一种低平板半挂车的后座头制造技术

一种低平板半挂车的后座头，包括车架板、焊接连接部、覆板和加强筋板，以及覆盖在车架板外部的钢板Ⅰ和钢板Ⅱ，其特征是钢板Ⅰ弯折成具有上下两块支板的横截面呈开口向右的U字形结构，钢板Ⅰ的上支板通过焊接连接部与钢板Ⅱ相连接，车架板通过焊接的方式垂直连接在钢板Ⅰ的U字形结构内部，覆板位于焊接连接部的上部，本实用新型专利技术的有益之处是：将覆盖在车架板上的钢板设置为U字形结构，更加均匀的分散应力，使焊接连接部远离应力集中的区域，焊接连接部上方的覆板和下方的加强筋板提高了焊接连接部的抗压强度，从而大幅度增加了后座头的服役时间，提高了低平板半挂车的工作效率。

A rear seat of a low flat semitrailer

The rear seat of a low flat semitrailer consists of a frame plate, a welding joint, a cladding plate, and a stiffening plate, and steel plate I and steel plate covered on the outside of the frame plate. The characteristic is that the steel plate I bend to the right of the cross section of the upper and lower two pieces of the plate, and the upper plate of the steel plate I pass through the welding joint. Connecting with the steel plate II, the frame plate is vertically connected to the U shaped structure of the steel plate I by welding, and the cladding plate is located on the upper part of the welding joint. The utility model is beneficial to the steel plate covered on the frame plate to be a U shaped structure, more evenly distributed stress, so that the welding joint is far from the stress set. In the middle area, the cladding plate above the welding joint and the reinforcement plate below the joint increase the compressive strength of the welding joint, thus greatly increase the service time of the rear seat, and improve the working efficiency of the low plate semi trailer.

【技术实现步骤摘要】
一种低平板半挂车的后座头
本技术涉及低平板半挂车，尤其涉及一种低平板半挂车的后座头。
技术介绍
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车通常采用凹梁式车架，即车架前段为鹅颈，鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连，中段为货台，后端为轮架。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备，然后再将机械设备固定在半挂车上。如图1所示，后轮架包括后座头、转轴和升降铲，升降铲通过转轴焊接在后座头后端，后座头的上部包括三块钢板，三块钢板通过焊接的方式相连接，上部的焊缝通常位于后座头后端的转折处，焊缝位于应力集中的部位，当货物反复通过焊缝时，由于焊缝位于应力集中的区域，容易产生疲劳断裂，货物本身也可能被损坏，造成很大的经济损失，半挂车返厂检修周期长，对半挂车的正常运输造成很大的影响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低平板半挂车的后座头，包括车架板（6）、焊接连接部（3）、覆板（4）和加强筋板（5），以及覆盖在车架板（6）外部的钢板Ⅰ（1）和钢板Ⅱ（2），其特征是所述钢板Ⅰ（1）弯折成具有上下两块支板的横截面呈开口向右的U字形结构，所述钢板Ⅰ（1）的上支板通过焊接连接部（3）与钢板Ⅱ（2）相连接，所述车架板（6）通过焊接的方式垂直连接在钢板Ⅰ（1）的U字形结构内部，所述的覆板（4）位于焊接连接部（3）的上部，覆板（4）通过焊接的方式与焊接连接部（3）相连接，覆板（4）的宽度大于焊接连接部（3）的宽度，所述的加强筋板（5）设置在钢板Ⅰ（1）的U字形结构内部且与车架板（6）以焊接方式垂直连接，所述的加...

【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车的后座头，包括车架板（6）、焊接连接部（3）、覆板（4）和加强筋板（5），以及覆盖在车架板（6）外部的钢板Ⅰ（1）和钢板Ⅱ（2），其特征是所述钢板Ⅰ（1）弯折成具有上下两块支板的横截面呈开口向右的U字形结构，所述钢板Ⅰ（1）的上支板通过焊接连接部（3）与钢板Ⅱ（2）相连接，所述车架板（6）通过焊接的方式垂直连接在钢板Ⅰ（1）的U字形结构内部，所述的覆板（4）位于焊接连接部（3）的上部，覆板（4）通过焊接的方式与焊接连接部（3）相连接，覆板（4）的宽度大于焊接连接部（3）的宽度，所述的加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑庆波，王同立，杨合连，王剑，黄香信，
申请(专利权)人：山东杨嘉汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37