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一种避免基柱损坏的公路护栏制造技术

技术编号:18394083 阅读:35 留言:0更新日期:2018-07-08 17:21
本实用新型专利技术公开了一种避免基柱损坏的公路护栏,包括路基,所述路基的顶壁上开设有固定孔,所述固定孔内插设有第一护栏,所述固定孔内部的一侧侧壁上开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有压力传感器,所述路基的顶壁上开设有活动孔,所述活动孔内部的底壁上安装有第二弹簧,所述第二弹簧的上侧设有第二护栏,所述活动孔内部的两侧壁上对称开设有两个卡块槽,两个所述卡块槽内部相反一侧的侧壁上均安装有第一弹簧,两个所述第一弹簧相对的一端均连接有楔形卡块。本实用新型专利技术结构简单,便于实现,在护栏的后段加设另一个护栏或更多,平时不影响公路正常运作,当发生事故时才会触发弹出,稳定可靠,高效便捷。

A highway guardrail that avoids the damage of the base column

The utility model discloses a road guardrail which avoids the damage of the base column, including a subgrade. The top wall of the subgrade is provided with a fixed hole, the fixed hole is provided with a first guardrail, and an installation slot is provided on one side side wall of the fixed hole, and the internal security of the installation groove is equipped with a pressure sensor and the top wall of the subgrade. A movable hole is provided with second springs on the bottom wall of the movable hole, and the upper side of the second spring is provided with a second guardrail. Two block grooves are arranged symmetrically on the sides of the movable hole, and the first spring is fitted on the side wall of the opposite side of the two block slot, and the two first projectiles are provided. The opposite end of the spring is connected with a wedge-shaped block. The utility model has the advantages of simple structure and convenient realization. Another guardrail or more is added in the rear section of the guardrail. It does not affect the normal operation of the highway at ordinary times. It can trigger the pop-up when the accident occurs, it is stable, reliable, efficient and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种避免基柱损坏的公路护栏
本技术涉及交通设施
,尤其涉及一种避免基柱损坏的公路护栏。
技术介绍
交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号、道路标线等设施。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故,保证交通顺适,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施等。现有的公路护栏抗撞强度一般都较低,遇到车辆撞击后容易损坏而使车辆再次撞坏公路基柱,需要对此做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中公路护栏强度较低无法保护基柱的问题,而提出的一种避免基柱损坏的公路护栏。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种避免基柱损坏的公路护栏,包括路基,所述路基的顶壁上开设有固定孔,所述固定孔内插设有第一护栏,所述固定孔内部的一侧侧壁上开设有安装槽,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避免基柱损坏的公路护栏,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的顶壁上开设有固定孔,所述固定孔内插设有第一护栏(2),所述固定孔内部的一侧侧壁上开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的内部安装有压力传感器(4),所述路基(1)的顶壁上开设有活动孔(5),且活动孔(5)位于压力传感器(4)远离第一护栏(2)的一侧,所述活动孔(5)内部的底壁上安装有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的上侧设有第二护栏(6),所述活动孔(5)内部的两侧壁上对称开设有两个卡块槽(7),两个所述卡块槽(7)内部相反一侧的侧壁上均安装有第一弹簧(8),两个所述第一弹簧(8)相对的一端均连接有楔形卡块(10),所...

【技术特征摘要】
1.一种避免基柱损坏的公路护栏,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的顶壁上开设有固定孔,所述固定孔内插设有第一护栏(2),所述固定孔内部的一侧侧壁上开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的内部安装有压力传感器(4),所述路基(1)的顶壁上开设有活动孔(5),且活动孔(5)位于压力传感器(4)远离第一护栏(2)的一侧,所述活动孔(5)内部的底壁上安装有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的上侧设有第二护栏(6),所述活动孔(5)内部的两侧壁上对称开设有两个卡块槽(7),两个所述卡块槽(7)内部相反一侧的侧壁上均安装有第一弹簧(8),两个所述第一弹簧(8)相对的一端均连接有楔形卡块(10),所述第二护栏(6)的外侧壁上对称开设有两个卡槽(11),两个所述楔形卡块(10)相对一侧的侧壁上分别连接有第一牵引绳(14)和第二牵引绳(15),所述路基(1)的内部开设有电机室(12),所述电机室(12)的内部安装有伺服电机,所述伺服电机的驱动端上安装有缠绕辊(13),所述第一牵引绳(14)和第二牵引绳(15)均贯穿路基(1)并延伸至电机室(12)的内部,所述第一牵引绳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔鹤苇冷松柏
申请(专利权)人:崔鹤苇冷松柏
类型:新型
国别省市:吉林,22

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