用于车辆、尤其是电动车辆的照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种照明装置，其尤其用于整合到车辆表面中，其具有：罩盖，其具有不透光表面区域；布置在所述罩盖后方的灯具支架，其具有多个光源；以及布置在所述表面区域之间的、出于发出光信号之目的而可被照亮的信号结构，其中不同的信号图案可被设定，方法是选择性地控制所述光源中的特定光源，来透射或照亮一个或数个所属的信号结构。本发明专利技术另外提供一种具有这种照明装置的车辆以及一种利用这种照明装置执行各种信号功能的方法。

Lighting device for vehicles, especially electric vehicles

The invention provides an illumination device, especially for integration into a vehicle surface with a cover cover, with an opaque surface area, a lamp holder arranged behind the cover, with a plurality of light sources, and a letter that can be illuminated for the purpose of emitting light signals between the surface areas. Number structure in which different signal patterns can be set. The method is to selectively control the specific light source of the light source to transmit or illuminate one or more of the signal structures belonging to them. The invention also provides a vehicle with such a lighting device and a method for performing various signal functions using the lighting device.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆、尤其是电动车辆的照明装置本专利技术涉及根据权利要求1所述的照明装置。
技术介绍
车灯，例如尾灯，其中发光二极管代替白炽灯作为灯具发挥作用，在现有技术中是众所周知的。作为示例这里参阅的是DE3315785A1、DE3916875A1和DE4228895A1，其涉及机动车车灯或信号灯，其中发光二极管被用作灯具。这些已知的照明装置是根据参与道路交通的车辆的已知信号功能的要求来设计的。DE3916875A1示出例如具有多个功能域的信号灯，其中每个功能域被分配特定的信号功能，如行驶方向指示、刹车或者后灯。在已知的灯具中所期望的是，各个功能域的外部可见表面的功能可通过反射光识别，特别是在夜间，通过这种方式即使在灯具关闭的情况下也能保证足够的警示功能。已知的是，利用车辆上相应配置的普遍存在的前灯和后灯实现超越其常规功能的附加的信号功能，例如，所谓的Coming-Home功能(英语中的“回家”)或者Leaving-Home功能(英语中的“离家”)。针对现代和未来的车辆，目前还存在另外的需求，即实现非标准化的信号功能，例如车辆自主驾驶模式的信号化。专利技术目的本专利技术的目的在于，提供一种照明装置，其能够尽可能以简单方式整合到车辆表面区域的设计中，其要做到制作简便并且能够在使用中呈现出不同的信号功能，并且在关闭状态下尽可能不明显地整合到车辆的整体外观中。本专利技术用以达成上述目的的解决方案为具有独立权利要求1所给出的特征的照明装置。本专利技术的其他特征及细节参阅具体说明书及附图。该照明装置的特别有利的实施方案和其他实施方案在从属专利权利要求中指出。应当指出的是，权利要求中单独阐述的特征可以通过任意的、技术上合理的方式相互组合并且展示出本专利技术的其他实施方案。本说明书，特别是结合附图，进一步描述了本专利技术的特征并对本专利技术进行详细说明。本专利技术的核心思想在于，尽可能在不损失空间的情况下，使得车辆的表面区域利用灯具的整合方式来达成信号功能。