一种高速公路汽车安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路汽车安全防护栏，包括预埋板和缓冲套，所述预埋板上固定连接有立柱，所述缓冲套套接在所述立柱上；所述缓冲套包括轮胎和支撑盖，所述轮胎的上下端面上均设置有所述支撑盖，所述支撑盖中心设置有安装孔，能够将所述支撑盖安装在所述立柱上，所述轮胎的外表面涂抹有夜光漆；所述立柱的顶部固定安装有锁紧盖。有益效果在于：将废旧轮胎竖直串接起来，从而作为高速公路的防护栏，当汽车撞击防护栏时，可通过所述轮胎的转动和弹性形变，来达到减冲击的目的，从而减少伤亡事故；通过在所述轮胎表面涂抹所述夜光漆，使护栏在夜间发出亮光，从而对高速公路进行导向，同时提高路面亮度。

A safety protection fence for motorway

The utility model discloses a safety protection fence for a motorway, including a pre buried plate and a buffer sleeve. The pre buried plate is fixedly connected with a column, and the buffer sleeve is attached to the column. The cushion cover includes a tire and a support cover, and the upper and lower end faces of the tires are both provided with a support cover and the support cover. The center is provided with an installation hole to install the support cover on the column, and the outer surface of the tire is coated with a luminous paint; the top of the column is fixed and fixed with a locking cap. The beneficial effect is that the waste tires are connected in a vertical string to be used as a protective fence for the freeway. When the car hits the protective fence, it can achieve the purpose of reducing the impact through the rotation and elastic deformation of the tire, thereby reducing the casualty accident; by smearing the luminous paint on the surface of the tire to make the guardrail in the night. The light is emitted to guide the expressway and improve the brightness of the road surface.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路汽车安全防护栏
本技术涉及道路交通领域，具体涉及一种高速公路汽车安全防护栏。
技术介绍
维护道路交通安全是保证道路正常通行的前提。随着我国经济的快速增长，高速公路已成为人们出行、货物运输的主要通道之一。目前，高速公路两边均采用铁制防护栏来维护道路正常通行。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：铁制防护栏虽然可以防护一些人畜进入，可一旦汽车装上护栏，对汽车驾驶人员的安全损失是无法估量的。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速公路汽车安全防护栏，以解决现有技术中汽车装上高速公路防护栏后，对汽车驾驶人员造成的伤害较大等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：当汽车撞上护栏时，轮胎可以自由转动，通过所述轮胎的转动分散撞击力，从而起到缓冲作用，大大减少伤亡事故等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种高速公路汽车安全防护栏，包括预埋板和缓冲套，所述预埋板上固定连接有立柱，所述缓冲套套接在所述立柱上；所述缓冲套包括轮胎和支撑盖，所述轮胎的上下端面上均设置有所述支撑盖，所述支撑盖中心设置有安装孔，能够将所述支撑盖安装在所述立柱上，所述轮胎的外表面涂抹有夜光漆；所述立柱的顶部固定安装有锁紧盖。