The utility model discloses a turbocharger rotor shaft, which involves a turbocharger, including a turbine connection section, a floating bearing connection section, an impeller connection section, a threaded connection section, and an end section. Two floating bearings are respectively installed at both ends of the floating bearing connection section and the floating bearing. The oil cavity is provided on the side wall of the oil storage cavity. The utility model avoids the dry friction between the floating bearing connection section and the floating bearing, prevents the turbocharger from causing damage due to the high temperature, and adds the use time of the supercharger.
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器转子轴
本技术涉及一种涡轮增压器,特别涉及一种涡轮增压器转子轴。
技术介绍
涡轮增压器是在发动机排量不变的条件下提高汽油或柴油内燃机功率的一种附加装置,车用涡轮增压器主要由压气机、涡轮机以及中间体三部分组成。转子轴穿装于增压器中,其两端分别与压气机的叶轮和涡轮机的涡轮固定连接,并通过两个浮动轴承支撑在中间体内,中间体内设有润滑和冷却轴承的油道。涡轮增压器利用内燃机排气道排出的废气驱动涡轮,涡轮通过转子轴带动压气机叶轮旋转,压气机叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之压缩进入发动机汽缸,以通过增大空气密度而加大发动机汽缸的进气量,随后加大进油量,使发动机在不增大排量的条件下达到提高功率的目的。在涡轮增压器实际使用过程中,转子轴高速旋转,使得转子轴与浮动轴承的间隙中的润滑油不断被甩出,同时中间体中的润滑油不断从浮动轴承的通孔填充至转子轴与浮动轴承的间隙中,以此实现浮动轴承与转子轴的同向旋转。若进油管路或润滑油滤清器发生堵塞,进入中间体内的润滑油便会减少,使得转子轴与浮动轴承之间的供油不足,转子轴与浮动轴承发生干摩擦,进而导致增压器过热而造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种涡轮增压器转子轴,其解决了现有技术中的转子轴在增压器发生进油管路或润滑油滤清器堵塞时转子轴与浮动轴承之间的供油不足的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种涡轮增压器转子轴,包括依次一体设置的涡轮连接段、轴承连接段、叶轮连接段、螺纹连接段以及端部段,两个浮动轴承分别安装于所述轴承连接段的两端,所述轴承连接段在对应安装浮动轴承的部位设置有储油腔,所述储油腔 ...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器转子轴,其特征在于:包括依次一体设置的涡轮连接段(1)、浮动轴承连接段(2)、叶轮连接段(3)、螺纹连接段(4)以及端部段(5),两个浮动轴承分别安装于所述浮动轴承连接段(2)的两端,所述浮动轴承连接段(2)在对应安装浮动轴承的部位设置有储油腔(223),所述储油腔(223)的一侧腔壁上开设有若干油孔(2221)。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器转子轴,其特征在于:包括依次一体设置的涡轮连接段(1)、浮动轴承连接段(2)、叶轮连接段(3)、螺纹连接段(4)以及端部段(5),两个浮动轴承分别安装于所述浮动轴承连接段(2)的两端,所述浮动轴承连接段(2)在对应安装浮动轴承的部位设置有储油腔(223),所述储油腔(223)的一侧腔壁上开设有若干油孔(2221)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子轴,其特征在于:所述储油腔(223)由凹槽(221)和固定连接于凹槽(221)开口处的盖板(222)构成,所述油孔(2221)设置于盖板(222)上。3.根据权利要求1或2所述的一种涡轮增压器转子轴,其特征在于:所述储油腔(223)内设置有滚珠(224),所述滚珠(224)的直径小于所述油孔(2221)的孔径。4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器转...
【专利技术属性】
技术研发人员:董祥芳,
申请(专利权)人:宁波祥福机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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