机叶轮过盈配合连接的中心孔，所述右安装段上设置有供压缩机叶轮安装的螺牙部。通过采用上述技术方案，涡轮机叶轮具有与中心孔过盈配合的连接部，从而便于涡轮机叶轮的安装，实现涡轮机叶片与转子轴的同步转动，螺牙部便于压缩机叶轮的安装和拆卸。附图说明图1为本技术的示意图；图2为本技术省略海绵套的示意图；图3为图2中A处的放大图；图4为冷却管道两端分离时的剖视图；图5为冷却管道两端配合时的剖视图；图6为本技术在右连接端处的截面图。图中，1、左安装段；11、中心孔；2、连接段；21、左连接端；211、加强部；2111、穿孔；2112、散热孔；22、右连接端；221、防滑纹路；3、右安装段；31、螺牙部；4、嵌槽；41、螺旋段；42、连段；421、环槽；422、弧形槽；43、限位凸棱；5、冷却管道；51、第一封堵件；511、插孔；512、薄膜片；52、第二封堵件；521、插管；6、海绵套；7、密封槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种转子轴，用于涡轮增压器内，从左到右依次包括左安装段1、连接段2以及右安装段3，两端分别安装涡轮机叶轮和压缩机叶轮（图中未示意出），连接段2包括与左安装段1相连的左连接端21以及与右安装段3相连的右连接端22，且左安装段1、左连接端21、右连接端22以及右安装段3的直径依次减小。右安装段3和右连接端22之间具有一个环状的密封槽7，密封槽7供O型密封圈嵌装（图中未示意出）。右连接端22的表面设置有环状的防滑纹路221，且此处过盈配合安装有轴承（图中未示意出），增加转子轴与轴承之间的摩擦。左安装段1的端面上开设有中心孔11，涡轮机叶片具有插入中心孔11的连接部，且通过连接部与中心孔11的过盈配合，从而实现涡轮机叶片与转子轴的同步转动。右安装段3的表面上设置有螺牙部31，从而供压缩机叶片螺纹连接在右安装段3上，而在压缩机叶片背向过渡斜面段的一侧安装螺母（图中未示意出），即可在右安装段3上固定压缩机叶轮。结合图3至图6所示，连接段2的外表面开设有一个循环布置的嵌槽4，嵌槽4包括沿连接段2轴线双螺旋绕设的两个螺旋段41，且两个螺旋段41分别位于右连接端22的两相对侧，两个螺旋段41的两端均具有连通两个螺旋段41的连段42，连段42包括开设于左连接端21的环槽421和开设于右连接端22的弧形槽422，环槽421的直径与右连接端22的直径相同，弧形槽422的两端分别与两个螺旋段41相连。左连接端21包括位于环槽421和右连接端22之间的加强部211，加强部211的直径大于右连接端22的直径，用于加强连接段2处的结构强度，加强部211的端面上开设有两个分别与螺旋段41对应相通的穿孔2111以及两个与穿孔2111对应相通的散热孔2112，散热孔2112和其对应相通的穿孔2111均位于加强部211的径向上。在嵌槽4和穿孔2111中安装有一个冷却管道5，冷却管道5内置有冷凝水，且冷却管道5的两端相连，以便冷凝水在冷却管道5中流动。嵌槽4的两内壁靠近槽口处设置有多对限位凸棱43，且限位凸棱43沿嵌槽4的轨迹分布，用于限制冷却管道5从嵌槽4中脱出。冷却管道5的两端分别过盈配合安装有均有弹性橡胶制成的第一封堵件51和第二封堵件52，第一封堵件51上具有与冷却管道5相通的插孔511，第二封堵件52上具有与冷却管道5相通的插管521，插管521可插入插孔511内，且插管521与插孔511过盈配合，插孔511内具有可供插管521刺破的薄膜片512，以便先在冷却管道5内灌入冷凝水，再通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子轴，从左到右依次包括左安装段(1)、连接段(2)以及右安装段(3)，其特征在于：所述连接段(2)包括供轴承安装的右连接端(22)和与左安装段(1)相连的左连接端(21)，所述连接段(2)的表面嵌装有内置冷凝水且循环布置的冷却管道(5)，所述连接段(2)的表面开设有供冷却管道(5)嵌装的嵌槽(4)，所述嵌槽(4)包括双螺旋设置的两个螺旋段(41)以及位于螺旋段(41)两端以连通两个螺旋段(41)的连段(42)。

【技术特征摘要】
1.一种转子轴，从左到右依次包括左安装段(1)、连接段(2)以及右安装段(3)，其特征在于：所述连接段(2)包括供轴承安装的右连接端(22)和与左安装段(1)相连的左连接端(21)，所述连接段(2)的表面嵌装有内置冷凝水且循环布置的冷却管道(5)，所述连接段(2)的表面开设有供冷却管道(5)嵌装的嵌槽(4)，所述嵌槽(4)包括双螺旋设置的两个螺旋段(41)以及位于螺旋段(41)两端以连通两个螺旋段(41)的连段(42)。2.根据权利要求1所述的一种转子轴，其特征在于：所述冷却管道(5)的两端分别安装有第一封堵件(51)和第二封堵件(52)，且所述第一封堵件(51)和第二封堵件(52)分别具有插接配合的插孔(511)和插管(521)，所述插孔(511)处设置有供插管(521)刺破的薄膜片(512)。3.根据权利要求2所述的一种转子轴，其特征在于：所述连段(42)包括开设于左连接端(21)上以供第一封堵件(51)和第二封堵件(52)连接处安置的环槽(421)和开设于右连接端(22)上的弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：董祥芳，
申请(专利权)人：宁波祥福机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33