相应地，根据本专利技术的装置因其结构而具有极低的安装深度并且能够使用比常规车身材料更软的材料，从而就行人保护而言，在碰撞的情况下也无需将超过必要安装深度的更多空间用于变皱区或类似区域，因此不会导致空间损失。在特别优选的实施方案中，根据本专利技术的照明装置例如被至少部分地整合到车辆的保险杠中，因而是由保险杠和照明装置组成的混合装置。本专利技术的第一方面提供一种照明装置，其尤其用于整合到车辆表面中。对此，根据本专利技术的照明装置具有：罩盖，其具有不透光表面区域；布置在罩盖后方的灯具支架，其具有多个光源，优选点光源；以及布置在相邻的表面区域之间的、出于发出光信号之目的而可被照亮的、尤其可从后侧照亮的信号结构。根据本专利技术，不同的信号图案可以借助于这种布置被设定，方法是选择性地控制这些光源中的特定光源，来透射或照亮一个或数个所属的信号结构。本文中的“不透光”是指，在从罩盖的后侧进行照亮时，这种表面区域不会在表面上向外发出任何光线。这一点例如能够以常规方式通过相应的不透明或不透光的表面涂层来实现。例如，罩盖在不透光表面区域中可以被喷涂与车辆的其余车身相同的颜色。替选地，不透光表面区域也可以被喷涂与车辆其他喷漆不同的表面涂层材料，例如，金属蒸镀、金属箔或替代地一般还有不透光膜。灯具支架可以基本上以类似于电路板的形式构建而成，在其上多个光源，优选点光源，例如发光二极管，被布置成矩阵或限于某些区域，并且针对电气控制和供电来布线。在信号结构的构造方面，为了具有最大的灵活性，由光源组成的矩阵是特别适用的。替选地，光源可在灯具支架上仅被布置在这样的位置处，即直接在罩盖中或罩盖上的信号结构后方。根据本专利技术的信号结构是罩盖的一部分，优选整合到罩盖中。信号结构可以由相对于相邻的不透光表面区域突起的透光结构构成。替选地或附加地，信号结构也可以是与相邻的不透光表面区域平接的透光结构。替选地或附加地，信号结构也可以是在相邻的不透光表面区域之间形成凹处的透光结构。也就是说，特定的信号结构可以通过上述措施中的单个措施或者上述措施的任意组合构成在罩盖中或罩盖上。在一种优选的实施方案中，该罩盖基本上由透明的材料组成，例如透明的塑性材料，如例如有机玻璃，其被整合到所需的信号结构中。通过信号结构在罩盖上相应定义的不透光表面区域可以通过另外或已经谈到的措施来实现。优选地，与不透光表面区域相比，罩盖中的信号结构可以作为被实施为透明、至少半透明的区域来实现。为此替选地或补充地，信号结构也可以在罩盖中作为被实施为彩色且半透明的区域来实现。针对后一种情况，为了照亮所属的信号结构而设置的灯具支架的光源发出白光便足矣，因为期望的色彩效果已经通过信号结构的颜色预设。在一种优选的实施方案中，该信号结构被实施成透明的，并且所属的光源可调节光色或者光源具有白光。为了选择并相应地控制所需的信号功能，根据本专利技术的照明装置可与控制装置在操作和通讯层面上连接。该控制装置可以以程序的方式被配置用于控制特定信号结构所需的光源，从而以此，出于根据所需信号功能而发出光信号之目的，选择性地照亮如此选择并由此确定的信号结构。信号功能可以通过规律地激活所属的光源来实现，即为了照亮所分配的信号结构而配置的这些光源。同样可行的是，同时和/或按预定激活顺序以不同强度激活各个光源。还可行的是，仅激活被分配用于照亮特定信号结构的光源的特定子集。此外，可以围绕各个表面区域，或者优选地完全或部分地围绕整个罩盖，在外部区域或边缘区域中形成发光带或发光缘，具体方式是，相应地控制位于此处的光源。在一种改进方案中，该照明装置还可以在周侧具有附加(于灯具支架)的发光缘，其优选地根据照明装置的框架型式构成至少一部分或几个部分。该发光缘可以例如由漫射的、并且由此不透明的材料实施而成，其将光线散射开来。由此，该发光缘可以借助于布置在其后方的一列光源来照亮。通过相应激活光源，可以由此利用发光缘产生额外的信号效应。优选地，该光源是点光源，其优选地借助于发光二极管(LED)来实现，特别优选地借助于有机LED(OLED)来实现。在此，(O)LED可以被优选设计成产生RGB颜色，从而可通过相应的控制来设定每个点光源的颜色。使用仅为白光设计的光源同样是可行的，一样地是，混合使用RGB光源与白光源。优选地，光源中的至少一些，尤其是被分配给特定信号结构的光源额外装配有漫射器或光散射的光学器件和/或反射器。通过这些措施中的一个或两个，信号结构中的亮度以及均匀的光分布能够得以改善。