The invention relates to a riveted carbon fiber woven structural piece and a three-dimensional frame and its application, a riveted carbon fiber woven structure. The riveted carbon fiber woven structure is a honeycomb composite tube prepared by a continuous carbon fiber, and the bee nest hole in the honeycomb composite tube is a continuous carbon fiber woven composite material. At least two components are composed of a whole bundle, and the adjacent woven pipe contact parts are riveted together through rivets so that adjacent braided tubes are connected together to form a holistic honeycomb composite tube. Carbon fiber can bear great tension and no deformation, but it will not only waste material, increase weight, but also not improve its performance. The invention is designed according to the thickness and force of the tube, so as to achieve the best performance of the carbon fiber to bear a large tensile force; using carbon fiber woven structural parts. The three-dimensional framework is lightweight, high rigidity and safety, and can be used as a skeleton for automobiles, buses and seats.
【技术实现步骤摘要】
铆接碳纤维编织结构件及其环接制备的立体框架和应用
本专利技术涉及一种铆接碳纤维编织结构件及其环接制备的立体框架和应用。
技术介绍
碳纤维具有高强度、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、质量轻、能够承受很大拉力等显著高于钢、铝等的特性,属于典型的高性能纤维,相对于传统的金属材料具有压倒性的优势。碳纤维除单独使用作为绝热保温材料外,通常作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成碳纤维复合材料。碳纤维复合材料作为结构件使用时需要设计合理的复合材料受力结构,才能充分发挥碳纤维能够承受很大拉力这一优点。汽车、客车的车架都为立体框架,车架的作用是承受载荷,包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。现有技术中,汽车车架结构一般为大梁式车架和承载式车架,大梁式车架将粗壮的钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架,然后在这个钢架上安装引擎、悬架、车身等部件,大梁式车架的钢制大梁质量沉重,车架重量占去全车总重的相当部分;承载式车架由钢(较先进的是铝)经冲压、焊接而成,对设计和生产工艺的要求都很高,产品质量不易控制,生产工序繁琐,且整个车架结构刚性强度不足。随着节能、环保逐渐成为汽车行业关注的重要课题,人们开始考虑汽车的轻量化发展。汽车的轻量化能够降低汽车的整备质量,不仅能够节约原材料,降低汽车生产成本,而且还能降低燃油油耗,节能环保。因此,人们开始尝试用更轻质、强度更好的复合材料代替以往车架构件的材料。
技术实现思路
碳纤维复合材料中碳纤维最大特点是能够承受很大的拉力,树脂承受压力,现有材料制成管状内部没有支撑,制成板状的话,由于板厚太小,产生力矩小,没有充分利用碳纤维 ...
【技术保护点】
1.一种铆接碳纤维编织结构件,其特征在于:所述铆接碳纤维编织结构件为连续碳纤维制备的蜂窝状复合材料管,蜂窝状复合材料管的蜂窝孔为连续碳纤维编织复合材料管,至少两根构成整体一束,相邻的编织管相互接触部位通过铆钉铆接在一起,从而使相邻的编织管连接在一起,构成整体的蜂窝状复合材料管。
【技术特征摘要】
1.一种铆接碳纤维编织结构件,其特征在于:所述铆接碳纤维编织结构件为连续碳纤维制备的蜂窝状复合材料管,蜂窝状复合材料管的蜂窝孔为连续碳纤维编织复合材料管,至少两根构成整体一束,相邻的编织管相互接触部位通过铆钉铆接在一起,从而使相邻的编织管连接在一起,构成整体的蜂窝状复合材料管。2.根据权利要求1所述的碳纤维编织结构件制备的立体框架,其特征在于:所述碳纤维编织复合材料管为立体框架部位对应的环状框架,立体框架各部位对应的环...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡一匡,张一平,马钰尧,
申请(专利权)人:郑州吉田专利运营有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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