The invention discloses a RFID based BRT door and security door linkage system and its control method, including a vehicle RFID label using a separate antenna. The vehicle RFID tag is placed in a bus instrument plate in a PCB board package, the PCB board is reserved for power, I/O signal end and the antenna end of a separate antenna. The power supply adopts the DC/DC isolation module and is isolated from the vehicle power supply; the I/O signal port integrates the door opening and closing command signal, the station gate switch in position signal and the wireless transmission state signal; the RFID tag reader is arranged in the stationary side box of the platform gate, and the RFID tag reader uses the built-in day. The cable is connected directly to the PLC controller. The invention is easy to install, reliable in communication, effectively prevents passengers from mishandling, and can satisfy the safe use under different weather conditions.
【技术实现步骤摘要】
基于RFID的BRT车门与安全门联动系统及其控制方法
本专利技术涉及一种车辆安全门无线联动系统及其控制方法,尤其涉及一种基于RFID的BRT车门与安全门联动系统及其控制方法。
技术介绍
BRT是一种介于快速轨道交通(RapidRailTransit)与常规公交(NormalBusTransit)之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。在BRT站台上,设置了安全门,作为进出站的巴士车辆与站台待客区域之间的安全屏障。当巴士进展停稳后,司机根据实际情况按下相应车门打开按钮,此时与车门相对应的安全门同步打开;乘客完成上下车后,司机根据车门及对应站台门的情况按下车门关闭按钮,此时与车门相对应的安全门同步关闭。司机确认安全后,便可以正常发车出站。BRT车门与站台门之间的联动是通过无线RFID(RadioFrequencyIdentification,射频识别技术)的技术原理实现的。主要存在如下技术难点:1、与地铁或轻轨相比,没有专用的“信号系统”,巴士到站后的停车精度是靠每个司机的操作来保证,相对来说一致性不容易保证;2、与地铁或轻轨相比,没有专用的“信号系统”,巴士到站后的车门与站台门联动方案,是直接通过无线技术建立信号的双向传输的;3、与地铁或轻轨相比,BRT站台物理空间的“开放性”更灵活多变,站台与外界公共区域接触面较广,公共区域附近会有各种不同车辆、行人及不同类型物品等侵入,对无线信号传输的可靠性增加了难度;4、在RFID系统的硬件配置方面,需要在巴士车辆上某合适位置放置标签,需要在站台门某合适位置处放置阅读器,该标签及阅 ...
【技术保护点】
1.一种基于RFID的BRT车门与安全门联动系统,其特征在于,包括:车载RFID标签,所述车载RFID标签采用分离式天线,所述车载RFID标签以PCB板封装方式放置在巴士仪表盘内,所述PCB板上预留电源、I/O信号端口以及安装分离式天线的天线端口;所述电源采用DC/DC隔离模块,并与车载电源隔离;所述I/O信号端口集成了车门开关门命令信号、站台门开关到位状态信号以及无线传输状态信号;RFID标签阅读器,所述RFID标签阅读器布置在站台门固定侧盒内,所述RFID标签阅读器采用内置式天线,并采用直接出线线缆和PLC控制器相连。
【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的BRT车门与安全门联动系统,其特征在于,包括:车载RFID标签,所述车载RFID标签采用分离式天线,所述车载RFID标签以PCB板封装方式放置在巴士仪表盘内,所述PCB板上预留电源、I/O信号端口以及安装分离式天线的天线端口;所述电源采用DC/DC隔离模块,并与车载电源隔离;所述I/O信号端口集成了车门开关门命令信号、站台门开关到位状态信号以及无线传输状态信号;RFID标签阅读器,所述RFID标签阅读器布置在站台门固定侧盒内,所述RFID标签阅读器采用内置式天线,并采用直接出线线缆和PLC控制器相连。2.如权利要求1所述的基于RFID的BRT车门与安全门联动系统,其特征在于,所述车载RFID标签采用低频125KHZ和高频2.4GHZ两种频段,低频125KHZ用于近距离车门与站台门信号控制及站台门状态反馈;高频2.4GHZ用于远距离识别巴士车辆进站及出站的信息传输。3.如权利要求1所述的基于RFID的BRT车门与安全门联动系统,其特征在于,所述直接出线线缆分别为I/O控制线和通讯线,所述I/O控制线和通讯线在控制上组成冗余双校验系统。4.如权利要求1所述的基于RFID的BRT车门与安全门联动系统,其特征在于,所述RFID标签阅读器的数目为多个,所述多个RFID标签阅读器沿着巴士行进方向布...
【专利技术属性】
技术研发人员:史和平,赵忠,
申请(专利权)人:上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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