车座和骑行车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车座和骑行车辆，涉及车辆配件的技术领域。车座包括车座本体、第一车座盖体和第二车座盖体；车座本体与车辆本体连接，车座本体内设有储物空间，第一车座盖体活动连接在储物空间的开口的一部分，第二车座盖体活动连接在储物空间的开口的另一部分；第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互靠近或远离运动，以将储物空间的开口处关闭或打开。解决了现有技术中，车座上盖只包括一个盖体，不方便人们对储物空间内物质的拿取的技术问题。本实用新型专利技术的第一车座盖体和第二车座盖体与车座本体之间滑动连接，方便对储物空间内的物品的拿取。

Car seat and riding vehicle

The utility model provides a vehicle seat and a riding vehicle, which relates to the technical field of vehicle accessories. The seat includes the seat body, the first seat cover and the second seat cover; the seat body is connected with the vehicle body, the seat is provided with the storage space, the first seat cover is connected to the opening part of the storage space, and the second seat cover is connected to the other part of the opening of the storage space; the first seat cover is covered. The body and the second car seat cover can close or move away from each other at the opening of the storage space so as to close or open the opening of the storage space. The present invention solves the technical problem that the upper cover of the saddle comprises only a cover body, which is not convenient for people to take material from the storage space. The first seat cover body of the utility model and the second saddle cover body are slidably connected with the seat body to facilitate the taking of articles in the storage space.

【技术实现步骤摘要】
车座和骑行车辆
本技术涉及车辆配件的
，尤其是涉及一种车座和骑行车辆。
技术介绍
随着经济水平的不断提高，人们对于舒适度及安逸度的要求越来越高。对于近距离骑行来说，若选择自行车出行，骑行时间太久会造成疲劳，若选择汽车出行，汽车的尾气的排放不仅污染环境，而且汽车的成本较高，相对于大多数家庭来说无条件购买，为避免上述情况，环保实用的电动车应运而生，成为人们近距离出行的主要的交通工具。为了使电动车的使用更加多样化，通常在电动车上安装一些物件，比如在电动车的车架前端安装车筐，方便人们所携带的东西的放置；在电动车后轮上方安装车座，方便骑行者载人或者载重物等等。电动车上各种物件的安装，给人们的出行提供了便利。为提高人们骑行时的舒适感，通常在车架上安装车座，骑行时，人们坐在车座上面，使得人们骑行时处于舒适的状态，满足人们骑行时对舒适度的要求；并且人们还可以根据自己的需求，调节车座的高度，满足不同身高不同需求的人们的骑行。现有的车座包括车座本体和车座上盖，车座本体的下方设有储物空间，车座上盖安装在车座本体上，并遮挡储物空间，方便对物品的放置及储存。现有的车座上盖只包括一个盖体，车座上盖与车座本体分离时，储物空间内的物品均暴露在外界，对于不需要的物品也暴露在外界，人们寻找物品时，增大了寻找所需要物品的时间，不方便人们对储物空间内物质的拿取及储存。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车座，以解决现有技术中存在的，车座上盖只包括一个盖体，车座上盖与车座本体分离时，储物空间内的物品均暴露在外界，对于不需要的物品也暴露在外界，人们寻找物品时，增大了寻找所需要物品的时间，不方便人们对储物空间内物质的拿取及储存的技术问题。本技术还提供了一种骑行车辆，以解决现有技术中存在的，车座上盖只包括一个盖体，车座上盖与车座本体分离时，储物空间内的物品均暴露在外界，对于不需要的物品也暴露在外界，人们寻找物品时，增大了寻找所需要物品的时间，不方便人们对储物空间内物质的拿取及储存的技术问题。本技术提供的一种车座，包括车座本体、第一车座盖体和第二车座盖体；所述车座本体与车辆本体连接，所述车座本体内设有储物空间，所述第一车座盖体活动连接在储物空间的开口的一部分，所述第二车座盖体活动连接在储物空间的开口的另一部分；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互靠近运动，以将所述储物空间的开口处关闭；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互远离运动，以将所述储物空间的开口处打开。进一步的，所述储物空间的开口处设有第一凹陷部，所述第一车座盖体上设有第一凸起部，所述第一凸起部与所述第一凹陷部的一部分连接，以使所述第一车座盖体与所述储物空间的开口处的一部分滑动连接；所述第二车座盖体上设有第二凸起部，所述第二凸起部与所述第一凸起部相对设置，所述第二凸起部与所述第一凹陷部的另一部分连接，以使所述第二车座盖体与所述储物空间的开口处的另一部分滑动连接。进一步的，所述储物空间的开口的一部分设有第二凹陷部，所述储物空间的开口的另一部分设有第三凹陷部；所述第一车座盖体上设有第一凸起部，所述第一凸起部与所述第二凹陷部连接，以使所述第一车座盖体与所述储物空间的开口处滑动连接；所述第二车座盖体上设有第二凸起部，所述第二凸起部与所述第一凸起部相对设置，所述第二凸起部与所述第三凹陷部连接，以使所述第二车座盖体与所述储物空间的开口处滑动连接。进一步的，还包括连接件；所述连接件的一端与所述第一车座盖体的侧面连接，所述连接件的另一端与所述第二车座盖体的侧面连接，以使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体通过所述连接件连接。进一步的，所述连接件包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件的一端与所述第一车座盖体的侧面连接，所述第一连接件的另一端与所述第二连接件的一端连接，所述第二连接件的另一端与所述第二车座盖体的侧面连接，以使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体连接。进一步的，所述第一连接件的数量为多个，多个所述第一连接件均布在所述第一车座盖体的侧面；所述第二连接件数量为与所述第一连接件数量相对应的多个，多个所述第二连接件均布在所述第二车座盖体的侧面。进一步的，还包括连接块；所述连接块包括凸起块和凹陷区；所述凸起块连接在所述第一车座盖体与所述第二车座盖体相连接的端面上，所述凹陷区连接在所述第二车座盖体与所述第一车座盖体相连接的端面上，所述凸起块与所述凹陷区连接，以使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体连接。进一步的，所述储物空间的开口处设有阻止所述第一车座盖体与所述第二车座盖体相对远离的止挡件；所述止挡件的数量为两个，一个止挡件连接在所述储物空间的开口的一侧，且沿所述第一车座盖体远离所述第二车座盖体的方向设置，另一个止挡件连接在所述储物空间的开口的另一侧，且沿所述第二车座盖体远离所述第一车座盖体的方向设置。进一步的，还包括用于支撑止挡件的支撑件；所述支撑件的一端与车辆本体连接，所述支撑件的另一端与所述止挡件连接；所述支撑件为可伸缩式。本技术还提供一种骑行车辆，包括车辆本体和如上所述的车座；所述车辆本体内设有安装位，所述车座安装在安装位内。本技术提供的车座，车座本体内设有储物空间，用于物品的放置；所述车座本体与车辆本体连接，所述第一车座盖体与所述车座本体的右部分连接，所述第二车座盖体与所述车座本体的左部分连接，对所述储物空间进行封堵，方便对物品的储存；第一车座盖体与所述第二车座盖体均能够沿所述车座本体运动，第一车座盖体向右侧移动，第二车座盖体向左侧移动，使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体能够相对靠近或远离，使得所述储物空间关闭或者打开，方便对储物空间内的规定物品的拿取，采用运动的方式，使得第一车座盖体与第二车座盖体与车座本体之间的打开方式简单，操作方便。本技术提供的骑行车辆，车辆本体上设有安装位，车座安装在安装位内，第一车座盖体与所述第二车座盖体均能够沿所述车座本体运动，第一车座盖体向右侧移动，第二车座盖体向左侧移动，使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体能够相对靠近或远离，使得所述储物空间关闭或者打开，方便对储物空间内的规定物品的拿取，采用运动的方式，使得第一车座盖体与第二车座盖体与车座本体之间的打开方式简单，操作方便。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车座的结构示意图；图2为本技术实施例提供的第一种车座的第一车座盖体和第二车座盖体连接的结构示意图；图3为本技术实施例提供的第二种车座的第一车座盖体和第二车座盖体连接的结构示意图；图4为本技术实施例提供的车座的第一种车座本体的结构示意图；图5为本技术实施例提供的车座的第二种车座本体的结构示意图；图6为图4中A部分的局部放大图。图标：100-车座本体；200-第一车座盖体；300-第二车座盖体；400-连接件；500-连接块；600-支撑件；101-储物空间；102-第一凹陷部；103-第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车座，其特征在于，包括车座本体、第一车座盖体和第二车座盖体；所述车座本体与车辆本体连接，所述车座本体内设有储物空间，所述第一车座盖体活动连接在储物空间的开口的一部分，所述第二车座盖体活动连接在储物空间的开口的另一部分；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互靠近运动，以将所述储物空间的开口处关闭；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互远离运动，以将所述储物空间的开口处打开。

