一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，包括热风循环加热器，热风循环加热器的出风口与热风加热箱连通，在热风加热箱的底部间隔设置有出风狭缝，热风加热箱的一端通过第一热风输送管道与连续式拌缸的热风加热进口连通，连续式拌缸的热风加热出口通过第二热风输送管道与风机连接，所述风机设置在热风循环加热器的进风口端。本实用新型专利技术加热系统采用柴油为燃料，低氧燃烧器将负压回收的沥青烟气二次燃烧，节能环保，机器施工过程中不产生任何的烟气，热风部分对路面进行加热维温，另一部分进入拌缸，对再生料进行拌合过程中的二次提温加热。

A hot air circulation heating system for asphalt pavement regeneration

The utility model discloses a hot air circulation heating system for the regeneration of asphalt pavement, which includes a hot air circulation heater, the air outlet of the hot air circulation heater is connected with the hot air heating box, the air outlet slit is arranged at the bottom interval of the hot air heating box, and one end of the hot air heating box is through the first hot air conveying pipe and the continuous type. The hot air heating of the mixing cylinder is connected to the inlet. The hot air heating outlet of the continuous mixing cylinder is connected with the fan through the second hot air conveying pipe, and the fan is set at the inlet of the hot air circulation heater. The heating system of the utility model uses diesel as fuel, the low oxygen burner will burn the bitumen flue gas recovered by negative pressure for two times, energy saving and environmental protection, no flue gas is produced during the machine construction, the hot air part is heated to the road surface, the other part enters the mixing cylinder, and the regenerated material is heated at two times during the mixing process.

【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统
本技术涉及一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，属于沥青路面再生设备领域。
技术介绍
沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热、翻松、添加再生剂、新沥青混合料、然后重新搅拌后摊铺、压实成型的路面维修工艺。传统的沥青路面就地热再生机组在沥青路面加热摊铺过程中，被加热的旧路面沥青混合料热损失很大，耗费能源，同时过程中产生大量的烟气，污染周围环境，一方面使得操作工人的工作区环境很恶劣，对工人身体健康造成危害，另一方面大量的烟气也会对两侧道路绿化带产生影响。
技术实现思路
基于上述技术问题，本技术提供一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统。本技术所采用的技术解决方案是：一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，包括热风循环加热器，热风循环加热器的出风口与热风加热箱连通，在热风加热箱的底部间隔设置有出风狭缝，热风加热箱的一端通过第一热风输送管道与连续式拌缸的热风加热进口连通，连续式拌缸的热风加热出口通过第二热风输送管道与风机连接，所述风机设置在热风循环加热器的进风口端。优选的，所述热风循环加热器上配置有低氧燃烧器。优选的，所述热风加热箱的外侧设置有集气罩，集气罩与热风加热箱之间形成热风回收通道，热风回收通道与风机连接。优选的，所述热风循环加热器安装在车体的中部上方，热风加热箱安装在车体的中部下方，连续式拌缸安装在车体的后部，在车体上还设置有沥青路面摊铺料提升机，所述沥青路面摊铺料提升机倾斜布置，在沥青路面摊铺料提升机的底部设置有耙松收集器，沥青路面摊铺料提升机的顶部连通连续式拌缸的进料口，在连续式拌缸的内部设置有拌合轴，在拌合轴上布置有用于搅拌及向后推料的拌叶，连续式拌缸在对应拌合轴的末端处设置有出料口。本技术的有益技术效果是：本技术加热系统采用柴油为燃料，低氧燃烧器将负压回收的沥青烟气二次燃烧，节能环保，机器施工过程中不产生任何的烟气，热风部分对路面进行加热维温，另一部分进入拌缸，对再生料进行拌合过程中的二次提温加热。本技术使得距离设备附近的操作者或道路绿化带处于正常的大自然温度，操作舒适、对两侧施工带有着很好的保护作用，既达到了施工时所需的温度，又实现了节能减排；施工时安全、环保、节能、高效、智能。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步说明：图1为本技术的结构原理示意图；图2为采用本技术热风循环加热系统的拌合器的结构示意图。具体实施方式结合附图，一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，包括热风循环加热器1，热风循环加热器1的出风口与热风加热箱2连通，在热风加热箱2的底部间隔设置有出风狭缝3。热风加热箱2的一端通过第一热风输送管道4与连续式拌缸5的热风加热进口连通，连续式拌缸5的热风加热出口通过第二热风输送管道6与风机7连接，所述风机7设置在热风循环加热器1的进风口端。热风循环加热器1上配置有低氧燃烧器8。作为对本技术的进一步设计，所述热风加热箱2的外侧设置有集气罩9，集气罩9与热风加热箱2之间形成热风回收通道10，热风回收通道10与风机7连接。更进一步的，所述热风循环加热器1安装在车体11的中部上方，热风加热箱2安装在车体的中部下方，连续式拌缸安装在车体的后部，在车体上还设置有沥青路面摊铺料提升机12。所述沥青路面摊铺料提升机12倾斜布置，在沥青路面摊铺料提升机12的底部设置有耙松收集器，沥青路面摊铺料提升机的顶部连通连续式拌缸的进料口。在连续式拌缸的内部设置有拌合轴501，在拌合轴501上布置有用于搅拌及向后推料的拌叶502，连续式拌缸在对应拌合轴的末端处设置有出料口。本技术的工作过程大致如下：图1中箭头走向是热风在整个加热系统中的行走路线。热风循环加热器1采用柴油为原料，经低氧燃烧器燃烧加热的热风输送至热风加热箱2，一部分热风经热风加热箱底部的出风狭缝3喷出，对地面进行加热维温，另一部分热风经第一热风输送管道4输送至连续式拌缸5，对进行拌合过程中的再生料进行二次提温加热。加热后的热风在风机抽吸作用下经第二热风输送管道6输送至热风循环加热器1的进风口，再次循环利用。对地面加热后的热风经集气罩收集后在风机抽吸作用下沿热风回收通道10也返回至热风循环加热器1中再次循环利用。与此同时，沥青路面摊铺料提升机下部的耙松收集器将加热后的路面再生料收集提升到连续式拌缸5内，经连续式拌缸5加热拌合后进入摊铺机接料斗内，由摊铺机摊铺。上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。以上仅描述了本技术的基本原理和优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，其特征在于：包括热风循环加热器，热风循环加热器的出风口与热风加热箱连通，在热风加热箱的底部间隔设置有出风狭缝，热风加热箱的一端通过第一热风输送管道与连续式拌缸的热风加热进口连通，连续式拌缸的热风加热出口通过第二热风输送管道与风机连接，所述风机设置在热风循环加热器的进风口端。

【技术特征摘要】
1.一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，其特征在于：包括热风循环加热器，热风循环加热器的出风口与热风加热箱连通，在热风加热箱的底部间隔设置有出风狭缝，热风加热箱的一端通过第一热风输送管道与连续式拌缸的热风加热进口连通，连续式拌缸的热风加热出口通过第二热风输送管道与风机连接，所述风机设置在热风循环加热器的进风口端。2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，其特征在于：所述热风循环加热器上配置有低氧燃烧器。3.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面再生的热风循环加热系统，其特征在于：所述热风加热箱的外侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志山，
申请(专利权)人：吉林省嘉鹏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22