附加地，在根据本专利技术的照明装置中，光散射的漫射层可以被布置在罩盖与灯具支架之间。类似地，如上文结合光源的优选的构造方案所阐述的那样，特别是在灯具支架作为光源矩阵的实施方案中，漫射层可以是更为有利的，相比在每个光源处都设置漫射器或光散射的光学器件。特别优选地，尤其是结合将灯具支架作为光源矩阵的实施方式，罩盖以及整合到罩盖中的信号结构被构造成可更换的。由此，该照明装置能够以最小的消耗较快地适应新的要求，或者针对不同的车型除罩盖之外基本上使用相同的构件。本专利技术的第二方面涉及一种具有根据本专利技术第一方面所述的照明装置的车辆，尤其是电动车辆。在所述车辆中，至少一个控制装置被设置用于控制照明装置，尤其是布置在其中的光源。该控制装置被配置用于根据所需信号功能以程序的方式控制光源，从而能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.照明装置(100)，其尤其用于整合到车辆表面中，其具有：罩盖(110)，其具有不透光表面区域(115)；布置在所述罩盖(110)后方的灯具支架(130)，其具有多个光源(135,136；136a‑136d)；以及布置在所述表面区域(115)之间的、出于发出光信号之目的而可被照亮的信号结构(120,122,123,124,126；123a‑123d)；其中，不同的信号图案可被设定，方法是选择性地激活所述光源(135,136；136a‑136d)中的特定光源，来透射或照亮一个或数个所属的信号结构(120,122,123,124；123a‑123d)。

【技术特征摘要】
2017.09.06 DE 10201712053221.照明装置(100)，其尤其用于整合到车辆表面中，其具有：罩盖(110)，其具有不透光表面区域(115)；布置在所述罩盖(110)后方的灯具支架(130)，其具有多个光源(135,136；136a-136d)；以及布置在所述表面区域(115)之间的、出于发出光信号之目的而可被照亮的信号结构(120,122,123,124,126；123a-123d)；其中，不同的信号图案可被设定，方法是选择性地激活所述光源(135,136；136a-136d)中的特定光源，来透射或照亮一个或数个所属的信号结构(120,122,123,124；123a-123d)。2.根据权利要求1所述的照明装置(100)，其中，信号结构(120,122,123,124,126；123a-123d)是由以下结构组成的结构组中的至少一个：相对于相邻的不透光表面区域(115)突起的透光结构(122,123)，所述相邻的不透光表面区域(115)与所述结构(124)共面终止，在所述相邻的不透光表面区域(115)之间形成凹处的不透光结构(126)，或者其组合。3.根据权利要求1或2所述的照明装置(100)，其中，信号结构(120,122,123,124,126；123a-123d)被实施成透明的、至少半透明的，并且被分配的光源(135,136；136a-136d)可调节光色，或者信号结构(120,122,123,124,126；123a-123d)被实施成彩色且透光的，并且被分配的光源(135,136；135a-136d)发出白光。4.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置(100)，其中，所述光源(135,136；136a-136d)是点光源，尤其是发光二极管，即LED；以及其中，所述LED优选为有机LED，即OLED；以及其中，所述LED特别优选被设计用于产生RGB颜色，从而通过相应的控制可设定每个点光源(135,136；136a-136d)的颜色。5.根据前述权利要求中任一项所述的照明装置(100)，其中，所述光源(135,136；136a-136d)中的至少一个，尤其是被分配给特定信号结构(120,122,123,124,126；123a-123d)的光源(135,136；136a-136d)装配有漫射器(137)，或者光散射的光学器件，和/或装配有反射器(138)。6.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼古劳斯·西亚克斯，克里门特·霍夫纳，贝诺特·雅各布，
申请(专利权)人：南京知行新能源汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32