汽车仪表五头压针装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表五头压针装置，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连。本实用新型专利技术具有工作效率高、定位准确、压力合适的特点。

Five head pin device for automobile instrument

The utility model discloses a five head press needle device of a car instrument, which includes a altimeter, a first electric cylinder, a second electric cylinder, a negative pressure generator, a first rotating shaft, a fixed ring, a bearing, a needle suction device, a second rotation shaft, a first synchronous pulley, a camera, a pressure sensor, an anti overpressure cylinder, a rotating cylinder, and second synchronization. The belt, the limit cylinder, the lift cylinder, the limit disc, the windpipe joint and the pointer detection sensor. The first electric cylinder is connected with the first synchronous pulley. The second axis is connected with the first synchronous pulley. The second synchronous pulley is connected with the rotating cylinder. The first rotating shaft is fixed in the bearing through a fixed ring, the pressure sensor and the anti pass. The pressure cylinder is connected with the first rotating shaft, and one end of the first rotating shaft is connected with a limiting cylinder. The utility model has the advantages of high work efficiency, accurate positioning and suitable pressure.

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表五头压针装置
本技术涉及一种压针装置，特别是涉及一种汽车仪表五头压针装置。
技术介绍
目前汽车和摩托车等仪表制造企业，仪表里面的指针压制大都采用机械气动方式或机械手动人工方式压制。人工压制劳动强度大，生产效率低，而气动的特性，在启动后下压速度较快，而且中间段无法停止，容易因为压力过大造成设备损坏。本技术提供一种汽车仪表五头压针装置，具有工作效率高、定位准确、压力合适的特点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表五头压针装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车仪表五头压针装置，其特征在于，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连，限位气缸位于限位盘的上方，压力传感器与防过压气缸相邻，第二电缸与第二同步带轮相连，第一转动轴与第二同步带轮相连，吸针器、限位盘、气管接头位于第二转动轴上且两两相连，气管接头通过一个气管与负压发生器相连，摄像头、高度计、指针检测传感器都位于第二转动轴上，摄像头位于指针检测传感器的上方，指针检测传感器位于高度计的上方，高度计与升降气缸相连。优选地，所述升降气缸上装有一个高度传感器。优选地，所述轴承是一个深沟球轴承。优选地，所述吸针器有五个气路，五个气路分别与五个负压发生器连接。优选地，所述防过压气缸装有一个气动溢流阀。本技术的积极进步效果在于：本技术具有工作效率高、定位准确、压力合适得特点。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的侧视图。图4为本技术的后视图。图5为本技术的工作原理图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1至图5所示，本技术汽车仪表五头压针装置包括高度计1、第一电缸2、第二电缸3、负压发生器4、第一转动轴5、固定环6、轴承7、吸针器8、第二转动轴9、第一同步带轮10、摄像头11、压力传感器12、防过压气缸13、旋转电缸14、第二同步带轮15、限位气缸16、升降气缸17、限位盘18、气管接头19、指针检测传感器20，第一电缸2与第一同步带轮10相连，第二转动轴9与第一同步带轮10相连，第二同步带轮15与旋转电缸14相连，第一转动轴5上通过固定环6固定在轴承7中，压力传感器12、防过压气缸13都与第一转动轴5相连，第一转动轴5的一端与限位气缸16相连，限位气缸16位于限位盘18的上方，压力传感器12与防过压气缸13相邻，第二电缸3与第二同步带轮15相连，第一转动轴5与第二同步带轮15相连，吸针器8、限位盘18、气管接头19位于第二转动轴9上且两两相连，气管接头19通过一个气管与负压发生器4相连，摄像头11、高度计1、指针检测传感器20都位于第二转动轴9上，摄像头11位于指针检测传感器20的上方，指针检测传感器20位于高度计1的上方，高度计1与升降气缸17相连。升降气缸17上装有一个高度传感器，这样可以准确测量气缸实际高度。轴承7是一个深沟球轴承，能有效承载径向载荷。吸针器8有五个气路，五个气路分别与五个负压发生器4连接，可以同时吸附五个指针，工作效率高。防过压气缸13装有一个气动溢流阀，可以调节防过压气缸13的最大通过气压，有效防止压针操作时压力过大造成设备损坏。限位盘上设有多个缺口，这样实现精确限位。本技术的工作原理如下：高度计用来测量升降气缸的高度，第一电缸用于带动第二同步带轮工作，第二电缸用于带动第一同步带轮工作，负压发生器用于产生一个负压来吸取指针，第一转动轴用于传递旋转，固定环用于固定第一转动轴，轴承用于支撑一个旋转体，吸针器用于吸附表针，第二转动轴用于传递旋转，第一同步带轮用于同步旋转带动第一转动轴，摄像头用于拍摄指针位子，使压针时定位准确，压力传感器用于检测工作压力，防过压气缸对整体装置产生一个保护，防止压力过大而损坏装置，旋转电缸用于带动第一同步带轮旋转，第二同步带轮用于同步旋转带动第二转动轴，限位气缸用于限制升降气缸的升降距离，升降气缸用于控制装置在竖直方向上的移动轨迹，限位盘也用于限制限制升降气缸的升降距离，气管接头为气管提供一个连接头，指针检测传感器用于检测指针是否安装到位；第二电缸通过带动整体装置实现上下运动来实现取针和压针动作，摄像头实现视觉拍照，检测和判断指针位子的功能，从而给电缸发送运动命令实现正确取针，第一转动轴由旋转电缸控制，可实现330°旋转，从而实现五个吸针头转动到吸针位置，吸针头的五个气路分别连接五个负压发生器，实现同时吸附五个指针，进而同时压五个指针，可以提高工作效率。本技术具有工作效率高、定位准确、压力合适的特点。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表五头压针装置，其特征在于，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连，限位气缸位于限位盘的上方，压力传感器与防过压气缸相邻，第二电缸与第二同步带轮相连，第一转动轴与第二同步带轮相连，吸针器、限位盘、气管接头位于第二转动轴上且两两相连，气管接头通过一个气管与负压发生器相连，摄像头、高度计、指针检测传感器都位于第二转动轴上，摄像头位于指针检测传感器的上方，指针检测传感器位于高度计的上方，高度计与升降气缸相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表五头压针装置，其特征在于，其包括高度计、第一电缸、第二电缸、负压发生器、第一转动轴、固定环、轴承、吸针器、第二转动轴、第一同步带轮、摄像头、压力传感器、防过压气缸、旋转电缸、第二同步带轮、限位气缸、升降气缸、限位盘、气管接头、指针检测传感器，第一电缸与第一同步带轮相连，第二转动轴与第一同步带轮相连，第二同步带轮与旋转电缸相连，第一转动轴上通过固定环固定在轴承中，压力传感器、防过压气缸都与第一转动轴相连，第一转动轴的一端与限位气缸相连，限位气缸位于限位盘的上方，压力传感器与防过压气缸相邻，第二电缸与第二同步带轮相连，第一转动轴与第二同步带轮相连，吸针器、限位盘、气管接头位于第二转动轴上且两两相连，气管接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜华，周静，季雪峰，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31