【技术特征摘要】
1.一种车座，其特征在于，包括车座本体、第一车座盖体和第二车座盖体；所述车座本体与车辆本体连接，所述车座本体内设有储物空间，所述第一车座盖体活动连接在储物空间的开口的一部分，所述第二车座盖体活动连接在储物空间的开口的另一部分；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互靠近运动，以将所述储物空间的开口处关闭；所述第一车座盖体和第二车座盖体在储物空间的开口处能够做相互远离运动，以将所述储物空间的开口处打开。2.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述储物空间的开口处设有第一凹陷部，所述第一车座盖体上设有第一凸起部，所述第一凸起部与所述第一凹陷部的一部分连接，以使所述第一车座盖体与所述储物空间的开口处的一部分滑动连接；所述第二车座盖体上设有第二凸起部，所述第二凸起部与所述第一凸起部相对设置，所述第二凸起部与所述第一凹陷部的另一部分连接，以使所述第二车座盖体与所述储物空间的开口处的另一部分滑动连接。3.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述储物空间的开口的一部分设有第二凹陷部，所述储物空间的开口的另一部分设有第三凹陷部；所述第一车座盖体上设有第一凸起部，所述第一凸起部与所述第二凹陷部连接，以使所述第一车座盖体与所述储物空间的开口处滑动连接；所述第二车座盖体上设有第二凸起部，所述第二凸起部与所述第一凸起部相对设置，所述第二凸起部与所述第三凹陷部连接，以使所述第二车座盖体与所述储物空间的开口处滑动连接。4.根据权利要求2或3所述的车座，其特征在于，还包括连接件；所述连接件的一端与所述第一车座盖体的侧面连接，所述连接件的另一端与所述第二车座盖体的侧面连接，以使所述第一车座盖体与所述第二车座盖体通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁家飞，徐祥，唐小亮，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32