采用上述一种高速公路汽车安全防护栏，所述轮胎为汽车废旧轮胎，且所述立柱上的所述轮胎大小均相等，在安装时，将所述预埋板固定在路面下方，将组装好的所述缓冲套逐个套接在所述立柱上，在所述立柱的顶部安装所述锁紧盖，对顶层的所述缓冲套进行限位，当行驶中的汽车撞击到防护栏时，所述轮胎在强大撞击力的作用会沿所述立柱做回转运动，从而分散汽车的撞击力，同时所述轮胎通过自身的弹性形变，对汽车起到缓冲作用，从而达到减冲击的目的，这样就可以大大减少伤亡事故，同时表面涂有所述夜光漆的所述轮胎，也可在夜间对高速公路进行导向，提高道路亮度，从而提高夜间驾驶的安全性。作为优选，所述预埋板为厚钢板。作为优选，所述立柱为圆钢柱，与所述预埋板焊接连接。作为优选，所述支撑盖采用塑料注塑而成，所述支撑盖底部为斜面，且该斜面上设置有防滑花纹。作为优选，所述立柱上设置有若干个所述缓冲套。作为优选，所述锁紧盖通过螺纹安装在所述立柱上。有益效果在于：1、本技术将废旧轮胎竖直串接起来，从而作为高速公路的防护栏，当汽车撞击防护栏时，可通过所述轮胎的转动和弹性形变，来达到减冲击的目的，从而减少伤亡事故；2、通过在所述轮胎表面涂抹所述夜光漆，使护栏在夜间发出亮光，从而对高速公路进行导向，同时提高路面亮度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的支撑盖放大图；图3是本技术的安装图。附图标记说明如下：1、缓冲套；11、轮胎；1101、夜光漆；12、支撑盖；1201、安装孔；1202、防滑花纹；2、立柱；3、预埋板；4、锁紧盖。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本技术提供了一种高速公路汽车安全防护栏，包括预埋板3和缓冲套1，预埋板3上固定连接有立柱2，缓冲套1套接在立柱2上；缓冲套1包括轮胎11和支撑盖12，轮胎11的上下端面上均设置有支撑盖12，支撑盖12中心设置有安装孔1201，能够将支撑盖12安装在立柱2上，轮胎11的外表面涂抹有夜光漆1101；立柱2的顶部固定安装有锁紧盖4。作为优选，预埋板3为厚钢板，如此设置，便于提高预埋板3的强度，进一步提高预埋板3的承重力。立柱2为圆钢柱，与预埋板3焊接连接，如此设置，便于使立柱2与预埋板3连为一体，从而使立柱2的受力传导至预埋板3上。支撑盖12采用塑料注塑而成，支撑盖12底部为斜面，且该斜面上设置有防滑花纹1202，如此设置，便于使支撑盖12嵌入轮胎11的内孔中，并通过防滑花纹1202提高支撑盖12与轮胎11之间的摩擦力，从而利用支撑盖12对轮胎11进行支撑，使轮胎11轴芯与所述立柱2轴芯重合。立柱2上设置有若干个缓冲套1，如此设置，便于提高缓冲套1堆叠的高度，从而提高防护栏的防护高度。锁紧盖4通过螺纹安装在立柱2上，如此设置，方便拆卸锁紧盖4，对所述缓冲套1进行更换或维修。采用上述结构，轮胎11为汽车废旧轮胎，且立柱2上的轮胎11大小均相等，在安装时，将预埋板3固定在路面下方，将组装好的缓冲套1逐个套接在立柱2上，在立柱2的顶部安装锁紧盖4，对顶层的缓冲套1进行限位，当行驶中的汽车撞击到防护栏时，轮胎11在强大撞击力的作用会沿立柱2做回转运动，从而分散汽车的撞击力，同时轮胎11通过自身的弹性形变，对汽车起到缓冲作用，从而达到减冲击的目的，这样就可以大大减少伤亡事故，同时表面涂有夜光漆1101的轮胎11，也可在夜间对高速公路进行导向，提高道路亮度，从而提高夜间驾驶的安全性。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路汽车安全防护栏，其特征在于：包括预埋板（3）和缓冲套（1），所述预埋板（3）上固定连接有立柱（2），所述缓冲套（1）套接在所述立柱（2）上；所述缓冲套（1）包括轮胎（11）和支撑盖（12），所述轮胎（11）的上下端面上均设置有所述支撑盖（12），所述支撑盖（12）中心设置有安装孔（1201），能够将所述支撑盖（12）安装在所述立柱（2）上，所述轮胎（11）的外表面涂抹有夜光漆（1101）；所述立柱（2）的顶部固定安装有锁紧盖（4）。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路汽车安全防护栏，其特征在于：包括预埋板（3）和缓冲套（1），所述预埋板（3）上固定连接有立柱（2），所述缓冲套（1）套接在所述立柱（2）上；所述缓冲套（1）包括轮胎（11）和支撑盖（12），所述轮胎（11）的上下端面上均设置有所述支撑盖（12），所述支撑盖（12）中心设置有安装孔（1201），能够将所述支撑盖（12）安装在所述立柱（2）上，所述轮胎（11）的外表面涂抹有夜光漆（1101）；所述立柱（2）的顶部固定安装有锁紧盖（4）。2.根据权利要求1所述一种高速公路汽车安全防护栏，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小豹，
申请(专利权)人：山西智科容环机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14