The utility model discloses a hybrid electric motor, which includes a rotor and a stator. The rotor includes a rotor shell. The inner wall of the rotor shell is equipped with permanent magnet pole. The rotor shell is connected with the shaft sleeve. The stator includes the stator core and stator coil. The stator coil is twisted on the stator core, and the shaft sleeve is connected with the shaft sleeve. The crankshaft of the engine is fixedly connected, and the lead of the stator coil is connected with the battery. The utility model can replace the starting motor and the magnetic motor on the existing motorcycle. Through the integrated design, the structure of the motorcycle power system is simplified, the cost is reduced by 30% than before, and the comfort of the whole vehicle is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种混合动力摩托车启发一体电机
本技术专利涉及一种电机，具体涉及一种混合动力摩托车启发一体电机。
技术介绍
随着社会生产力的发展和人民生活水平的提高，人们对生活品质也有了更高的要求，对节能和环保的认识也更加深入。车辆对现代人们的生活带了极大的便利，为人们所普遍接受，数量越来越多；但其为人们的生活提供方便和好处的同时，又带来了一系列的负面问题，如车辆排出的废气对环境的污染，噪声污染，对不可再生的资源燃油的消耗量越来越大，燃油价格越来越高等。清洁能源电能开始慢慢的代替燃油，为车辆提供动力，于是发展出很多由电能为动力的车辆，特别是电动摩托车。单纯由电力驱动的摩托车存在着动力性能差和续航能力差等问题，因此大大地限制了电能在车辆上的使用。于是人们提出了能由多种能源驱动的车辆，一般为两种能源；于是混合动力车辆开始快速发展。混合动力车辆在保持车辆动力性能和续航能力的同时，又能更多的使用电能作为动力，节省燃油，减少废气的排放。使用混合动力既要设置发动机、启动马达，又要设置蓄电池、电机等，导致混合动力摩托车结构复杂、制造成本高，且动力系统占用空间大，导致摩托车看上去很臃肿、笨重。技...
【技术保护点】
1.一种混合动力摩托车启发一体电机，其特征在于，包括转子和定子，所述转子包括转子外壳，所述转子外壳的内壁上设有永磁体磁极，所述转子外壳与轴套固定连接，所述定子包括定子铁芯和定子线圈，所述定子线圈缠绕在所述定子铁芯上，所述轴套与发动机的曲轴固定连接，所述定子线圈的引线连接蓄电池。
【技术特征摘要】
1.一种混合动力摩托车启发一体电机，其特征在于，包括转子和定子，所述转子包括转子外壳，所述转子外壳的内壁上设有永磁体磁极，所述转子外壳与轴套固定连接，所述定子包括定子铁芯和定子线圈，所述定子线圈缠绕在所述定子铁芯上，所述轴套与发动机的曲轴固定连接，所述定子线圈的引线连接蓄电池。2.如权利要求1所述的混合动力摩托车启发一体电机，其特征在于，所述定子铁芯的两侧还设有散热片。3.如权利要求2所述的混合动力摩托车启发一体电机，其特征在于，所述定子铁芯两侧设有多个倾斜设置的铝合金散热片，所述散热片与定子铁芯接触的一面涂有导热硅脂。4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈自伟，孙殿忠，丁建国，
申请(专利权)人：江苏一东航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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